Turul Italiei 2018
Turul Italiei în 2018 este 101 - a ediție a Turului Italiei , unul dintre cele trei Mari Tururi de ciclism. Giro-ul din acest an începe la Ierusalim pe4 mai, cu o cronometru individuală de 9,7 kilometri, urmată de două etape suplimentare în Israel . După o zi de odihnă, pelotonul este repatriat în Italia pentru 18 etape suplimentare, până la sosirea la Roma pe27 mai. Punctul de plecare al Giro-ului este organizat pentru a aduce un omagiu ciclistului italian Gino Bartali , de trei ori câștigător al cursei. El a ajutat la salvarea a sute de evrei italieni în timpul Holocaustului și a fost recunoscut de Yad Vashem în 2013 drept un drept între națiuni .
Cursa este câștigată de pilotul Team Sky Christopher Froome , care, prin urmare, deține cele trei ture mari și, în același timp, a devenit primul pilot britanic care a câștigat clasamentul general la Giro. Froome, care a fost inițial suspendat pentru dopaj, din cauza unui test anormal de salbutalmol în ultimul tur al Spaniei și care a fost ulterior exclus, a căzut în timpul recunoașterii înainte de prolog și a pierdut timpul constant în primele două săptămâni. În ultima săptămână, câștigă o etapă care se încheie cu ascensiunea pe Monte Zoncolan , una dintre cele mai dure urcări ale ciclismului. Apoi, câteva zile mai târziu, a reluat câteva minute pe toți rivalii săi în etapa a 19- a , după un raid solitar de 80 de kilometri care i-a surprins pe toți adepții. A câștigat învingându-l cu 46 de secunde pe campionul Tom Tomoulin, în titlu .
Prezentare
Traseu
Începând din Israel , Giro d'Italia din 2018 este primul turneu care începe în afara Europei. La fel ca în 2014, 2016 și 2017, cursa începe într-o zi de vineri pentru a adăuga o zi de odihnă care să permită transferul în Italia. Cursul de 3.571,4 km include două probe de cronometru individuale și nici cronometre pe echipe. Opt etape ajung la altitudine, inclusiv patru în ultima săptămână.
Primele trei etape au loc în Israel: o cronometru de 10 kilometri la Ierusalim , apoi două etape promise sprinterilor și sosirea la Tel Aviv și Eilat . La fel ca în 2014, 2016 și 2017, cursa începe într-o zi de vineri pentru a adăuga o zi de odihnă care să permită transferul în Italia. Turul Italiei a fost reluat apoi în Sicilia , pentru trei etape, inclusiv primul sosire pe deal, pe Etna . Înapoi pe continent, ruta se îndreaptă spre nord, prin Calabria și Campania , apoi Abruzzo , cu două noi sosiri la mare altitudine la Montevergine și Campo Imperatore . A doua zi de odihnă este urmată de două etape cu trasee accidentate prin Apenini , ajungând la Gualdo Tadino și Osimo . Două etape de-a lungul coastei Adriaticii și în Delta delei promit că vor ajunge la Imola și la Nervesa della Battaglia . Giro se apropie apoi Alpi , cu sosire la Monte Zoncolan , apoi o etapă de legătură cu dificultăți prin intermediul Dolomiți . După a treia și ultima zi de odihnă, piloții concurează într-o cronometru de 34,5 km între Trento și Rovereto , pe un drum plat în Valea Adige . Cea de-a șaptesprezecea etapă, care ajunge la Iseo după o a doua jumătate relativ netă a cursului, poate fi oferită sprinterilor. Trei etape montane se succed. Primul dintre ei face o lungă traversare a câmpiei Po de la est la vest pentru a se termina în stațiunea de sporturi de iarnă Prato Nevoso . Etapa a optsprezecea poate fi considerată cea mai dificilă din acest tur al Italiei. Plecând de la Venaria Reale pentru a ajunge la Bardonnèche , trece prin Col du Finestre , cel mai înalt punct și, prin urmare, Cima Coppi din această ediție. În cele din urmă, a douăzecea etapă se încheie cu urcarea la Cervinia , precedată de trecătoarele Tsecore și Saint-Pantaleon. Ultima etapă a acestui Giro finalizează zece ture ale unui circuit de 11,5 kilometri în Roma și se termină pe Via dei Fori Imperiali .
Echipe
Întrucât Turul Italiei este în calendarul UCI World Tour 2018 , participă optsprezece „echipe mondiale”. Patru echipe profesionale continentale și-au primit invitația în ianuarie: echipele italiene Androni Giocattoli-Sidermec, Bardiani CSF și Wilier Triestina-Selle Italia și echipa israeliană Israel Cycling Academy. Prezența acestuia din urmă era de așteptat datorită plecării acestui Giro la Ierusalim . Androni Giocattoli-Sidermec, absent în 2017, și-a asigurat participarea câștigând clasamentul pe echipe al Cupei Ciclismo 2017 . Bardiani CSF și Wilier Triestina-Selle Italia au fost preferați echipei italiene Nippo-Vini Fantini, în ciuda prezenței în rândurile sale a lui Damiano Cunego , câștigător al cursei în 2004 și care rulează ultimul său sezon în 2018. Echipa Lotto-Soudal își schimbă numele pentru această cursă și devine Lotto Fix All .
Favorite și participanți principali
Britanicul Christopher Froome , cvadruplu câștigător al Turului Franței , este principalul cap de afiș al acestui tur al Italiei. După ce a câștigat Turul Spaniei 2017 , încearcă să adauge pe listă singurul turneu mare care îi lipsește și care scapă și echipei Sky. În acest sezon, el urmărește o dublă la Giro- Tour de France, care nu a avut succes de la Marco Pantani în 1998. Dacă ar câștiga , ar fi și primul pilot de la Bernard Hinault care a câștigat trei ture importante consecutive. Cu toate acestea, prezența sa este supusă controverselor, deoarece Froome a fost supus unui control doping non-negativ în 2017, care nu a dat încă naștere unei decizii disciplinare. Mai mulți șefi de echipă și piloți, inclusiv Tom Dumoulin, precum și președintele Uniunii Internaționale pentru Ciclism s-au pronunțat împotriva participării sale.
Câștigător în 2017, olandezul Tom Dumoulin , al echipei Sunweb, a făcut din apărarea titlului său principalul său obiectiv al sezonului. Printre celelalte favorite, doi au terminat deja pe locul al doilea în Turul Italiei: italianul Fabio Aru (Emiratele Arabe Unite), al doilea în Giro 2015 și câștigătorul Turului Spaniei din acel an și columbianul Esteban Chaves , subcampion la Nibali în 2016. Chaves împarte conducerea echipei Mitchelton-Scott cu britanicul Simon Yates , cel mai bun tânăr din Turul Franței 2017. Francezul Thibaut Pinot (Groupama-FDJ), al patrulea din Turul Italiei 2017, este, de asemenea, cel dintre favoritele cursei.
Pilotul australian Adam Hansen , membru al echipei Lotto-Soudal, joacă cel de-al douăzecelea Grand Tour consecutiv, care este recordul absolut (nu va concura în Turul Franței ).
Pași
Clasamente finale
Clasificare generala
Clasamente suplimentare finale
Clasament pe puncte
|
Clasamentul celui mai bun alpinist
|
Clasamentul celui mai bun tânăr
|
Clasificarea echipei
|
Alte clasamente
Turul mondial UCI
Acest Tur al Italiei acordă puncte pentru UCI World Tour 2018 , de către echipe numai echipelor cu eticheta WorldTeam , individual numai pentru piloții echipelor cu eticheta WorldTeam:
Scara punctelor pentru clasificarea World Tour în acest Tur al Italiei este următoarea:
Scară de puncte pentru acest tur al Italiei
| Poziţie
|
1 st
|
A 2 -a
|
3 rd
|
Al patrulea
|
A 5- a
|
A 6- a
|
A 7- a
|
A 8- a
|
Al 9- lea
|
A 10- a
|
11 - lea
|
Al 12- lea
|
Al 13- lea
|
14 - lea
|
Al 15- lea
|
16 - lea
|
17 - lea
|
Al 18- lea
|
19 - lea
|
20 - lea
|
21 st a 25 - lea
|
26 - lea la 30 - lea
|
31 e la 40 e
|
41 e la 50 e
|
51 st la 55 - lea
|
56 - lea până la 60 - lea
|
|---|
| Clasificare generala
|
850
|
680
|
575
|
460
|
380
|
320
|
260
|
220
|
180
|
140
|
120
|
100
|
84
|
68
|
60
|
56
|
52
|
48
|
44
|
40
|
32
|
24
|
20
|
16
|
12
|
8
|
|---|
| Clasificarea etapei
|
100
|
40
|
20
|
12
|
4
|
|---|
|
Clasamente finale suplimentare
|
100
|
40
|
20
|
|---|
| Lider cu pas
|
20
|
|---|
Clasamentul UCI World Tour la finalul cursei
Evoluția clasamentelor
Reguli
Clasificarea generală , pentru care liderul poartă tricoul roz 
, se stabilește prin însumarea timpilor obținute în fiecare etapă, apoi îndepărtând orice prime (10, 6 si 4 secunde la finisajul etapelor în linie și 3, 2 și 1 secundă în al doilea sprint intermediar al fiecărei etape). În caz de egalitate, criteriile de egalare, în ordine, sunt: sutimi de secundă înregistrate în timpul cronometrelor, adăugarea locurilor obținute în timpul fiecărei etape, locul obținut în ultima etapă. Această clasificare este cea mai importantă a cursei, iar câștigătorul este câștigătorul Giro-ului .
Liderul clasamentului în puncte poartă tricoul ciclamenului 
. Pentru al patrulea an consecutiv, distribuția punctelor este diferită în funcție de tipul etapei. Astfel, clasificarea pe puncte se stabilește conform următoarei scări:
- Pentru finisajele așa-numitelor etape „ușoare” sau „cu dificultate redusă”: 50 de puncte, 35, 25, 18, 14, 12, 10, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 punct pentru 15 primii piloți clasificați;
- Pentru finisajele așa-numitelor etape de „dificultate medie”: 25 de puncte, 18, 12, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1 punct pentru primii 10 piloți clasificați;
- Pentru sosirile așa-numitelor etape „de munte înalt” și probe de timp individuale: 15 puncte, 12, 9, 7, 6, 5, 4, 3, 2 și 1 punct pentru primii 10 piloți clasificați;
- Pentru sprinturile intermediare ale etapelor „fără dificultate” sau „dificultate mică”: 20 de puncte, 12, 8, 6, 4, 3, 2 și 1 punct pentru primii 8 piloți clasificați;
- Pentru sprinturile intermediare ale etapelor de „dificultate medie”: 10 puncte, 6, 3, 2 și 1 punct pentru primii 5 piloți clasificați;
- Pentru sprinturile intermediare ale etapelor „munte înalt”: 8 puncte, 4 și 1 punct pentru primii 3 piloți clasificați.
În caz de egalitate în puncte, criteriile de egalare, în ordine, sunt: numărul de victorii de etapă, numărul de sprinturi intermediare, clasificarea generală.
Clasificarea muntelui , al cărui lider poartă tricoul albastru 
, modificări în distribuția de puncte. Numărul categoriilor rămâne același. Astfel, clasificarea pe puncte se stabilește conform următoarei scări:
- Pentru așa-numita urcare Cima Coppi : 45, 30, 20, 14, 10, 6, 4, 2 și 1 punct pentru primii 9 piloți clasificați;
- Pentru ascensiuni de la 1 st grupa: 35, 18, 12, 9, 6, 4, 2 și 1 punct pentru primii 8 piloti clasificate;
- Pentru urcări la categoria 2 e : 15, 8, 6, 4, 2 și 1 punct pentru primii 6 piloți clasificați;
- Pentru ascensiuni din categoria 3 E : 7, 4, 2 și 1 punct pentru primii 4 piloți clasați;
- Pentru ascensiunile din categoria a 4- a : 3, 2 și 1 punct pentru primii 3 piloți clasificați.
În caz de egalitate, criteriile de departajare, în ordine, sunt: numărul de primele locuri din Cima Coppi , ascensiuni de 1 st la 2 e la 3 e , apoi 4 - lea clasa clasamentul general.
Clasificarea cel mai bun tânăr , al cărui lider poartă tricoul alb 
, este clasificarea generală a calareti născuți începând cu1 st ianuarie 1993.
Există, de asemenea, un clasament pentru echipe. Clasificarea pe echipe pentru etapă este suma celor mai bune trei timpi individuali ai fiecărei echipe, cu excepția timpului de cronometru al echipei, unde se ia timpul echipei. În caz de egalitate, criteriile de egalare, în ordine, sunt: adăugarea locurilor primilor 3 călăreți ai echipelor în cauză, locul celui mai bun călăreț de pe scenă. Calculul clasamentului echipei echivalează cu adăugarea clasamentului echipei pentru fiecare etapă. În caz de egalitate, criteriile de egalare, în ordine, sunt: numărul primelor locuri în clasamentul pe echipe al zilei, numărul locurilor secundare în clasamentul pe echipe al zilei etc., locul în clasamentul general al zilei. cel mai bun pilot al echipelor în cauză.
Urmărire pas cu pas
Lista participanților
|
Legendă
|
|---|
|
Num
|
Salopetă de start purtată de călăreț în acest Tur al Italiei
|
Pos
|
Poziția finală în clasamentul general
|
|
|
Indică câștigătorul clasamentului general
|
|
Indică câștigătorul clasamentului în puncte
|
|
|
Indică câștigătorul clasamentului la munte
|
|
Indică câștigătorul celui mai bun clasament pentru tineri
|
|
Indică tricoul unui campion național sau mondial,
urmat de specialitatea sa
|
#
|
Indică cea mai bună echipă uneori
|
|
NP
|
Indică un călăreț care nu a început o etapă,
urmat de numărul etapei în care s-a retras
|
AB
|
Indică un călăreț care nu a finalizat o etapă,
urmat de numărul etapei la care s-a retras
|
|
HD
|
Indică un călăreț care a finalizat o etapă din timp ,
urmat de numărul etapei
|
EX
|
Alergător exclus pentru nerespectarea regulilor,
urmat de numărul etapei
|
| *
|
Indică un alergător se luptă pentru cel mai bun călăreț tânăr
(călăreți născuți după 1 st ianuarie 1993)
|
Note și referințe
-
(ro) „ Giro d'Italia 2018 va începe cu cronometrul individual Ierusalim ” , pe cyclingnews.com ,18 septembrie 2017(accesat la 1 st decembrie 2017 )
-
(ro) „ Dezvăluirea traseului Giro d'Italia 2018 ” , pe cyclingnews.com ,29 noiembrie 2017(accesat la 1 st decembrie 2017 )
-
(în) „ Giro d'Italia 2018: Zoncolan și finalul rutier TT Rome Probabil pe măsură ce apar detalii ” pe cyclingnews.com ,27 octombrie 2017(accesat la 1 st decembrie 2017 )
-
(în) " Giro d'Italia 2018 wild card teams annoncé " pe cyclingnews.com ,20 ianuarie 2018(accesat la 27 aprilie 2018 )
-
Pentru Giro, Lotto Soudal devine Lotto Fix All
-
(în) „ Top 10 concurenți pentru Giro d'Italia 2018 ” pe cyclingnews.com ,24 aprilie 2018(accesat pe 3 mai 2018 )
-
„ Ciclism. Tom Dumoulin acordă prioritate Turului Italiei pentru 2018 ” , pe ouest-france.fr ,4 ianuarie 2018(accesat la 25 aprilie 2018 )
-
(ro) „ 10 rideri GC vor viza Giro d'Italia în 2018 ” , pe cyclingnews.com ,1 st decembrie 2017(accesat la 1 st decembrie 2017 )
-
(în) " Chaves și Simon Yates formează abordarea în două direcții Mitchelton-Scott la Giro d'Italia " pe cyclingnews.com ,26 aprilie 2018(accesat pe 4 mai 2018 )
-
„ Giro: al 20-lea Grand Tour consecutiv pentru Adam Hansen (Lotto-Soudal) ” , pe lequipe.fr ,27 aprilie 2018(accesat la 27 aprilie 2018 )
-
Primii 5 din fiecare sprint intermediar primesc 10, 6, 3, 2 și 1 punct (e).
-
Aceasta este de fapt o formă de clasificare combinată. Într-adevăr, punctele sunt acordate în conformitate cu următoarea baremă:
- sosiri de etape: 6, 5, 4, 3, 2 și 1 în primele șase;
- sprinturi intermediare: 5, 4, 3, 2 și 1 în primele cinci;
- Cima Coppi și ascensiuni 1 st grup: 4, 3, 2 și 1 , în primele patru;
- urcă 2 e categoria 3, 2 și 1 în primele trei;
- urcă categoria 3 e : 2 și 1 în primele două;
- urcă al 4- lea grup: 1 la primul
-
Fuga Pinarello: 1 punct pentru fiecare kilometru de separare
-
Echipa câștigătoare a acestui clasament este cea cu cele mai puține puncte. Scara este după cum urmează:
- Un avertisment costă 0,5 puncte (coliziune cu o mașină, alergător care rămâne prea mult timp în aspirația unei mașini)
- O amendă costă 1 punct pentru fiecare 10 franci elvețieni
- O penalizare în timp costă 2 puncte pe secundă
- O retrogradare costă 100 de puncte
- O descalificare costă 1000 de puncte
- Un control pozitiv costă 2.000 de puncte
-
Premiu acordat alergătorului care a trecut mai întâi cea mai înaltă trecere din Giro d'Italia
-
„ Titlul II - Cursuri rutiere - Modificări ale regulamentelor cu efect de la 01.01.2018 ” , pe uci.ch ,22 decembrie 2016
-
(it) „ Il Regolamento ” , pe gallery.mailchimp.com ,2 mai 2018
linkuri externe
_pictogram.svg){kind=small}
1 st
3 rd
A 5- a
, se stabilește prin însumarea timpilor obținute în fiecare etapă, apoi îndepărtând orice prime (10, 6 si 4 secunde la finisajul etapelor în linie și 3, 2 și 1 secundă în al doilea sprint intermediar al fiecărei etape). În caz de egalitate, criteriile de egalare, în ordine, sunt: sutimi de secundă înregistrate în timpul cronometrelor, adăugarea locurilor obținute în timpul fiecărei etape, locul obținut în ultima etapă. Această clasificare este cea mai importantă a cursei, iar câștigătorul este câștigătorul Giro-ului .
. Pentru al patrulea an consecutiv, distribuția punctelor este diferită în funcție de tipul etapei. Astfel, clasificarea pe puncte se stabilește conform următoarei scări:
, modificări în distribuția de puncte. Numărul categoriilor rămâne același. Astfel, clasificarea pe puncte se stabilește conform următoarei scări:
, este clasificarea generală a calareti născuți începând cu1 st ianuarie 1993.
