Cele 12 ore de la Hyères (sau Circuitul Internațional d'Endurance du Sud-Est ) este o cursă internațională de mașini de anduranță , disputată între 1951 și 1955 pe așa-numitul circuit „ Îles d'Or ”, în primăvara dintre sfârșitul anului luna mai și începutul lunii iunie. Au fost organizate de asociația sportivă Automobile Club du Var .
Evenimentul a avut 35 de persoane calificate, exclusiv la bordul așa-numitelor mașini de serie (produse apoi în peste 150 de unități, din toate categoriile, cu excepția prototipurilor), al treilea reușind, în general, să treacă linia de sosire.
Circuitul avea 7,3 kilometri (7.145 în 1951). De formă triunghiulară, cu baza orientată spre Marea Mediterană ( Golful Giens ) și iazul Pesquiers , a luat departamentul D559 (pe atunci național), D197 (cu cele 6 standuri) și D42 (cu „linia rapidă a mlaștinilor”), la sud de Hyères și la sud-vest de baza aeronautică navală Hyères Le Palyvestre și Aeroportul Toulon-Hyères .
Pierre "Pagnibon" Boncompagni a fost ucis în timpul ediției din 1953, pe un Ferrari 340 MM 4L. V12. (obținuse cel mai bun timp în cursă anul precedent și tocmai îl făcuse din nou, apoi alunecând pe suprafața umedă și fiind încorporat într-o barieră de siguranță, murind pe loc). O stelă există în omagiul său pe D197, la colțul de nord-vest al hipodromului Hyères.
| An | Echipă | Câștigător (i) | Mașină | Distanță / medie |
|---|---|---|---|---|
| 1951 | Privat | Pierre Boncompagni (și cat.> 3L.) | Talbot-Lago | nc |
| 1952 | Privat |
Jean Heurtaux Marceau Crespin |
Jaguar XK120 6L. 2V | nc |
| 1953 | Echipa PN Whitehead |
Peter Whitehead Tom Cole Jr. |
Jaguar C-Type XK 6L. 2V | 204 ture |
| 1954 | Ferrari (echipa oficială) |
Maurice Trintignant Luigi Piotti |
Ferrari 250 Monza 3L. | 3.162,72 km / 131,78 km / h |
| 1955 | Ferrari (sponsorizare oficială) |
André Canonica Gino Munaron |
Ferrari 750 Monza | 3.208,15 km / 133,67 km / h |