Mohammadia (Rimel)
| Mohammadia | |||
 Place du 1 st Novembre 1954 (vizavi de primărie) | |||
 |
|||
| Numele | |||
|---|---|---|---|
| Nume arab | المحمدية | ||
| Administrare | |||
| Țară | Algeria | ||
| Wilaya | Rimel | ||
| Daira | Mohammadia | ||
| Cod ONS | 2931 | ||
| Demografie | |||
| Populația | 84.700 locuitori. (2008) | ||
| Geografie | |||
| Informații de contact | 35 ° 35 ′ 25 ″ nord, 0 ° 04 ′ 12 ″ est | ||
| Locație | |||
|
Amplasarea orașului în wilaya Mascara. | |||
Geolocalizare pe hartă: Algeria
| |||
Mohammadia (fost Perrégaux în timpul colonizării franceze ) este o comună din wilaya Mascara , situată la 80 km sud-est de Oran , 35 km nord de Mascara , 40 km de Mostaganem și 57 km de Relizane .
Geografie
Situatie
Orașul este situat la poalele ultimelor poalele lanțului muntos Beni Chougranes și la intrarea în câmpia Habra.
| Sidi Abdelmoumene | El Ghomri | |
| Mocta Douz ; Bou Henni |  |
Ferraguig |
| Hacine |
Relief și geologie
Localități și cartiere
Districtele populare ale orașului Mohammadia sunt: Kouadria, Bekhaitia, frumosul oraș și orașul keddour belkaim (Graba), Makanguia "Rue Chahid Benhebba Mohamed", suburbia Laurent dit Bourora (Krim Larbi Kheireddine), Cité Ben Boulaid (The Castors) iar cele 40 de case.
Cartiere noi au fost construite după 1980 ca fiind 300 de locuințe ( 1 st noiembrie); cele 500 de unități locative, lansarea construcției unui nou proiect de oraș pe munții Ouled-Malek, la periferia sudică a Mohammadiei, ca parte a programului de locuințe Bouteflika după 2008
Străzile populare din orașul Mohammadia sunt:
- Rue Pasteur (ceea ce se numește acum Trig Savor),
- Strada Khmisti,
- rue de Marseille (rue el-arbi ben mhidi)
Stadionul orașului Mohammadia: stadionul Wali Mohamed
Istorie
Perioada precolonială
Foarte puține scrieri se referă la pre-construcția lui Perregaux. Cert este că întreaga regiune era o câmpie stufoasă, populată cu păduri de tamarind, greu accesibile, întrucât în perioada ploioasă era probabil să rețină apă. Mlaștinile au roit în câmpia El Habra. Țânțarii și animalele periculoase au făcut din punct de vedere tehnic stabilirea unei adunări urbane; conform mijloacelor disponibile înainte de revoluția industrială. Triburile care locuiau pe înălțimile câmpiei își puteau pășuni turmele de boi și oi și să cultive pe marginile cerealelor.
Unii istorici (Robert Thintoi) presupun că vechiul oraș roman ar putea fi construit pe actuala Mohammadia
Perioada franceză
În 1838, pentru a respinge atacurile emirului Abd El-Kader , soldații francezi au stabilit o redută lângă caravanserai care a luat numele generalului Alexandre Charles Perrégaux , care a murit după ce a fost rănit în timpul asediului lui Constantin . 14 aprilie 1853, se decide, în urma unei anchete, crearea unui sat la ieșirea Habrei din câmpie: este nașterea orașului. Atunci au început să curgă familii europene, în principal din Saint-Denis-du-Sig . În 1856 administrația a scos la vânzare 4000 ha de teren pentru a le distribui noilor veniți. 4 februarie 1857, un decret ministerial decide crearea unei linii de cale ferată care merge de la Alger la Oran , trecând pe lângă Perrégaux.
Construcția barajului Fergoug a dat o nouă dimensiune noului oraș, aflat încă în starea sa embrionară. Sună dezvoltarea durabilă și specializarea orașului în agricultură. Construcția celebrului baraj a început în 1865 și a fost finalizată în 1873 pentru a conduce la cea mai mare structură de apă din Algeria la acea vreme. 29 iulie 1858, un decret semnat de împăratul Napoleon al III-lea ratifică crearea satului Perrégaux, sub supravegherea subdiviziunii Mascara, un sat care număra atunci 128 de europeni. Satul a rămas atașat de comuna Saint-Denis-du-Sig . 30 septembrie 1870, Perrégaux devine un municipiu cu drepturi depline.
În 1873, Achille Fillias indică, în lucrarea sa Geografie fizică și politică din Algeria , că Perrégaux are o primărie, o jandarmerie, o biserică, o școală mixtă și o gară; numeroase ferme (cereale, bovine); o piață arabă în fiecare joi și 666 de locuitori. Țesătura urbană se dezvoltă odată cu creșterea numărului de locuitori. Se construiesc școli și o biserică. În 1876 , Perrégaux a devenit capitala unui canton, iar orașul avea 2.100 de locuitori. În 1880, a fost luată decizia de a construi o primărie, precum și alte clădiri de interes public.
15 decembrie 1881, barajul Oued-Fergoug cedează pentru a doua oară. Orașul este devastat și există peste 150 de morți prin înec. 25 noiembrie 1927, barajul Fergoug , aflat la mai puțin de 7 km de oraș a cedat a treia oară și, de data aceasta, podurile au fost distruse, casele s-au prăbușit, s-au înregistrat mai multe înecări. Reconstrucția se reia imediat pentru a restabili legăturile rutiere și căile ferate. Podul, cu ajutorul inginerilor militari, a fost finalizat în trei luni.
În perioada războiului de independență , locuitorii algerieni din oraș au participat activ la lupta împotriva forțelor franceze. Dintre mujahedini, cei mai cunoscuți sunt frații Hedjal: o stradă poartă numele lor în zilele noastre. Mai mult, mai multe străzi ale orașului sunt redenumite cu numele de luptători ai războiului de eliberare din 1954.
După independență
După independența Algeriei, 5 iulie 1962orașul este redenumit Mohammadia. Anterior i se ceruse să poarte numele ministrului de externe al lui Ben Bella, Mohammed Khemisti, care fusese asasinat, dar acest nume fusese deja atribuit unui mic oraș de coastă de lângă Bou Ismaïl, Castiglione , lângă Alger.
Mohammadia este atașat departamentului Oran și, de la ultima diviziune administrativă din 1983, orașul este o capitală a daïrei și un municipiu atașat wilaya Mascara .
Majoritatea locuitorilor francezi, Pieds-Noirs și evrei, fug din oraș și Algeria permanent prin porturile Oran și Mostaganem . Doar un număr mic rămâne pentru desfășurarea activităților orașului, cum ar fi ateliere feroviare, școli, biserici etc. Dar în decursul celor zece ani care au urmat, comunitatea Blackfoot a fost redusă la 10 persoane, deși acordurile Evian în principiu le-au garantat drepturile.
Demografie
Administrare
| Perioadă | Identitate | Eticheta | Calitate | |
|---|---|---|---|---|
| 1865 | 1866 | ABEL Leon | Viceprimar al Sig | |
| 1866 | 1867 | JOC Hippolyte | Viceprimar al Sig | |
| 1867 | 1870 | CAMBEFORT Eugene | Viceprimar al Sig | |
| 1870 | 1871 | JOC Hippolyte | ||
| 1871 | 1874 | CAMBEFORT Eugene | ||
| 1874 | Februarie 1876 | JANAUD Leon | ||
| 1876 | 1881 | DUFOREST Jules | ||
| 1881 | Mai 1888 | LAURENT Louis | ||
| 1888 | 1892 | de PERPESSAC Fernand | ||
| 1892 | 1903 | LAURENT Louis | ||
| 1903 | 1908 | BENASSIS Iosif | ||
| 1908 | 1919 | LAURENT Louis | ||
| 1919 | 1929 | SERE Pascal | ||
| 1929 | 1931 | VALLORD Leon | ||
| 1931 | 1937 | TORDJMANN Maklouf | ||
| 1937 | 1941 | ANGLADE Michel | ||
| 1941 | 1943 | DUPONT Louis | ||
| 1943 | 1944 | ANGLADE Michel | ||
| 1944 | 1947 | RABIER Maurice | ||
| 1947 | 1958 | BENE Roques | ||
| 1959 | 1959 | Colonel de TARLAY | ||
| 1959 | 1962 | Dr. VIGNARDOU Marcel | ||
| În curs | Primar al Mohammadiei | |||
| Datele lipsă trebuie completate. | ||||
Economie
În urma exodului europenilor după independența țării, orașul nu avea abilități în agricultură, ceea ce a marcat sfârșitul epocii sale de aur. Înmuierea rezervorului barajului Fergoug nu poate furniza suficientă apă pentru irigații sau chiar suficientă apă potabilă; apa este rationată pentru populație.
Fabricile de ambalaje de citrice se închid una după alta, obligându-i pe muncitori la șomaj tehnic. Exportul a încetat și întreaga câmpie El Habra suferă de secetă.
Sfârșitul anilor 1990 a fost marcat de închiderea fabricilor întreprinderilor publice, inclusiv fabrica de conserve ENNAJUC, fabrici mici de textile, depozite de distribuție agroalimentare precum ONACO, puncte de vânzare pentru piese de schimb auto., Centrul de vânzări Souk El Fellah, scăderea producției fabricii de lămpi și comprimarea lucrătorilor feroviari în ambalajele feroviare și agricole.
Odată cu explozia demografică a regiunii, șomajul și lipsa oportunităților de angajare pentru locuitorii orașului au încurajat emigrația populației către marile orașe și spre Europa (în principal Franța ).
În anii 2000 a avut loc un început de restructurare odată cu mutarea pieței angro a orașului la 7 km lângă fabrica Filamp unde a fost creată o zonă industrială lângă Sahaouria. Uzina de întreținere a locomotivei rămâne unul dintre angajatorii principali.
Viata de zi cu zi
Activitatea culturală a orașului Mohammadia este slab dezvoltată. Orașul are un mic centru de tineret care nu poate conține toți tinerii din oraș, o nouă bibliotecă situată lângă noul sediu (în fața tribunalului), un nou cibercafă situat în centrul orașului.
Festivalurile celebrate de orașul Mohammadia sunt Festivalul Portocale pe15 ianuarieprecum și Fête du Diwane din Sidi Blel și asociația Bilalia din districtul Graba, întoarcerea WAADAT-urilor în toată regiunea orașului.
Cultura și patrimoniul local
Patrimoniul de mediu și arhitectural
Heraldica colonială a fanionului
Orașul citind stema sa :
- Secretul prosperității sale: plantații de portocale.
- Apă: barajul Fergoug a rămas mult timp cel mai mare baraj din Algeria.
- Locomotiva indică faptul că căile ferate au jucat un rol important în dezvoltarea Perrégaux care, în anii 1950, avea peste 30.000 de locuitori.
- Castra Nova este numele micului sat roman care a existat acolo și din care nu mai există ruine, probabil distruse în timpul invaziilor vandale.
- Semiluna și mâna fatmei: originile musulman-berbero-arabe ale locului.
Heraldica după independență
Acesta din urmă a fost modificat de șeful Daira Mohamed Hadjar și de pictorul Abderahim în timpul festivalului Orange 2004.
Personalități legate de municipalitate
- Ghalem Fertoul , fotbalist algerian s-a născut acolo în 1979
Note și referințe
- „ Decretul executiv nr. 91-306 din 24 august 1991 de stabilire a listei comunelor conduse de fiecare șef de daïra. 29 - Wilaya de Mascara ” , Jurnalul Oficial al Republicii Democrate Populare Algeria ,4 septembrie 1991(accesat la 4 ianuarie 2020 ) , p. 1310
- [PDF] Recensământul 2008 al populației algeriene, wilaya din Mascara, pe site-ul ONS.
- Perregaux, rod al Franței coloniale
- [PDF] Monografia orașului El Matmar , p. 16 .
- „ Viitorul lui Guelma: corp socialist independent independent care apare joi / regizorul Charles Danan ” , pe Gallica ,12 decembrie 1927(accesat la 15 iunie 2020 )
- Text PDF despre construcția barajului
- L'Avenir de Guelma: organism socialist radical independent care apare joi / regizorul Charles Danan , [sn],12 decembrie 1927( citește online )
- Perrégaux orașul portocalelor
- Primăria sursă Patrick Peralta
- (fr) Agenția bazinului hidrografic Chott Chergui: barajul Fergoug 97,77% îngrămădit
- [PDF] Siltarea barajelor din Algeria