Marele Premiu al Automobilului Japonez 2010

Marele Premiu al Japoniei 2010

Numărul de ture	53
Lungimea circuitului	5.807 km
Distanța de alergare	307,57 km

Condițiile cursei

Rezultate

Câştigător	Sebastian Vettel , Red Bull - Renault , 1 h 30 min 27 s 323 (viteza medie: 203.949 km / h )
Poziția întâi	Sebastian Vettel , Red Bull - Renault , 1 min 30 s 785 (viteza medie: 230.272 km / h )
Recordul turului cursei	Mark Webber , Red Bull - Renault , 1 min 33 s 474 (viteza medie: 223,647 km / h )

Japonez Grand Prix anul 2010 ( anul 2010 Formula 1 Marele Premiu al Japoniei ), a jucat pe circuitul Suzuka la de 10 Septembrie Octombrie Noiembrie anul 2010 , este de a douăzeci și șasea ediție a Grand Prix, The 836 - lea cursa a Campionatului Mondial de Formula 1 a concurat începând cu 1950 și a șaisprezecea rundă a campionatului din 2010 .

Organizatorii Marelui Premiu au făcut schimbări în circuit: cel mai semnificativ este în secvența rapidă a lui Degner, unde au fost instalate noi vibratoare cu o pantă negativă de 25 mm în urma numeroaselor deplasări rutiere din ediția precedentă. Aceste noi vibratoare le înlocuiesc pe cele vechi și pe partea de beton situată la ieșirea din prima dreapta a lui Degner . Cealaltă modificare se referă la rândul său, Spoon Curve cu vibratoare mai puțin agresive extinse de astroturf (iarbă artificială).

Practică liberă

vineri dimineață

Timpuri obținute de primii șase în prima sesiune de antrenamente libere

Pos.	Pilot	Mașină	Chrono	Diferență
1	Sebastian vettel	Red Bull - Renault	1:32:58
2	Mark Webber	Red Bull - Renault	1:32:63	+ 0 s 048
3	Robert Kubica	Renault	1:33:12	+ 0 s 544
4	Adrian sutil	Force India - Mercedes	1:33:63	+ 1s 054
5	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	1:33:64	+ 1s 058
6	Rubens barrichello	Williams - Cosworth	1:33:67	+ 1 s 092

Notă: Jérôme d'Ambrosio , pilot de testare la Virgin Racing , îl înlocuiește pe Lucas di Grassi în timpul acestei sesiuni de antrenament.

vineri dupa-masa

Timpuri obținute de primii șase în a doua sesiune de antrenamente libere

Pos.	Pilot	Mașină	Chrono	Diferență
1	Sebastian vettel	Red Bull - Renault	1:31:46
2	Mark Webber	Red Bull - Renault	1 min 31 s 860	+ 0 s 395
3	Robert Kubica	Renault	1 min 32 s 200	+ 0 s 735
4	Fernando Alonso	Ferrari	1:32:36	+ 0 s 897
5	Felipe Massa	Ferrari	1:32:51	+ 1s 054
6	Butonul Jenson	McLaren - Mercedes	1:32:53	+ 1 s 068

sambata dimineata

Timpuri obținute de primii șase în a treia sesiune de antrenamente libere

Pos.	Pilot	Mașină	Chrono	Diferență
1	Jaime Alguersuari	Toro Rosso - Ferrari	1 min 55 s 902
2	Timo glock	Virgin - Cosworth	2:07:49	+ 11s 595

Notă: Plouă ușor doar în timpul acestei sesiuni de antrenament, dar pista este foarte umedă și s-au format multe râuri de apă. Toți piloții au făcut o tură de recunoaștere pentru a evalua situația, dar a fost necesar să aștepte o jumătate de oră înainte ca Jaime Alguersuari să semneze primele timed time în 1 min 58 s 016 și în 1 min 55 s 902. Timo Glock a fost singurul altul. concurent să ia pista pentru a stabili un timp. La douăzeci de minute de la finalul sesiunii, Sébastien Buemi a intrat pe pistă, dar s-a învârtit în ultimul viraj.

Grila de pornire

Cu condițiile de pistă îngrozitoare în timpul celei de-a treia sesiuni de antrenamente libere a Marelui Premiu al Japoniei, FIA a decis că, dacă condițiile meteorologice de după-amiază vor fi atât de proaste, sesiunea de calificare va avea loc duminică dimineață. fiind luate cu 10 minute înainte de începerea programată a sesiunii.

În cele din urmă, Charlie Whiting , delegatul de siguranță al FIA, a decis că sesiunea de calificare va avea loc, așa cum era planificat inițial, sâmbătă după-amiază și nu duminică dimineață. Condițiile de pistă fiind deosebit de proaste cu câteva minute înainte de începerea sesiunii de calificare, sa decis o amânare a sesiunii de 30 de minute. La 14:20, o evaluare a situației l-a determinat pe Charlie Whiting să promulge o nouă amânare de jumătate de oră. La ora 14:50, în urma unei noi inspecții a condițiilor pistei, s-a decis o a treia amânare.

După o nouă inspecție a pistei, sesiunea de calificare a fost în cele din urmă amânată duminică dimineață la ora 10. O astfel de situație de amânare a calificării până duminică dimineață a avut loc deja în timpul Marelui Premiu al Japoniei din 2004, unde ciclonul Ma- a împiedicat șoferii să meargă la pista sâmbătă.

Rezultate de calificare

Pos.	Pilot	Grajd	Calificări 1	Calificări 2	Calificări 3
1	Sebastian vettel	Red Bull - Renault	1 min 32 s 035	1:31 184	1 min 30 s 785
2	Mark Webber	Red Bull - Renault	1:32:47	1:31:24	1 min 30 s 853
3	Robert Kubica	Renault	1:32:80	1:32:04	1:31:23
4	Fernando Alonso	Ferrari	1:32:55	1:31 819	1:31:35
5	Butonul Jenson	McLaren - Mercedes	1:32:63	1:31:76	1:31:37
6	Nico Rosberg	Mercedes	1:32:23	1:31:88	1:31:49
7	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	1:32:80	1:31:52	1:31:16
8	Rubens barrichello	Williams - Cosworth	1:32:36	1:31:87	1:31:53
9	Nico Hülkenberg	Williams - Cosworth	1 min 32 s 211	1:31 926	1:31:55
10	Michael Schumacher	Mercedes	1:32:51	1:32:07	1:31:84
11	Nick Heidfeld	BMW Sauber - Ferrari	1:33:01	1:32 187
12	Felipe Massa	Ferrari	1:32:72	1:32:32
13	Vitaly Petrov	Renault	1:32:84	1:32:42
14	Kamui Kobayashi	BMW Sauber - Ferrari	1:32:78	1:32:42
15	Adrian sutil	Force India - Mercedes	1:33:18	1:32:65
16	Jaime Alguersuari	Toro Rosso - Ferrari	1:33:47	1:33:07
17	Vitantonio Liuzzi	Force India - Mercedes	1:33:16	1:33:15
18	Sebastien buemi	Toro Rosso - Ferrari	1:33:56
19	Jarno Trulli	Lotus - Cosworth	1:35:34
20	Heikki kovalainen	Lotus - Cosworth	1:35:46
21	Lucas di Grassi	Virgin - Cosworth	1:36:26 265
22	Timo glock	Virgin - Cosworth	1:36:33
23	Bruno Senna	HRT - Cosworth	1:37:27
24	Sakon yamamoto	HRT - Cosworth	1 min 37 s 365

Note:
- Lewis Hamilton , autorul celui de-al treilea cel mai rapid timp în calificare, a fost retrogradat cu 5 locuri pentru schimbarea cutiei de viteze. El va începe de pe locul opt pe grila de start.
- Lucas di Grassi nu a început din cauza unui accident în turul de stabilire a grilei.

Clasificarea cursei

Pos.	n o	Pilot	Grajd	Tururi	Timp / abandon	Raft de sârmă	Puncte
1	5	Sebastian vettel	Red Bull - Renault	53	1 h 30 min 27 s 323 (203.949 km / h)	1	25
2	6	Mark Webber	Red Bull - Renault	53	+ 0 s 905	2	18
3	8	Fernando Alonso	Ferrari	53	+ 2 s 721	4	15
4	1	Butonul Jenson	McLaren - Mercedes	53	+ 13s 522	5	12
5	2	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	53	+ 39 s 595	8	10
6	3	Michael Schumacher	Mercedes	53	+ 59 s 933	10	8
7	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber - Ferrari	53	+ 1:04:03	14	6
8	22	Nick Heidfeld	BMW Sauber - Ferrari	53	+ 1 min 09 s 648	11	4
9	9	Rubens barrichello	Williams - Cosworth	53	+ 1 min 10 s 846	7	2
10	16	Sebastien buemi	Toro Rosso - Ferrari	53	+ 1 min 12 s 804	18	1
11	17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso - Ferrari	52	+ 1 tura	16
12	19	Heikki kovalainen	Lotus - Cosworth	52	+ 1 tura	20
13	18	Jarno Trulli	Lotus - Cosworth	51	+ 2 ture	19
14	24	Timo glock	Virgin - Cosworth	51	+ 2 ture	22
15	21	Bruno Senna	HRT - Cosworth	51	+ 2 ture	23
16	20	Sakon yamamoto	HRT - Cosworth	50	+ 3 ture	24
17	4	Nico Rosberg	Mercedes	47	Excursie pe pistă	6
Abd.	14	Adrian sutil	Force India - Mercedes	44	Motor	15
Abd.	11	Robert Kubica	Renault	2	Pierderea unei roți	3
Abd.	10	Nico Hülkenberg	Williams - Cosworth	0	Cuplați cu Petrov	9
Abd.	7	Felipe Massa	Ferrari	0	Cuplând cu Liuzzi	12
Abd.	12	Vitaly Petrov	Renault	0	Ciocnește cu Hülkenberg	13
Abd.	15	Vitantonio Liuzzi	Force India - Mercedes	0	Conectați-vă cu Massa	17
Np.	25	Lucas di Grassi	Virgin - Cosworth		Accident în timpul setării rețelei	21

Doar douăzeci și trei de piloți sunt așezați pe grila de start, Lucas di Grassi își zdrobise fecioara în perete în timpul turului său de stabilire a grilei. Temperatura este de 26 ° C în aer și, spre deosebire de ziua precedentă, nu se așteaptă ploi. Când luminile s-au stins, Sebastian Vettel , în pole position, a început excelent și s-a repezit în conducere în primul viraj în fața lui Robert Kubica , Mark Webber și Fernando Alonso . Mai departe, începutul s-a transformat într-o mulțime generală: Vitaly Petrov a început mai bine decât Nico Hülkenberg și l-a trecut, dar a căzut pe el, provocându-i retragerea și și-a distrus mașina de perete. Câteva secunde mai târziu, Felipe Massa l-a prins pe Vitantonio Liuzzi , ceea ce a provocat abandonarea celor doi piloți.

Mașina de siguranță a intrat pe pistă chiar înainte de sfârșitul primului tur și Nico Rosberg , Jarno Trulli , Timo Glock și Bruno Senna au profitat de ocazie pentru a-și schimba anvelopele. Clasificarea din spatele mașinii de siguranță este atunci Vettel în fața lui Kubica, Webber, Alonso, Jenson Button (singurul pilot de top care a început cu anvelope dure), Lewis Hamilton , Rubens Barrichello , Michael Schumacher , Nick Heidfeld , Adrian Sutil , Jaime Alguersuari și Kamui Kobayashi . În timp ce pelotonul este încă grupat în spatele mașinii de siguranță, Kubica își pierde roata din spate dreaptă și își lasă Renault pe marginea pistei. Când mașina de siguranță a intrat la începutul celui de-al șaselea tur, Rosberg l-a atacat pe Sébastien Buemi fără succes, în timp ce Schumacher a profitat de Barrichello.

La a noua pasă, Vettel îl precede pe Webber cu 1 secundă 6, Alonso cu 4 secunde, Button cu 5 secunde, Hamilton cu 6 secunde, Schumacher cu 8 secunde, Barrichello cu 9 secunde, Heidfeld cu 10 secunde, Sutil cu 11 secunde și Alguersuari de 12 s. Kobayashi, în fața publicului său, trece Alguersuari unul după altul, apoi Buemi. Heidfeld și Sutil își schimbă anvelopele în cea de-a optsprezecea tură, Barrichello se oprește în a douăzecea, Alguersuari în turul următor, Hamilton pe cel de-al douăzeci și doi, Schumacher pe cel de-al douăzeci și treilea, Vettel și Alonso pe cel de-al douăzeci și patru și Webber pe cel din două -a cincea.

În cea de-a treizeci și a doua tură, Button, care nu a trecut prin gropi, înaintea lui Vettel la 1 s 7, Webber la 3 s 5, Alonso la 9 s, Hamilton la 14 s, Kobayashi (care nu a schimbat anvelopele) la 27 s, Rosberg și Schumacher la 36 s, Heidfeld la 40 s și Barrichello la 43 s. Button și Kobayashi se opresc în cele din urmă în turul treizeci și opt, toți piloții și-au făcut schimbarea obligatorie a anvelopelor. Hamilton, care se întoarce la Alonso, pierde utilizarea celei de-a treia trepte, deși a fost instalată o nouă cutie de viteze pe mașina sa.

În a 41-a tură, Vettel, care a preluat conducerea cursei, înaintea lui Webber la 2s, Alonso la 5s, Hamilton la 13s, Button la 17s, Rosberg la 42s, Schumacher la 43s, Heidfeld la 45s, Barrichello la 48s și Sutil la 50 s. La sfârșitul celei de-a patra-treia runde, Hamilton s-a îndepărtat pentru a-l lăsa pe coechipierul său Button, care era mult mai rapid decât el, să treacă. În acest timp, Kobayashi trece de Alguersuari, care rezistă: piloții se ating de două ori, dar își continuă cursa. Câteva secunde mai târziu, Sutil a explodat motorul și a vărsat o cantitate mare de ulei pe pistă.

În etapa a patruzeci și șaptea, Vettel îl precede pe Webber, Alonso, Button, Hamilton, Rosberg, Schumacher, Heidfeld, Barrichello, Kobayashi și Buemi. Câteva clipe mai târziu, mașina lui Rosberg a suferit o spargere care a trimis-o în perete, în timp ce Heidfeld a deschis ușa coechipierului său mai rapid Kobayashi.

Sebastian Vettel câștigă Marele Premiu al Japoniei, a treia sa victorie din sezon. El este înaintea lui Webber, Alonso, Button, Hamilton, Schumacher, Kobayashi, Heidfeld, Barrichello și Buemi. Mark Webber, stabilind cel mai rapid tur în cursă în ultimul tur, l-a privat pe Vettel de un hat trick.

Pole position și record de tur

Pole position : Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault ) în 1 min 30 s 785 (230,272 km / h).
Cel mai bun tur în cursă : Mark Webber ( Red Bull - Renault ) în 1 minut 33 s 474 (223,647 km / h) în al cincizeci și treilea tur.

Tururi în frunte

Sebastian Vettel : 39 (1-24 / 39-53)
Mark Webber : 1 (25)
Jenson Button : 13 (26-38)

Clasament general la finalul cursei

Pilotii

Pos.	Pilot	Grajd	Puncte
1	Mark Webber	Red Bull - Renault	220
2	Fernando Alonso	Ferrari	206
3	Sebastian vettel	Red Bull - Renault	206
4	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	192
5	Butonul Jenson	McLaren - Mercedes	189
6	Felipe Massa	Ferrari	128
7	Nico Rosberg	Mercedes	122
8	Robert Kubica	Renault	114
9	Michael Schumacher	Mercedes	54
10	Adrian sutil	Force India - Mercedes	47
11	Rubens barrichello	Williams - Cosworth	41
12	Kamui Kobayashi	BMW Sauber - Ferrari	27
13	Vitaly Petrov	Renault	19
14	Nico Hülkenberg	Williams - Cosworth	17
15	Vitantonio Liuzzi	Force India - Mercedes	13
16	Sebastien buemi	Toro Rosso - Ferrari	8
17	Pedro de la Rosa	BMW Sauber - Ferrari	6
18	Nick Heidfeld	BMW Sauber - Ferrari	4
19	Jaime Alguersuari	Toro Rosso - Ferrari	3

Constructori

Pos.	Grajd	Puncte
1	Red Bull - Renault	426
2	McLaren - Mercedes	381
3	Ferrari	334
4	Mercedes	176
5	Renault	133
6	Force India - Mercedes	60
7	Williams - Cosworth	58
8	BMW Sauber - Ferrari	37
9	Toro Rosso - Ferrari	11

Statistici

A 13- a pole position din cariera sa pentru Sebastian Vettel .
A 8- a victorie în carieră pentru Sebastian Vettel .
A 13- a victorie pentru Red Bull Racing ca constructor.
A 128- a victorie pentru Renault ca producător de motoare.
A 7- a dublă pentru Red Bull Racing .
Marele Premiu 200 E în puncte pentru Michael Schumacher .
Alexander Wurz (69 plecări Grand Prix Formula 1 cu trei podiumuri și un tur rapid, câștigător al celor 24 de ore de la Le Mans din 1996 și 24 de ore de la Le Mans în 2009 ) a fost numit de consilierul FIA pentru a asista în judecățile lor grupul de curse mareșali în timpul acestui Grand Prix. El și- a asumat deja acest rol în 2010 Marele Premiu al Chinei înaprilie 2010.
Vitaly Petrov și Nico Hülkenberg au fost audiați de FIA Stewards și directorul de cursă Charlie Whiting în urma coliziunii lor la start. Petrov a primit o penalizare de cinci locuri pe grila de start a următorului mare premiu din Coreea de Sud.

Note și referințe

(în) Administrația cu Formula 1, „ FORMULA 1 JAPONESE GRAND PRIX Practica 1 ” 2010 pe formula1.com (accesat la 2 ianuarie 2013 )
(în) Administrația de Formula 1, „ FORMULA 1 JAPONESE GRAND PRIX Practica 2 ” pe formula1.com (accesat la 2 ianuarie 2013 )
(în) Administrația Formula 1, „ 2010 FORMULA 1 JAPONESE GRAND PRIX Practica 3 ” pe formula1.com (accesat la 2 ianuarie 2013 )
(în) Administrația de Formula 1, „ 2010 FORMULA 1 JAPONESE GRAND PRIX Qualifying ” pe formula1.com (accesat la 2 ianuarie 2013 )
(în) Administrația de Formula 1, „ 2010 FORMULA 1 JAPONESE GRAND PRIX Race ” pe formula1.com (accesat la 2 ianuarie 2013 )
„ Campionatul Japoniei 2010 ” , la statsf1.com (accesat la 2 ianuarie 2013 )