Naștere |
15 iulie 1989 Cecina |
---|---|
Naţionalitate | Italiană |
Echipa actuală | Emiratele Arabe Unite |
Specialități | Alpinist , puncher |
|
|
3 clasamente naționale 2013 , 2017 și 2020 Cupa Italiei de Ciclism Rutier 1 Turul Turciei etapă cursă 2017 1 Clasic Montreal Ciclism Grand Prix 2017 8 Turul Italiei Grand Tour etape (8 etape) |
Diego Ulissi (născut pe15 iulie 1989în Cecina , în provincia Livorno , Toscana ) este un ciclist italian . A devenit profesionist în 2010 cu echipa italiană de ciclism Lampre-Farnese Vini, care a devenit Emiratele Arabe Unite în 2017.
Diego Ulissi a început ciclismul la vârsta de 7 ani cu clubul său din sat, UC Donoratico. A câștigat de două ori Coppa d'Oro la tineret și o dată campionatul italian de cronometru . Apoi s-a alăturat echipei Seano Vangi-Molino di Ferro la juniori.
A câștigat primul său titlu de campion mondial pe13 august 2006la Spa-Francorchamps din Belgia. Al doilea tricou irizat va veni în Mexic, după o demonstrație a echipei naționale italiene. Într-adevăr, a câștigat în fața coechipierilor săi Daniele Ratto și Elia Favilli .
În 2010 , la vârsta de 20, Diego Ulissi a devenit profesionist în echipa italiană Lampre-ISD , unde a câștigat Marele Premiu al industriei și comerțului în Prato și a 8 - lea loc în Turul Poloniei .
În 2011 , a câștigat cea de-a 17- a etapă a Turului Italiei , în urma dezafectării lui Giovanni Visconti , acesta din urmă fiind împins violent pentru a se putea infiltra între acesta din urmă și barierele de siguranță.
După Turul Spaniei din 2013, pe care l-a terminat în poziția a 32 -a , Ulissi a terminat pe locul doi în Marele Premiu al Coastei Etruscilor, în spatele coechipierului său Michele Scarponi și înaintea lui Filippo Pozzato . Apare apoi în echipa italiană pentru cursa rutieră a campionatelor mondiale de la Florența , în timpul căreia a abandonat. După campionate, Ulissi victorii Milano-Torino , este de 28 - lea în Turul Lombardiei și a câștigat succesiv Coppa Sabatini și Giro d'Emilia .
În 2014 , Ulissi și-a început sezonul în ianuarie cu cursa Tour Down Under , World Tour , unde a câștigat a doua etapă și a terminat pe locul trei. El a fost apoi al cincilea în Trofeo Laigueglia , al treilea în Marele Premiu de la Lugano , câștigător al Marelui Premiu al orașului Camaiore și al unsprezecelea în Tirreno-Adriatico . Nu a obținut rezultate semnificative în timpul clasicilor din Ardenne , pe care le-a folosit ca pregătire pentru Turul Italiei și Turul Elveției . La Giro , câștigă mai întâi etapa a cincea , o etapă cu un profil deluros care se termină cu o urcare. Apoi a câștigat în etapa a opta , prima etapă clasificată drept munte. A căzut în etapa a unsprezecea și a pierdut câteva minute, ceea ce l-a făcut să-și piardă locul în primii zece din clasamentul general. El este apoi al doilea în prima cronometru individual , care îi permite să devină paisprezecelea într-o clasare generală dominată de câștigătorul acestei etape, Rigoberto Urán . După două etape montane în care pierde timp, coboară pe locul douăzeci și șase la sfârșitul celei de-a doua săptămâni. Suferind de angină , el se află atunci în dificultate și decide să nu înceapă etapa a optsprezecea .
25 iunie 2014, Diego Ulissi este suspendat provizoriu de echipa sa în urma unui test pozitiv pentru salbutamol datând din21 mai 2014în timpul etapei a unsprezecea a acestui Giro . După această verificare, echipa recunoaște utilizarea unui inhalator de către alergătorul său, care declară din partea sa că a folosit o doză autorizată în timpul acestei curse. Nesuspendat de Uniunea Internațională a Ciclismului (UCI), el intenționează să revină la competiție la Trittico Lombardo în septembrie, participând efectiv la Coppa Bernocchi pe 16 septembrie. Odată terminată această cursă, el este din nou suspendat temporar din cauza unei proceduri lansate de Swiss Cycling , federația căreia i se atașează licența Ulissi, la cererea UCI. După studierea cazului, Comitetul Olimpic Elvețian a redus suspendarea la nouă luni și i s-a permis să candideze din 28 martie 2015, Ulissi fiind considerat vinovat de „neglijență”. În timpul suspendării sale, și-a păstrat contractul cu Lampre-Merida, ceea ce l-a adus în contradicție cu regulile Mișcării pentru un ciclism credibil , o asociație pe care echipa a părăsit-o în martie 2015. Cu toate acestea, rezultatul său a fost obținut în etapa a unsprezecea. al Turului Italiei din 2014 este anulat.
În aprilie 2015, pentru Turul Țării Bascilor , Diego Ulissi a participat apoi la clasicele din Ardenne, înainte de Turul Romandiei și Turul de Italia , unde a spus că vrea să încerce și să vizeze clasificarea generală. În timp ce se afla la mai mult de 20 de minute de tricoul roz Alberto Contador , a sprintat cea de - a șaptea etapă , o etapă deluroasă care este cea mai lungă din acest Giro cu 264 de kilometri. La 19 septembrie, el a câștigat Marco Pantani Memorial sub tricoul echipei naționale italiene, cu o săptămână înainte de drum cursa pentru campionate rutier mondial pentru care a fost preselectate. Ulissi îi bate pe sprintenii victorioși, compuși din colegii săi de selecție ocazionali Giovanni Visconti și Vincenzo Nibali . Ulissi incluse în selecția finală italiană pentru Campionatul Mondial ca un călăreț protejat și ocupă locul 102 - lea cursă. În octombrie, a fost anunțată prelungirea contractului de un an de la Ulissi cu Lampre-Merida.
În 2016 , Ulissi și-a început sezonul cu Tour Down Under, unde a fost al unsprezecelea și unde a terminat al doilea în etapa a doua . El a fost apoi al treilea în Marele Premiu al Coastei Etruscilor , al șaselea în Trofeo Laigueglia , al treilea în Turul Haut-Var , al doilea în Marele Premiu de Lugano și al șaptelea în Strada Bianche . În timpul clasicilor din Ardenne, în aprilie, el a fost în special al șaptelea în Amstel Gold Race și apoi al optulea în Flèche Wallonne . Așteptat apoi să vizeze o etapă în Turul Italiei , a câștigat etapa a patra singur după o ofensivă la 9 kilometri de la final.
La începutul anului 2020 , a fost al doilea în Turul Down Under , apoi al nouălea în Turul Emiratelor Arabe Unite . În august, a fost al cincilea în Turul Poloniei , al doilea în Turul Piemontului , al treilea în Turul Emiliei și al optulea în Turul Lombardiei . A fost ales să-și reprezinte țara la Campionatele Europene organizate la Plouay în Morbihan și ocupat locul al patrulea în cursa rutieră câștigată de compatriotul său Giacomo Nizzolo . În septembrie același an, a câștigat două etape și clasificarea generală a Turului de Luxemburg . Apoi a câștigat două noi etape ale Turului Italiei . Câștigător al Cupei Italiei pentru a treia oară , a avut cel mai bun sezon din 2016 și a terminat anul al optulea în lume .
La sfârșitul anului 2020, cariera sa a fost întreruptă în urma descoperirii miocarditei . Având fibroza peretelui posterolateral stâng al inimii, Ulissi poate relua antrenamentele în februarie și apoi competiția în aprilie pentru Marele Premiu Miguel Indurain .
Ulissi, prezentat în debutul său profesional ca un călăreț care poate viza clasamentul general, este un călăreț în largul său în cursele de o zi cu profil deluros, similar cu clasicele din Ardenne pe care pretinde că le va viza în timpul Giro d'Italia. 2014 . Antrenorul său este un specialist în aceste curse, Michele Bartoli . În timpul Giro-ului din 2014, în care a câștigat două etape, performanța sa în acest eveniment l-a determinat să-și imagineze că îl va considera un obiectiv pentru anii următori.
|
|
1 participare
9 participări
1 participare
În 2005, au fost create UCI ProTour și circuitele continentale , fiecare cu propria clasificare. Din 2005 până în 2008, clasamentul UCI ProTour clasifică piloții care sunt membri ai echipelor ProTour în funcție de punctele obținute în cursele din calendarul UCI ProTour, adică 15 curse în 2008 . Cele trei mari turnee, Paris-Roubaix, Flèche wallonne, Liège-Bastogne-Liège, Tour de Lombardie, Tirreno-Adriatico și Paris-Nice nu sunt luate în considerare în această clasificare. În 2009 și 2010, un „ clasament mondial UCI ” a înlocuit clasamentul ProTour. Ține cont de punctele înregistrate în cursele ProTour și cursele care nu mai fac parte din acesta, grupate într-un „calendar istoric”, adică un total de 24 de curse în 2009 și 26 în 2010 . Această nouă clasificare ia în considerare piloții echipelor profesionale continentale . În 2011, UCI ProTour a devenit UCI World Tour și incluse în calendarul cursele pe care l - au lăsat în 2008. Acesta a inclus 27 de curse în 2011 și clasificarea sa acum se refera numai calareti care sunt membri ai 18 echipe PROTEAM, inclusiv Lampre este unu.
An | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Calendar mondial UCI | nc | 232 - lea | |||||||
Turul mondial UCI | 130 - lea | 106 - lea | 87 - lea | 42 nd | 48 a | 36 - lea | 16 - lea | ||
UCI Europe Tour | 676 - lea | A 7- a | 37 - lea |