Vallières-Les Bordes Vallières-lès-Metz | ||||
Heraldica |
||||
Vedere generală a Vallières | ||||
Administrare | ||||
---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||
Regiune | Marele Est | |||
Departament | Mosela | |||
Oraș | Metz | |||
Târg | Metz | |||
Canton | Metz-City-4 | |||
Cod postal | 57070 | |||
Demografie | ||||
Populația | 9.697 locuitori. | |||
Densitate | 3.108 locuitori / km2 | |||
Funcții urbane | Cartier rezidențial și istoric | |||
Etape de urbanizare | Era modernă , Era modernă | |||
Geografie | ||||
Informații de contact | 49 ° 07 ′ 36 ″ nord, 6 ° 12 ′ 59 ″ est | |||
Zonă | 312 ha = 3,12 km 2 | |||
Curs de apă | Pârâul Vallières | |||
Atractii turistice) | Biserica Sfânta Lucia, spălătorie | |||
Transport | ||||
Statie | Metz-City | |||
Autobuz | L 1 , C 11 , C 13 , N 18 și P 109 | |||
Locație | ||||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| ||||
Vallières este un fost mic sat și o fostă comună de Moselle de 273 de hectare , la poalele Metz fortificațiilor . Municipalitatea din Vallières-lès-Metz fuzionează cu Metz9 decembrie 1961și devine un mare habitat rezidențial de cartier situat la nord-estul orașului: 94% din clădiri datează după 1949 . A fost asociat cu Bordes, un fost sector anexat al orașului Borny , pentru a forma actualul district Vallières-Les Bordes, care se întinde pe 312 hectare.
Districtul Vallières-Les Bordes se extinde la nord de cel al Borny între municipalitățile Saint-Julien-lès-Metz și Vantoux . Nordul districtului este limitat de fortul Saint-Julien . Este un cartier platou organizat în jurul pârâului Vallières, un afluent al Mosellei și care prezintă o topografie caracterizată de trei sectoare:
Cartierul Vallières-Les Bordes este deservit de liniile L1 (Corchade), C11 (Hauts de Vallières) și C13 (satul Vallières) din rețeaua Le Met ' . Frecvența autobuzelor variază de la 10 minute pentru L1, până la 30 de minute pentru C13.
Cartierul este deservit și de naveta N18 (4 autobuze / zi) și de linia suburbană P109, care circulă de cele mai multe ori prin rezervare.
În urma ștergerii din Septembrie 2013din linia 17, care, potrivit factorilor de decizie, nu a fost profitabilă [1] , trei stații: Mélèzes, Aulnes și Cèdres situate pe toate cele trei rue des Carrières nu mai sunt deservite de naveta 18.
Pentru a vă deplasa, de luni până vineri, această navetă oferă doar două posibilități de plecare (dimineața înainte de 8:30 am) și doar trei posibilități de întoarcere (de la 16:20).
prin urmare, nu există posibilitatea de a reveni între prânz (cu excepția miercuri) sau de a nu pleca până la începutul după-amiezii. Utilizatorii sunt obligați să plece pentru ziua respectivă. Terminalul este stația de piață Luxemburg, la aproximativ zece minute de mers pe jos de centrul orașului Metz.
Această navetă nu funcționează sâmbăta după-amiaza, duminica și sărbătorile legale sau în timpul tuturor sărbătorilor școlare.
Niciun alt mijloc de transport nu este oferit în toate aceste perioade, utilizatorii se găsesc fără un serviciu de transport. Drept urmare, o mașină rămâne esențială pentru călătoriile zilnice, ceea ce contravine obiectivului principal al noului serviciu de transport Le Met 'înființat înoctombrie 2013de către echipa municipală [2] .
Aceste trei opriri menționate mai sus nu beneficiază de un adăpost, indicația lor se reduce la un post simplu.
Evoluția ortografiei numelui satului (data documentului în care se găsește ortografia): Wallerias (1053); - Valeria (1177); - Valerie (1178); - Valeriae (1181); - Aleriae (1192); - Valières ( sec . XIV ); - Vailieres (1344); - Walliere ( XV - lea sec ); - Wallière (1404); - Valleriæ (1462); - Valtier ( XVI - lea lea ); - Vaillières (1518); - Waillier (1523); - Vallier (1552); - Valliers (1635); - Valière (1756).
În Lorena romanică : Valire . În limba germană : Wallern (1915-1918 și 1940-1944).
Mentiuni vechi: Lez Bordes desors Valières (1276); Bordes sus Valières (1298); Burdis supra Valieris (1306); Les Burdes (1329); Les Bourdes (1444); Les Bourdes de Vallier (1500); Gafe ( secolul al XVI- lea); Bordes de Vailière, Bordes de Borny (1553); La Grange aux Bordes ( XVIII - lea sec).
În romanica Lorena: Cizme .
Borde „colibă, casă mică, gospodărie” este un cuvânt de origine germanică („bord” francic bort, din care se învecinează „colibă” în latină târzie), desemnând mai întâi casa izolată, apoi cătunele.
Satul Vallières a fost mult timp victima capriciilor istoriei Metz. Invadat de mai mult de zece ori din Evul Mediu până în epoca modernă , conform diferitelor asedii din Metz , satul și-a revenit întotdeauna din ruină datorită bogăției hectarelor sale de viță de vie . Extracția și prelucrarea calcarului , foarte populară în toată regiunea Metz, au contribuit, de asemenea, la subzistența locuitorilor.
Bătălia de la Borny-Colombey , asediul Metz de prusaci, apoi alipirea la Reich a schimbat peisajul Vallières. Satul nu a fost cruțat de vasta mișcare de fortificații după războiul din 1870 . Inginerii germani au transformat simplele lucrări de terasament ale bateriei Bordes situate între Borny și Vallières, începută de francezi, într-un mic fort trapezoidal capabil să găzduiască 16 piese de artilerie și 130 de oameni de garnizoană.
Fort des Bordes, schițat de francezi în 1870 , a fost puternic revizuit și modernizat de germani între 1874 și 1875 . Aparținând primei centuri fortificate din Metz , fortul se numește Fort Zatrow . Structura va fi dezafectată în 1954 și apoi aproape complet completată în timpul construcției Borny . Doar suprastructurile sale sunt vizibile și astăzi.
O rețea importantă de drumuri strategice a fost construită pentru a conecta fortul și diferitele adăposturi și baterii prezente pe malul Vallières de restul locului. Din motive strategice sau pentru a contracara filoxera , toate vițele de pe deal au fost dezrădăcinate între 1887 și 1890 . În cele din urmă, o stație pentru pasageri și mărfuri a fost construită în 1908 în același timp cu linia ferată strategică care leagă Metz de Anzeling .
În timpul celei de a doua anexări ,1 st octombrie 1940, municipalitatea Vallières, redenumită „ Wallern ”, a integrat cartierul urban Metz ( Stadtkreis Metz ). În ciuda luptă trupele germane ale Diviziei Volks-Grenadier 462 - lea al armatei de Knobelsdorff , Vallières este eliberat de 5 - lea DI armata Patton21 noiembrie 1944, la sfârșitul bătăliei de la Metz , încheind astfel patru ani de suferință.
Stradă tipică de sat , Vallières a suferit o transformare rapidă după cel de- al doilea război mondial . 4 decembrie 1961, Vallières-lès-Metz, Borny și Magny fuzionează de comun acord cu Metz ( JO din8 decembrie 1961). Această dată va marca începutul urbanizării moderne. Drumul de trecere al căii ferate, dezafectat în 1968 , va fi reutilizat de RN 233 , principala cale de acces către Metz din est.
În 1970 , a fost creat Inter - municipal Zone d'Aménagement Concerté ( ZAC ) din Saint-Julien-lès-Metz –Vallières pe platoul cu vedere la sat și pe o parte a dealului. Dezvoltarea unuia dintre primele ZAC-uri din Franța a fost încredințată arhitectului Dubuisson, care îi va oferi designul său deosebit. Această operațiune, care a marcat începutul urbanizării noului cartier Metz, s-a încheiat în 1997 .
De la planul urbanistic local din 2000, districtul include Les Bordes și se numește Vallières-Les Bordes . Are 312 ha (7,5% din Metz), 9.697 de locuitori (7,8% din Metz) și mai mult de 4.186 de locuințe (7,2% din Metz).
În 2016, ploile abundente au provocat inundații (revărsare a pârâului Vallières, scurgeri) în district și mai multe puncte au fost afectate
Stema | Argent o curbă Gules încărcat cu trei turnuri Or. | |
---|---|---|
Detalii | Acestea sunt armele unui membru al familiei Faulquenel din paraiges Metz, care și-a dat numele unuia dintre cele patru interdicții din Vallières. |
1646 | 1735 | 1789 | 1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1836 | 1841 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
59 focuri (193 h.) |
71 focuri | 100 de focuri (est.) | 501 | 477 | 536 | 524 | 653 | 662 |
1861 | 1866 | 1871 | 1875 | 1880 | 1885 | 1890 | 1895 | 1900 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
533 | 536 | 711 | 527 | 592 | 539 | 670 | 600 | 700 |
1905 | 1910 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 | 1999 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.032 | 907 | 753 | 879 | 977 | 1.073 | 1.099 | 1.129 | 9.697 |