Toussaint-Guillaume Picquet de la La Motte La Motte-Picquet | ||
Poreclă | La Motte-Picquet | |
---|---|---|
Numele nașterii | Jean Toussaint Guillaume Picquet de La Motte | |
Naștere |
1 st luna noiembrie anul 1720 la Rennes |
|
Moarte |
10 iunie 1791 în Brest |
|
Origine | limba franceza | |
Loialitate | Regatul Franței | |
Armat | Marina regală franceză | |
Grad | General locotenent al armatelor navale | |
Ani de munca | 1735 - 1787 | |
Poruncă |
Fame solitaire robustul Spirit Annibal |
|
Conflictele |
Războiul succesiunii austriece Războiul de șapte ani Războiul american de independență |
|
Arme de arme |
Bătălia de la Ushant Bătălia de la Grenada Asediul Savanei Bătălia de la Martinica |
|
Premii | Marea Cruce a Ordinului Saint-Louis | |
Omagii | Un bulevard Paris o stație de metrou Patru clădiri ale Marinei franceze |
|
Familie | Familia Picquet din La Motte și Boisguy | |
Toussaint-Guillaume Picquet de La Motte , cunoscut sub numele de La Motte-Picquet , născut pe1 st luna noiembrie anul 1720la Rennes ( Ille-et-Vilaine ) și a murit pe10 iunie 1791în Brest ( Finistère ), este un ofițer naval francez din secolul al XVIII- lea. În timpul unei cariere de peste cincizeci de ani, sub domnia lui Ludovic al XV-lea și Ludovic al XVI-lea , a participat la 34 de campanii, în special în timpul războiului de șapte ani și al războiului de independență al Statelor Unite . Respectat și temut de adversari, nu a ezitat să se lupte cu forțe mult inferioare. Comandant ( 1780 ), apoi Marea Cruce a Ordinului Saint-Louis ( 1784 ), a murit la începutul Revoluției Franceze .
Jean Toussaint Guillaume Picquet de La Motte s-a născut într-o familie de nobilime bretonă .
Bunicul său, Jean Picquet, Sieur de La Motte, funcționar șef civil la Parlamentul Bretaniei din Rennes în 1684 , secretar al regelui în cancelaria sa din Bretania în 1698 , căsătorit cu Marie Josèphe Le Clavier, a murit în 1710 .
Tatăl său, Guy Picquet, Lordul La Motte, consilier al Parlamentului Bretaniei din 1701 , s-a căsătorit cu Hélène Julie Rose Robert de La Bellangeraye în 1716. El deținea terenul Launay-du-Han din Montreuil-le-Gast . Guy Picquet a obținut de la rege în 1726 ridicarea Launay în châtellenie și schimbarea numelui Launay-du-Han în Launay-Picquet. A murit pe15 octombrie 1753, la 75 de ani .
Fratele său mai mare, Louis-Jacques Picquet de Montreuil (1717-1786), a fost avocat și consilier al Parlamentului Bretaniei, s-a căsătorit cu Marie Anne Souchay (fiica lui Louis Souchay, avocatul regelui la biroul de finanțe din Tours și trezorierul Podurilor și Drumuri ), apoi Marie Anne de La Moussaye (mătușa lui Louis-Toussaint de La Moussaye ).
A intrat în Garda Marină din Brest pe11 iulie 1735, La vârsta de 15 ani, Toussaint-Guillaume Picquet de La Motte angajat în 1737 la bordul Venus trimis pentru a lupta împotriva Salétins , Barbary corsari . Numit sub-brigadier al gărzilor marinei din1 st ianuarie 1743, și ajutor pentru artilerie pe 10 decembrieurmând, după două croaziere pe Canal și pe coastele Irlandei la bordul Mercure , sub ordinele lui Dubois de La Motte , în escadra Comtei de Roquefeuil .
El făcuse deja nouă campanii în Maroc , Marea Baltică și Indiile de Vest , când se afla înIanuarie 1745, s-a îmbarcat pe fregata La Renommée , comandată de căpitanul Guy François de Kersaint . 6 februarie, La Renommée părăsit Brest pentru a livra expedieri la louisbourg ( Terra Nova ), apoi sub limba engleză blocadă . Profitând de ceața și gheața care i-au împiedicat pe englezi să își facă coborârea, fregata a reușit să ancoreze în Beaver Bay, nu departe de Louisbourg , unde a trebuit să lupte cu unități englezești mai mici.
În anul următor, când Fame s-a întors, pentru a treia oară, din Canada în Europa , după ce a dat două bătălii englezilor, a căzut, în noaptea de16 iunie 1746, Pe escadron de Admiral Anson , care tocmai a eșuat în încercarea sa de pe Lorient . În lupta care a urmat, Kersaint este grav rănit; La Motte-Picquet preia comanda și reușește să scape la Port-Louis însuși.Rănit în timpul luptei, obrazul său a fost rupt de un foc de tun, care i-a tăiat pălăria la cap.
Apoi embeds ca al doilea, sub comanda comandantului Mézédern, The Cumberland , o fregată de 24 de arme părăsi Brest24 ianuarie 1748, cu destinația spre insulele Franței și Bourbon . După o escală în La Coruña , nava franceză a dat peste o fregată engleză cu 36 de tunuri , care a luptat cu ea pentru o zi întreagă la distanță de pistoale. Douăzeci și cinci de bărbați sunt uciși sau răniți pe partea franceză. Focul luând la bordul fregatei engleze, este obligat să-și abandoneze adversarul. După 122 de zile de traversare, Cumberland ajunge la Bourbon, apoi la Ile-de-France, de unde a plecat spre India ,20 octombrie 1748.
După pacea din Aix-la-Chapelle , încheiată înOctombrie 1748, La Motte-Picquet navighează în Marea Caraibelor , în Atlantic și în Marea Indiană . A fost avansat la locotenent în 1754.
Cu câteva luni înainte de începerea războiului de șapte ani , în 1755, La Motte-Picquet a fost numită pentru a comanda corveta La Sensible , cu care a luptat o oră împotriva unei fregate engleze de treizeci și șase de tunuri. În octombrie anul următor, a fost numit cavaler al Saint-Louis .
În 1757, se afla pe Le Diadème , o navă cu 74 de tunuri comandată de Rosily-Méros , care făcea parte din escadronul lui Dubois de La Motte trimis să lupte împotriva britanicilor din Quebec . În 1758, coastele franceze au fost supuse blocadei flotei engleze, care a încercat chiar mai multe debarcări și a luat pe scurt Cherbourg . La Motte-Picquet a luptat în același an în fața Fortului Portzic și a trebuit să-și justifice conduita în fața contelui de Arnouville , secretar de stat pentru marină .
În 1760, comandând prame La Charente cu 26 de tunuri de 36 de kilograme , destinat să apere coastele și să escorteze convoaiele de la Brest la Rochefort , el i-a propus comandantului unei alte prame să atace o navă engleză ca companie: pe care celălalt ofițer, mai în vârstă decât el, a refuzat-o. Promis la căpitan în 1762, s-a trezit la bordul Diadème-ului .
La pacea de la Paris din 1763, La Motte-Picquet a participat la campaniile conduse de escadrile admiralelor din Orvilliers și Duchaffaut . ÎnSeptembrie 1763, a comandat La Malicieuse , o fregată cu 32 de tunuri cu care a făcut o campanie de șase luni în Canada. Apoi , a luat parte la mai multe expediții împotriva privati de Salé și a ieșit în evidență evoluția escadron comandată de contele d'Orvilliers în 1772 pentru calitățile sale de manevrare la comanda Kite . În 1776, i s-a dat comanda cu 64 de tunuri Le Solitaire , în escadrila acestuia din urmă, cu ducele de Chartres , Louis Philippe d'Orléans (1747-1793) la bord .
În 1775, a fost chemat de secretarul de stat pentru Marina , de Sartine, pentru a ajuta la reorganizarea marinei franceze. În același an, regele i-a acordat o pensie de 800 de lire sterline.
În timpul războiului revoluționar american , el a slujit sub ordinele viceamiralului d'Estaing .
În 1777 a preluat comanda Robuste , o navă cu 74 de tunuri , pe care l-a primit la Brest pe Împăratul Iosif al Sfântului Imperiu , care amintindu-l cu interes, i-a scris în timpul războiului de independență al Statelor Unite. felicită-l pentru succesul său. În aceeași campanie, o navă engleză a venit să-l urce în timpul nopții, într-un mod care i s-a părut nepotrivit. La Motte-Picquet, obișnuit să înfrunte forțele superioare și nu dorea să suporte insulte, i s-a alăturat în ziua respectivă și l-a forțat să-l trimită la bordul unui ofițer pentru a-și cere scuze.
6 februarie 1778, Franța recunoaște independența Statelor Unite și 14 februarieLa Motte-Picquet îi întoarce salutul lui John Paul Jones trăgând o salvă de 9 focuri de tun. Acesta este primul salut drapelului american oferit de o navă străină. La Motte-Picquet a ieșit din Quiberon pentru a însoți un convoi în Statele Unite, ceea ce va face pentru 900 km. Leul era și el acolo , un corsar înarmat de Jean Peltier Dudoyer în numele americanilor, o barcă care a fost redenumită decan și a cărei comandă a fost imediat încredințată lui Nicholson. Promovat la conducerea escadronului pe22 mai 1778, el se clasează pe 1 st iunie. El a fost însărcinat, cu șapte nave și trei fregate, să conducă un convoi american dincolo de Capul Finisterre , și-a îndeplinit cu succes misiunea, fără a fi atacat de englezi. În același an, a participat la Bătălia de la Ushant , The27 iulie, în calitate de comandant al Duhului Sfânt , în spatele flotei plasate sub ordinele Comtei d'Orvilliers . Înapoi la Brest, a condus - în compania a două nave de linie și a mai multor nave ușoare - o croazieră de o lună în apele englezești, capturând treisprezece nave inamice. În lunaAprilie 1779, a navigat cu L'Annibal , o navă cu 74 de tunuri , alte patru nave și câteva fregate și a escortat un convoi de optzeci de nave în Martinica ; Imediat după aceea el sa alăturat vice-amiralul d'Estaing , și a luat parte la capturarea Grenada , The4 iulie 1779. Annibalul este grav deteriorat. Degeaba l -a sfătuit pe d'Estaing să urmărească escadra engleză .
Combatul Martinicii, 18 decembrie 1779După consultarea generalului Lincoln , Comte d'Estaing a instruit La Motte-Picquet să cânte, la sfârșitul luniiAugust 1779, cu un escadron de șapte nave, debarcarea trupelor intenționează să facă asediul Savanei ( Georgia ). Asediul eșuând, ea navighează cu trei nave spre Martinica . Acolo era ocupat să-și repare clădirile care suferiseră foarte mult în expediția Savannah când18 decembrie 1779, semnale de pe coastă l-au informat că un convoi de douăzeci și șase de nave franceze, escortat de o fregată, era urmărit de o flotă engleză de treisprezece nave și o fregată, comandată de amiralul Hyde Parker , în canalul Sainte-Lucie . Ofițerul pe care La Motte îl trimisese să-l informeze pe marchizul de Bouillé , guvernatorul Martinicii , nu are timp să se întoarcă că La Motte-Picquet arborase deja pânzele L'Annibal . S-a dus singur să-i întâlnească pe englezi și l-a atacat pe șeful escadrilei inamice. După ce s-au umplut cu muniție, Răzbunătorii și Reflecțiile vin să se alăture lui Annibal , care luptase de aproape două ore, împotriva HMS Conqueror (în) și HMS Elizabeth (în) . Timp de patru ore, cele trei nave franceze au susținut focul a zece nave engleze, dintre care șapte au tras uneori împreună pe Annibal . La căderea nopții, luptele s-au încheiat, iar amiralul englez a trimis un semn de adunare navelor sale; La Motte-Picquet se întoarce la Fort-Royal , cu fregata și cea mai mare parte a convoiului.
Dintre cele 26 de nave comerciale, patru au fost arse și nouă au fost luate de englezi. Cu toate acestea, o mare parte a încărcăturii a fost reținută și Lamotte s-a întors cu toate navele sale la Fort-Royal . Englezii trebuie să jelească pierderea căpitanului HMS Conqueror , cinci ofițeri și aproximativ două sute de oameni. Impresionat, amiralul Hyde Parker trimite un mesaj de felicitări La Motte-Picquet pentru această acțiune.
„Comportamentul Excelenței Voastre în chestiunea zilei de 18 a acestei luni justifică pe deplin reputația de care vă bucurați printre noi și vă asigur că nu am asistat fără invidie la priceperea de care ați dat dovadă cu această ocazie. Vrajba noastră este temporară și în detrimentul stăpânilor [regilor] noștri, dar meritul tău mi-a gravat în inimă cea mai mare admirație pentru tine. Voi avea întotdeauna cea mai mare grijă pentru a vă asigura că parlamentarii și prizonierii dvs. sunt tratați bine și voi profita cu plăcere de orice ocazie care ar putea apărea pentru a vă oferi dovada considerației și stimei cu care sunt Excelența Voastră. "
În povestea sa de luptă, La Motte-Picquet aduce un omagiu echipajelor sale și insistă asupra faptului că acestea au o parte din capturile făcute.
Campanii în Indiile de Vest (1780)În luna Ianuarie 1780, La Motte-Picquet merge pe mare cu șase nave și șase fregate, pentru a face croazieră în insulele englezești din Antilele. S-a întors la sfârșitul unei luni, aducând înapoi mai multe premii și după ce a fost alungat de mai multe ori de cincisprezece nave de linie engleze.
În luna martie a aceluiași an, a părăsit din nou Martinica cu patru nave, pentru a însoți un convoi de optzeci de nave comerciale la Santo Domingo . La 20 martie , la șapte zile de la plecare, a întâlnit trei nave engleze sub comodorul Cornwallis, pe care le-a ordonat să fie vânate. La fel ca anul precedent, s-a angajat în luptă singur cu nava sa, luptând cu englezii timp de câteva ore, înainte de a fi alăturat escadronului său. Lupta a continuat toată noaptea, dar, lovit de un biscai în piept, a rămas inconștient câteva ore. A doua zi, liniștea moartă a împiedicat manevrarea celor două escadrile. Vântul revenind spre seară, vânătoarea este din nou comandată, dar alte trei nave engleze și câteva fregate vin în armare. La Motte-Picquet a fugit de acești noi adversari; avariate, cele trei nave ale primei logodne nu-l urmează. Se întoarce la Santo Domingo, unde l-a precedat convoiul.
Întoarce-te în EuropaDupă această expediție, La Motte-Picquet a plecat pentru a se alătura armatei combinate din Cadiz , comandată de contele de Guichen și s-a întors aproape imediat în Europa cu d'Estaing. El a profitat de întoarcerea sa la Brest în 1781 pentru a achiziționa unul dintre cele mai frumoase conace private din oraș.
25 aprilie 1781, La Motte-Picquet pleacă de la Brest la bordul L'Invincible cu șase nave și două fregate, pentru a naviga pe coastele Angliei. 2 mai, întâlnește un convoi de treizeci de nave comerciale, încărcat cu prada luată de englezi la Saint-Eustache și escortat de patru nave sub ordinele amiralului Rodney și al comodorului Hotham , care scapă când văd escadrila franceză. Ea capturează douăzeci și două de clădiri și le aduce la Brest. Vândute în masă negustorilor din Bordeaux , au adus în jur de opt milioane de lire sterline. Ludovic al XVI-lea îi acordă o pensie de 3.000 de lire sterline de la Trezoreria Regală.
30 mai 1781, el i-a scris ministrului marinei:
„Nu pot să vă descriu bucuria pe care ați răspândit-o în acest port anunțând vânzarea premiilor pe care le-am luat acolo. Toată lumea binecuvântează numele Regelui și al ministrului său, eu însumi împărtășesc entuziasmul: toată lumea vrea să vină la Le Terrible ; dacă aș ieși chiar acum, aș putea face minuni. "
Din acel moment și până la pace, La Motte-Picquet a comandat o escadronă de douăsprezece nave, în flota combinată, fie în croazieră pe coastele Angliei, fie la asediul Gibraltarului . A fost avansat la gradul de locotenent general al armatelor navale dinIanuarie 1782.
20 octombrie 1782, comandă cele cincisprezece nave franceze ale flotei franco-spaniole, sub ordinele contelui de Guichen și Don Luis de Córdova și participă la lupta Cape Spartel , în largul Marocului . Comandând L Invincible , el a fost primul care a atacat flota engleză a amiralului Howe . Lupta indecisă durează până la căderea nopții; englezii se retrag, dar mențin rutele maritime care furnizează Gibraltar. În lunaAprilie 1783, și-a adus escadra înapoi la Brest, unde s-a dezarmat.
La Motte-Picquet fusese decorat cu cordonul roșu al comandantului Ordinului Regal și Militar din Saint-Louis , în 1780, cu ocazia luptei sale la Fort-Royal și locotenent general al armatelor navale dinIanuarie 1782 ; a fost numit Marea Cruce în 1784. A primit o pensie de 4.000 de lire sterline din bugetul Ordinului Regal și Militar din Saint-Louis , prin brevet de20 august 1784 ; și, în 1787, o pensie de 1000 de lire sterline din bugetul invalizilor .
După cincizeci de ani de carieră militară, oboseala și atacurile violente de gută i- au precipitat moartea,11 iunie 1791la Brest , la vârsta de 70 de ani .
Este înmormântat în cimitirul orașului.
Biografii francezi ai XIX - lea secol de acord că La Motte-Picquet deținute și mai puțin frecvente marinărie comandant, făcându - l să o flotă franceză din cei mai buni ofițeri ai timpului său.
Pentru Louis-Mayeul Chaudon ( 1822 ):
„Firm la comandă, dar mult mai puțin gelos asupra gloriei sale decât asupra binelui țării sale, La Motte-Picquet a fost întotdeauna dornică să cedeze celui care l-a făcut să vadă că se poate face mai bine decât ceea ce poruncise.; iar viața lui este plină de trăsături care nu fac mai puțin onoare caracterului său decât vitejiei sale.
La Motte era foarte mic, foarte subțire și foarte urât; pe de altă parte, era foarte înțelept și avea ochii plini de foc. Avea o calmă mare în acțiune, activitatea lui era extraordinară, iar îndrăzneala lui era neobișnuită. "
Biograf al XIX - lea secol, Amedee Gréhan abundă în aceeași direcție:
„La Motte era foarte mic, foarte subțire și destul de urât: pe de altă parte, era foarte înțelept și avea ochii plini de foc; era de fapt extrem de vioi și care deseori degenera în furie. Dar marinarii care au slujit alături de el în mod constant în timpul războiului american atestă că el a menținut o calmă imperturbabilă în acțiune. În plus, furia lui nu a durat mult, mai ales când a greșit, pentru că era în mod natural foarte bun, drept și de o loialitate rară.
Acest om curajos nu credea în lașitate. Aceste calități pot oferi o măsură a încrederii și atașamentului pe care l-a inspirat tuturor celor care au slujit sub ordine. Se poate spune că puțini marinari francezi au făcut la fel de mult pentru onoarea pavilionului lor și în beneficiul comerțului ca La Motte, în timpul celor patruzeci și șase de ani de serviciu și în douăzeci și opt de campanii, [...]. "
Chaudon nu ezită să-l compare cu cei mai mari ofițeri de marină francezi:
„El […] a fost demnul emulator al bravilor comandanți cărora Franța le-a încredințat onoarea steagului ei. A purtat războiul american cu d'Estaing, Suffren, Rouillé, Tomay, Guichen și alți câțiva al căror nume au fost recunoscute în istorie. "
Pentru Antoine-Vincent Arnault , autorul Éphémérides ,
„Marina franceză nu i-a numit pe ofițeri mai îndrăzneți și nici mai abili decât contele de Lamotte-Picquet. [...] Ambele lumi au fost martorii exploatărilor sale. În luptele sale frecvente și încăpățânate cu marina engleză, el a câștigat avantaje pe care dușmanii îi trimiteau chiar uneori să-l felicite. [...] În timpul războiului american, el a fost mereu pe mare, întotdeauna cu brațele în mână: pacea singur a pus capăt oboselii sale.
Foarte mic, foarte subțire și foarte urât, pe de altă parte, avea o mare inteligență. Extrema lui vioiciune a degenerat adesea în crize de furie, care au durat puțin timp, în plus, în circumstanțe grave, răceala lui nu s-a clătinat niciodată. Se spune că acest curajos nu credea în lașitate, un fel de necredință care îi cinstea pe soldații săi nu mai puțin decât pe sine. "
Următoarea laudă este scrisă în cinstea lui:
Marinar din prima sa zori, |
La Motte-Picquet și-a dat numele:
La fel și patru nave ale Marinei :
În Iulie 1931, marinarii din Brest decid să fixeze o placă comemorativă pe fostul său conac privat. Proiectat de André Maurice , arhitect al Școlii Navale , a fost inaugurat de ministrul Marinei Militare Charles Dumont ,11 noiembrie 1932.