Orange Locks Oranjesluizen | |||
![]() Complexul Orange Locks văzut din cer. Încuietoarea prințului Willem-Alexander din partea de sus a fotografiei. | |||
Geografie | |||
---|---|---|---|
Țară | Olanda | ||
Informații de contact | 52 ° 22 ′ 54 ″ N, 4 ° 57 ′ 38 ″ E | ||
Cruci | IJ | ||
Caracteristici | |||
Număr | 4 | ||
Lungime | 70; 90; 200 m | ||
Lăţime | 14; 18; 24 m | ||
Istorie | |||
Anul începerii lucrului | 1870 | ||
Anul de deschidere | 1872 | ||
Administrare | |||
Administrator | Rijkswaterstaat | ||
Geolocalizare pe hartă: Olanda
| |||
Cele Orange Locks sunt un complex de încuietori în IJ . Acestea separă Binnen-IJ și Buiten-IJ și ajută la menținerea nivelului apei în Canalul Mării Nordului . De asemenea, împiedică pătrunderea prea multă apă sărată în IJsselmeer .
Complexul include:
Complexul include, de asemenea, două scări de pește.
În fiecare an, aproximativ 120.000 de bărci trec prin aceste ecluze. De asemenea, plimbătorii și bicicliștii le pot folosi.
După lungi discuții, temeiul a fost dat în 1865 pentru construirea Canalului Mării Nordului. În același timp, a început construcția încuietorilor Orange. Pentru a regla nivelul apei în canal, a fost necesar să separați IJ de Zuiderzee . Inițial, era planificată construirea unui baraj. Dar la insistența orașului Amsterdam și a barcașilor, s-a decis că navigația între Amsterdam și Zuiderzee va rămâne posibilă. Regele William al III-lea a pus piatra de temelie29 aprilie 1870. Au fost întâmpinate multe probleme de construcție, dar25 septembrie 1872, prima navă a putut să o folosească.
Din cauza traficului crescut la sfârșitul XX - lea se blochează din secolul uneori a devenit periculos mai ales atunci când navele comerciale au folosit aceeași blocare ca și bărci de agrement. S-a decis dublarea dispozitivului construind în paralel încuietoarea prințului Willem-Alexander , a fost deschis în 1995. Între 1997 și 2000 vechiul complex a fost complet renovat și modernizat.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |