Sport | Rezistență |
---|---|
Organizator (i) | FIA |
Locuri) | Nürnberg , ( Germania ) |
Datat | 29 iunie 1986 |
Participanți | 24 |
Afluență | 70.000 de spectatori |
Site-uri) | Norisring |
Câştigător | Blaupunkt Joest Racing |
---|
1986 Norisring 100 de mile (numit oficial 100 Meilen von Nurnberg ), atacat pe29 iunie 1986pe Norisring au fost a patra rundă a Campionatului Mondial de Mașini Sportive din 1986 .
Iată clasificarea oficială la finalul cursei.
Pos | Clasă | n o | Grajd | Pilotii | Cadru | Anvelope | Tururi | Timp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | ||||||||
1 | C1 | 7 | Joest Racing | Klaus Ludwig | Porsche 956B | G | 79 | 1 h 07 min 00 s 360 |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
2 | C1 | 51 | Jaguar tăiat cu mătase | Eddie Cheever | Jaguar XJR-6 | D | 79 | + 7 s 670 |
Jaguar 6.5L V12 Atmo | ||||||||
3 | C1 | 52 | Jaguar tăiat cu mătase | Derek Warwick | Jaguar XJR-6 | D | 79 | + 14 s 750 |
Jaguar 6.5L V12 Atmo | ||||||||
4 | C1 | 38 | Echipa Memorex ( maro ) | Frank Jelinski | Porsche 962C | M | 78 | + 1 tura |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
5 | C1 | 10 | Echipa SAT Porsche Kremer | James țesător | Porsche 962C | Da | 78 | + 1 tura |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
6 | C1 | 17 | Brown Motorsport | Walter Brun | Porsche 962C | M | 78 | + 1 tura |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
7 | C1 | 9 | Hans obermaier | Jürgen Lässig | Porsche 956 | G | 77 | + 2 ture |
Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
8 | C1 | 8 | Sachs Joest Racing | „John Winter” | Porsche 956 | G | 76 | + 3 ture |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
9 | GTP | 0 | Blaupunkt Joest Racing | Danny Ongais | Porsche 962 | G | 76 | + 3 ture |
Porsche Type-962 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
10 | C1 | 18 | Brown Motorsport | Thierry boutsen | Porsche 956 | M | 76 | + 3 ture |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
11 | C1 | 33 | John Fitzpatrick Racing | Clopot Derek | Porsche 956B | G | 76 | + 3 ture |
Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
12 | C1 | 11 | Echipa SAT Porsche Kremer | Franz Konrad | Porsche 956 | Da | 73 | + 6 ture |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
13 | C2 | 74 | Gebhardt Motorsport | Stanley dickens | Gebhardt JC853 | LA | 73 | + 6 ture |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
14 | C1 | 63 | Ernst Schuster | Ernst Schuster | Porsche 936C | D | 71 | + 8 ture |
Porsche Type-962 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
15 | C1 | 1 | Rothmans Porsche | Hans-Joachim Stuck | Porsche 962C | D | 71 | + 8 ture |
Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
16 | C2 | 99 | Roy Baker Racing | Thorkild trage | Tiga GC286 | LA | 70 | + 9 ture |
Ford Cosworth BDT 1.7L I4 Turbo | ||||||||
17 | C1 | 53 | Jaguar tăiat cu mătase | Jean-Louis Schlesser | Jaguar XJR-6 | D | 67 | + 12 ture |
Jaguar 6.5L V12 Atmo | ||||||||
18 | C2 | 89 | Martin Schanche Racing | Martin Schanche | Argo JM19 | G | 66 | + 13 ture |
Zakspeed 1.9L I4 Turbo | ||||||||
19 | C2 | 97 | Roy Baker Racing | John Sheldon | Tiga GC285 | LA | 58 | + 21 ture |
Ford Cosworth BDT 1.7L I4 Turbo | ||||||||
DSQ † | C1 | 14 | Echipa Liqui Moly | Bob wollek | Porsche 956 GTi | G | 60 | |
Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 6 | Sponsorizează echipa de oaspeți | Bruno Giacomelli | Lancia LC2 | D | 59 | Motor |
Ferrari 308C 3.0L V8 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 66 | Cosmik Racing | Costas Los | Martie 84G | LA | 58 | Rezervor de benzină |
Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 56 | Echipa Victor Zakspeed | Jochen Dauer (ro) | Zakspeed C1 / 8 | G | 37 | Pompa gaz |
Ford Cosworth DFL 4.0L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C1 | 46 | Derichs Rennwagenbau | Jan Thoelke (de la) | Zakspeed C1 / 8 | ? | 5 | Motor |
Ford Cosworth DFL 4.0L V8 Atmo |
† # 14 Liqui Moly Equipe Porsche 956 GTi a fost descalificat în timpul cursei pentru că nu a respectat un steag negru. Mașina a primit un steag negru pentru pierderea părții de caroserie.