40 de milioane de șoferi

40 de milioane de șoferi Sigla asocierii Cadru
Poartă Apără, protejează, oferă și sfătuiește șoferii
Zona de influență Franţa
fundație
fundație 15 septembrie 2005
Identitate
Scaun Paris
Președinte Daniel Quero
Ofițer executiv Pierre Chasseray
Membri 320.000
Publicare Sârmă automată
Slogan „Asociația de șoferi rezonabili și responsabili”
Site-ul web http://www.40millionsdautomobilistes.com/

40 de milioane de șoferi este o asociație de avocatură franceză din 1901 fondată în 2005 la inițiativa Automobile Club de l'Ouest, a cărei filială este. În intenția de a vorbi pentru șoferi și de a-și apăra interesele, este cunoscut pentru campaniile sale care solicită mărturii sau participarea lor activă și o prezență puternică în mass-media.

Este membră a Consiliului Național pentru Siguranță Rutieră din 2012.

Istoric

În 2005, Automobile Club de l'Ouest (ACO), o asociație care organizează curse de automobile și apără interesele membrilor săi, a creat o asociație subsidiară al cărei obiectiv este „ să apere locul automobilului în lumea de mâine” . O structură separată permite într-adevăr „o comunicare mai agresivă”. ACO s-a opus atunci înființării de radare automate , desfășurate în Franța dinOctombrie 2003.

Statutele a 40 de milioane de șoferi sunt depuse la Paris înSeptembrie 2005. Aceștia specifică faptul că este plasat sub auspiciile ACO și că jumătate din directorii săi sunt numiți de acesta din urmă. Președintele său, care are un vot decisiv în timpul deliberărilor, este ales dintre membrii desemnați de Automobile club de l'Ouest. 40 de milioane de șoferi au fost prezidați de la crearea sa de către directorii ACO: René Queffélec, Louis Derboulle (numit în 2010), Daniel Quéro (numit în 2012).

Site - ul său web este lansat înAprilie 2006, urmată de primele intervenții media care preiau pozițiile ACO, purtate de delegatul său general Laurent Hecquet, anterior responsabil pentru „viața asociativă” în cadrul acestei structuri. Asociația înregistrează rapid, după crearea sa, membrii celorlalte 25 de cluburi auto care sunt membre ale Uniunii Naționale a Cluburilor Automobile.

Pierre Chasseray , fost șef de cabinet al lui Philippe Douste-Blazy la secretariatul general al UMP și fost șef de relații de presă la WWF Franța, a succedat lui Laurent Hecquet în 2012 în calitate de delegat general și a contribuit la obținerea a 40 de milioane de dolari. mass-media.

Membri și susținători

40 de milioane de șoferi pretind 320.000 de membri. Numără printre membrii săi 26 de cluburi auto franceze unite în cadrul Uniunii Naționale a Cluburilor Automobile, care are și 320.000 de membri.

Cei 80.000 de membri ai ACO sunt membri din oficiu ai asociației.

În plus, o singură donație către asociație este suficientă pentru a fi membru, „atâta timp cât nu vă exprimați dorința de a vă dezabona de pe lista de distribuție” .

40 de milioane de șoferi susțin, potrivit delegatului său general chestionat în iulie 2018, „150.000 de donatori” și un buget anual de 380.000 de euro: „100.000 de euro de la ACO și restul sunt donații corporative” .

Acțiuni de reprezentare

În 2008, 40 de milioane de șoferi s-au alăturat Uniunii Routière de France, o asociație creată în 1935 care își propune să reprezinte toți jucătorii din mobilitatea rutieră. În 2009, asociația s-a alăturat, când a fost creată, comitetului de utilizatori al rețelei rutiere naționale. Este una dintre cele două asociații care reprezintă șoferii acolo și își apără pozițiile acolo.

În 2012, s-a alăturat Consiliului Național de Siguranță Rutieră atunci când acest organism a fost reactivat, unde a fost reprezentată de președintele său Daniel Quéro. Se află acolo printre cele 19 asociații care lucrează în domeniul siguranței rutiere.

Campanii și acțiuni media

În mod regulat, 40 de milioane de șoferi lansează campanii media pe diverse subiecte, solicitând șoferilor prin mărturiile lor sau cerându-le să acționeze simbolic: respingerea reducerii limitelor de viteză și a camerelor de viteză , starea infrastructurii, prețurile combustibilului, tarifele autostrăzilor, restricțiile de circulație a orașului.

În septembrie 2018, 40 de milioane de șoferi creează un „comitet de evaluare independent de 80 km / h”, care are „misiunea de a măsura eficacitatea și relevanța reducerii limitei de viteză de la 90 la 80  km / h pe drumurile rețelei secundare în ceea ce privește îmbunătățirea accidente rutiere și accidente ” . Membrii biroului sunt Pierre Chasseray , fostul pilot de raliuri auto Bernard Darniche și Fabien Delrot, purtătorul de cuvânt al Federației Franceze a Angry Bikers .

Note și referințe

  1. „  Ghid de întâmpinare COA  ” (accesat la 10 februarie 2019 ) .
  2. „  Acțiunile noastre  ” , pe Automobile Club de l'Ouest (accesat la 2 februarie 2019 ) .
  3. Sylvain Mouillard, "  " 40 de milioane de automobiliștilor "lobby - ul care face bani  " , Eliberare ,19 iunie 2014(accesat la 6 ianuarie 2017 ) .
  4. „ automată. ACO a urcat pe platou  ” , Le Télégramme ,22 decembrie 2003.
  5. „  Zece ani de radare automate, zece ani de reducere a numărului de decese rutiere  ” , La Dépêche du Midi ,25 octombrie 2013.
  6. „  Declarație către prefectura poliției  ” , pe journal-officiel.gouv.fr (accesat la 28 ianuarie 2019 ) .
  7. Statutele asociației sunt disponibile la cerere de la sediul poliției din Paris: „  Cerere de copii ale statutelor  ” (consultat la 7 aprilie 2019 ) .
  8. „  Adunarea Generală a Automobilului Club de l'Ouest  ” , pe lemans.org (accesat la 2 februarie 2019 ) .
  9. „  Un nou președinte pentru 40 de milioane de șoferi  ” , pe Autonews ,24 noiembrie 2010(accesat la 2 februarie 2019 ) .
  10. „  Daniel Quéro  ” , Les Échos (accesat la 2 februarie 2019 ) .
  11. „Asociația„ 40 de milioane de șoferi ”solicită parlamentarilor francezi erorile de diagnostic în ceea ce privește siguranța rutieră (versiunea din 22 octombrie 2007 pe Arhiva Internet ) , pe 40millionsdautomobilistes.com ,10 aprilie 2006.
  12. „  Sancțiuni. Mobilizare pentru flexibilitate  ” , Le Télégramme ,8 iulie 2006.
  13. „  Ce se întâmplă dacă în cele din urmă vom aborda punctele negre?”  " , Parizianul ,9 august 2003.
  14. „  40 de milioane de automobiliști - Automobile Club este 1 st  reprezentant al automobiliștilor din Franța!“  » , Pe automobileclub.fr (accesat la 2 februarie 2019 ) .
  15. „  Pierre Chasseray a fost numit delegat general a 40 de milioane de șoferi  ” , pe autoactu.com (accesat la 2 februarie 2019 ) .
  16. Hugo Cailloux și Vincent Daniel, "  Limitarea la 80 km / h: Pierre Chasseray, lobbyist care conduce din greu timp de 40 de milioane de automobiliști  " , în Franța Info ,3 iulie 2018.
  17. „  40 de milioane de șoferi  ” , pe Uniunea Națională a Cluburilor de Automobile (accesat la 7 iunie 2018 ) .
  18. „  Cine suntem?  » , Despre Uniunea Națională a Cluburilor Automobile (accesat la 20 octombrie 2018 ) .
  19. „  Automobile Club de Provence și 40 de milioane de șoferi  ” , pe Automobile Club de Provence (accesat la 21 octombrie 2018 ) .
  20. „  40 de milioane de șoferi  ” , pe Automobile-Club basco-béarnais (accesat la 21 octombrie 2018 ) .
  21. „  Editorialul președintelui  ” , pe Automobile Club d'Aix-en-Provence et du pays d'Aix (accesat la 21 octombrie 2018 ) .
  22. „  Apărarea șoferilor: se poate descurca mai bine!”  » , În L'Auto-Journal ,7 noiembrie 2016.
  23. „  Membrii Uniunii Rutiere a Franței  ” , pe Uniunea Rutieră a Franței (accesat la 16 iulie 2019 ) .
  24. „  Actori rutieri în Franța  ” , despre Ministerul Tranziției Ecologice și Incluzive ,21 martie 2017.
  25. Vincent Vérier, „ Rise in tolls: the sat sat  with users  ”, Le Parisien ,30 ianuarie 2018( citește online ).
  26. „  Decret din 16 ianuarie 2013 de numire a președintelui și a membrilor Consiliului Național pentru Siguranță Rutieră  ” , pe https://www.conseil-national-securite-routiere.fr ,18 ianuarie 2013.
  27. Decretul nr .  2016-1511 din 8 noiembrie 2016 privind Consiliul Național pentru Siguranță Rutieră .
  28. „  „ 40 de milioane de șoferi ”: 10 ani de acțiune  ” , din 40 de milioane de șoferi (accesat la 22 ianuarie 2020 ) .
  29. „  Reducerea vitezei:„ 40 de milioane de șoferi ”lansează o petiție împotriva  ” , Le Parisien ,6 octombrie 2013(accesat la 6 ianuarie 2017 ) .
  30. „  Radare - 40 de milioane de șoferi își dezvăluie comitetul de evaluare de 80 km / h  ”, Moto-Net ,27 septembrie 2018( citiți online , consultat pe 21 octombrie 2018 ).
  31. „  Structura organizatorică a comisiei de evaluare 80 kmh  “
  32. Éric Bergerolle, „  80 km / h: un comitet independent care să despartă adevărul de fals  ” , Provocări ,27 septembrie 2018.
  33. Nicolas Meunier, „  80 km / h: așa-numiții experți independenți se sfâșie reciproc  ” , Provocări ,25 ianuarie 2019.

linkuri externe