Hungaroring

Hungaroring
Hungaroring
Caracteristici principale
Locație Mogyoród ( Ungaria )
Informații de contact 47 ° 34 ′ 59 ″ nord, 19 ° 15 ′ 08 ″ est
Geolocalizare pe hartă: Ungaria
(Vezi situația pe hartă: Ungaria) Hungaroring
Geolocalizare pe hartă: Budapesta
(A se vedea situația de pe hartă: Budapesta) Hungaroring
Aprobare FIA Clasa 1
Sens Programa
Standuri Garaje, permanente
Evenimente
F1 , GP2 , 12 Ore din Ungaria , WTCC
Dimensiuni
Numărul de ture 14
Lungime 4.381  km
Cel mai bun tur ( F1  : 2020, WTCC  : 2014)
In medie F1  : 211,494 km / h
WTCC  : 145,06 km / h
Timp F1  : 1 min 13 s 447
WTCC  : 1 min 48 s 727
Pilot F1  : Lewis Hamilton
WTCC  : Yvan Muller
Grajd F1  : Mercedes
WTCC  : Citroën Racing
Model Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance

Hungaroring este un circuit de curse situat în Mogyoród , la 18 de kilometri nord - est de Budapesta , Ungaria . Este cunoscut mai ales pentru că găzduiește în fiecare an din 1986 , Marele Premiu al Ungariei de Formula 1 .

Când a fost creat, a devenit locul primului Mare Premiu din spatele „  cortinei de fier  ”. Din 1983, Bernie Ecclestone a încercat să organizeze un Grand Prix în URSS, dar după eșecul discuțiilor, Ungaria a fost abordată. Un prim proiect prevedea dezvoltarea unui circuit urban în Népliget , în inima Budapestei, unde se desfășurase primul Grand Prix în 1936, dar guvernul a decis să construiască un circuit chiar în afara orașului. Lucrările au început1 st brumărel anul 1985 și au fost finalizate în mai puțin de opt luni, permițând deschiderea circuitului 24 martie 1986într-o cursă în memoria lui János Drapál , motociclist ungur care a murit accidental cu zece luni mai devreme.

A găzduit în special o rundă a campionatului FIA GT în 1998 .

Descrierea circuitului

Hungaroring este poreclit „turnichet” datorită seriei sale nesfârșite de viraje, în special în al doilea sector. Este un circuit lent, accidentat și îngust: lățimea pistei este de cel mult 15 metri în dreapta groapei (comparativ cu cel puțin 20 de metri pe majoritatea celorlalte circuite ), astfel încât în ​​alte părți ale circuitului, cu greu depășește 10 sau 11 metri. Pista este de obicei foarte prăfuită, deoarece nu este folosită prea mult restul anului. De fapt, mașinile trebuie reglate cu forța maximă de forță pentru a realiza ture bune. Datorită îngustității pistei și absenței unei linii drepte lungi, depășirea este foarte dificilă acolo, iar sesiunea de calificare este esențială pentru a spera la obținerea unui rezultat bun. Prin urmare, se pune accent pe calitatea piloților de a nu greși și pe cea a strategiilor pentru a gestiona realimentarea.

Circuitul a fost totuși scena unor momente memorabile precum duelurile dintre Nelson Piquet și Ayrton Senna , pierderea roții lui Nigel Mansell în 1987 , victoria aceluiași Mansell care a început al doisprezecelea și autor al unei depășiri strălucite pe Senna în 1989. sau chiar cursa superbă a lui Damon Hill asupra modestelor săgeți din 1997, care a ratat cu puțin victoria. În 2009 , Felipe Massa a suferit o vătămare gravă a feței după ce a primit un arc de aproximativ 800 de grame pe cască de la mașina Rubens Barrichello care l-a precedat.

Hungaroring a fost, de asemenea, locul primei victorii a unor piloți precum Damon Hill în 1993, Fernando Alonso în 2003, Jenson Button în 2006 sau Heikki Kovalainen în 2008. Acest circuit a avut primul său Grand Prix în ploaie. 2006 .

Caracteristici

Lista accidentelor mortale

Accidente fatale
Numele de familie Datat Calitate Campionat montură
Berto camlek 9 august 2015 Pilot Campionatul Alpe Adria de curse pe motociclete Yamaha R1

Note și referințe

  1. (în) Formula 1: un mod de a regla fin o imagine - International Herald Tribune , 26 septembrie 2003
  2. (în) „  FIA GT Championship Hungaroring (Rezultate curse)  ” pe racingsportscars.com (accesat la 12 iulie 2017 )
  3. (în) „  Motorsport Memorial - Tur de motocicletă, ATV și decese cu sidecar  ” pe www.motorsportmemorial.org (accesat la 24 iunie 2018 )

Link extern