Stația Sucy - Bonneuil

Sucy - Bonneuil
Intrarea principală în gară.
Locație
Țară	Franţa
Comuna	Sucy-en-Brie
Coordonatele geografice	48 ° 46 ′ 16 ″ nord, 2 ° 30 ′ 27 ″ est
Management și exploatare
Proprietar	SNCF / RATP
Operator	RATP (Călători) SNCF (Transport)
Cod UIC	87 75819 3
Servicii	și Freight SNCF
Caracteristici
Linii)	Paris-Bastille la Marles-en-Brie Marea Curea a Parisului Bobigny la Sucy - Bonneuil
Benzi	2 (+ 8 piste de service)
Docuri	2
Tranzitul anual	2.149.877 călători (2015)
Zonat	4 ( tarifarea Île-de-France )
Altitudine	38 m
Istoric
Punere in functiune	5 septembrie 1872
Corespondenţă
SITUS	SITUS 1 2 3 4 5 6 10 103
Autobuz RATP	RATP 104 308 393
Noctilian
Geolocalizare pe hartă: Val-de-Marne

Stația de Sucy - Bonneuil este o stație de cale ferată franceză a orașului de Sucy-en-Brie , în departamentul Val-de-Marne , în regiunea Île-de-France .

Este o stație a Autorității Autonome de Transport din Paris (RATP), deservită de trenuri de pe linia A a RER .

Situația feroviară

Înființată la o altitudine de 38 de metri, stația de joncțiune Sucy - Bonneuil este situată la punctul kilometru (PK) 19.424 al liniei Paris-Bastille la Marles-en-Brie , pe secțiunea utilizată de linia A a RER d 'Île- de-France , între stațiile La Varenne - Chennevières și Boissy-Saint-Léger .

De asemenea, este situat la PK 76.885 al liniei inelului mai mare din Paris și este punctul final, la PK 21.279 al liniei de la Bobigny la Sucy - Bonneuil .

Istorie

Stația Sucy - Bonneuil a fost pusă în funcțiune la 5 septembrie 1872 de Compagnie des Chemins de Fer de l'Est , când a deschis porțiunea de la La Varenne a prelungirii acordate Boissy-Saint-Léger pentru funcționarea liniei sale . de „Vincennes” . A devenit stație de tranzit pe 9 iulie 1874, când următoarea secțiune s-a deschis către Boissy-Saint-Léger.

Acesta este situat pe linia Grande Ceinture de unde este oferit un serviciu de călători16 iulie 1877, odată cu deschiderea secțiunii de la Noisy-le-Sec la Juvisy , până la15 mai 1939, când traficul încetează pe secțiunea nordică dintre Versailles și Juvisy prin Argenteuil .

De asemenea, marchează capătul liniei de la Bobigny la Sucy - Bonneuil cunoscut sub numele de "Marea Centură complementară", care se deschide traficului de marfă pe7 septembrie 1928 și în slujba călătorilor 1 st Martie Aprilie 1932. Doar două trenuri zilnice circulă în fiecare direcție între Noisy-le-Sec și Juvisy prin Argenteuil și Versailles . Dar noile stații ale Liniei complementare se dovedesc rapid a fi disproporționate, având în vedere prezența lor redusă. Traficul de pasageri încetează15 mai 1939. Traficul intens de marfă continuă pe această linie.

Actuala stație RER a fost deschisă în 1969 , după transformarea liniei Vincennes în linia regională de metrou. Poartă numele municipiilor Sucy-en-Brie și Bonneuil-sur-Marne . Este deservit de trenuri pe linia A a ramurii de navigare RER A2 din Boissy-Saint-Léger .

Pasarela pietonală a stației a fost renovată în 2009.

10 septembrie 2011, stația devine capătul estic al noii linii de autobuz pe propriul său site 393 , denumire comercială a proiectului de transport public pe propriul său site (TCSP) "Pompadour - Sucy-Bonneuil", conectând această stație la Thiais - Carrefour de la Résistance . Această linie înlocuiește vechea linie 393 care lega această stație de stația de metrou Villejuif - Louis Aragon , capătul uneia dintre cele două ramuri ale liniei 7 a metroului din Paris .

În 2015, numărul anual de călători estimat de RATP a fost de 2.149.877 de călători.

De cand ianuarie 2017, ca urmare a extinderii de către Epamarne a domeniului său de intervenție în ceea ce privește dezvoltarea, care include acum orașul Sucy-en-Brie , stația Sucy - Bonneuil deservește noul oraș Marne-la-Vallée , în sectorul 1 din Métropole du Marele Paris. Este singura stație din sucursala Boissy-Saint-Léger care deservește noul oraș omonim.

Serviciu pasageri

Acasă

Stația are un birou de bilete deschis în fiecare zi, precum și distribuitoare automate de bilete .

Deşert

De cand 10 decembrie 2017, serviciul Sucy - Bonneuil este modificat și consolidat spre suburbii ( Boissy-Saint-Léger) și spre Paris .

La orele de vârf circulă:

• un tren la fiecare opt până la douăsprezece minute de luni până vineri (de la și către Cergy-le-Haut );
• un tren la fiecare zece minute în weekend și de sărbătorile legale (de la și către Saint-Germain-en-Laye );
• un tren la fiecare cincisprezece minute vara (de la și către Cergy-le-Haut sau Poissy ).

În timpul orelor de vârf, serviciul este întărit cu:

• un tren la fiecare patru până la șapte minute, sau zece trenuri pe oră, în loc de șase trenuri anterior, pe parcursul perioadei școlare;
• un tren la fiecare șase minute vara și în timpul vacanțelor de la sfârșitul anului, în loc de un tren la fiecare 12 minute, sau cinci trenuri pe oră anterior.

Spre Paris, la ora de vârf, trenurile sunt îndreptate spre Cergy-le-Haut sau Poissy .

În fiecare zi, seara, există un tren la fiecare cincisprezece minute. Trenurile sunt de la și către Cergy-le-Haut sau Poissy , de luni până vineri; în weekend și de sărbătorile legale, trenurile sunt către și de la Saint-Germain-en-Laye .

Intermodalitate

Stația este deservită de liniile 1, 2, 3, 4, 5, 6, 10 și 103 ale rețelei de autobuze SITUS , de liniile 104, 308 și 393 ale rețelei de autobuze RATP și de linia N32 a serviciului de autobuz nocturn Noctilien .

Galerie foto

• Sala gării.

• Cheiurile, în spatele podului.

• Servit de un MS 61 în 2009.

• Stația de plecare a liniei 393 RATP.

Proiectul trenului de tramvai

Acest articol sau secțiune conține informații despre un proiect feroviar .

Aceste informații pot avea un caracter speculativ și conținutul său se poate schimba considerabil pe măsură ce evenimentele se apropie.

SNCF a propus un alt proiect care constă în punerea în funcțiune a unui tramvai-tren cu plecare din Sucy - Bonneuil. În proiectul dezvăluit în 2008, tramvaiul trebuia să folosească liniile existente până la Versailles-Chantiers .

În 2011, pentru a ține cont de opiniile exprimate public în favoarea extinderii trenului de tramvai Évry - Massy la Versailles-Chantiers , SNCF și-a limitat propunerea. Acum propune, așa cum a indicat în caietul de actori prezentat ca parte a dezbaterii publice privind linia de mare viteză de interconectare IDF Sud, o tangențială de la Sucy - Bonneuil la Massy - Palaiseau prin Pont de Rungis (cu o corespondență în această locație cu extinderea planificată a liniei de metrou 14 (M14) și a ramurii Pont de Rungis a RER C). În acest proiect, ramura C2 a RER C (care se termină la Massy - Palaiseau ) ar fi înlocuită de trenul de tramvai Massy-Palaiseau - Sucy-Bonneuil, care ar avea un serviciu de până la doisprezece trenuri pe oră.

Note și referințe

1. Doubt, 2011 , p.  214.
2. Doubt, 2011 , p.  206.
3. Jurnalul Căilor Ferate, Mine și Lucrări Publice ,1873( citiți online ) , p.  648.
4. François Palau și Maguy Palau, Rail in France: The Second Empire , t.  2 (1858-1863), Paris, Palau, 2001, 221  p. ( ISBN  2-9509421-2-1 ) , „4.10 Paris-Vincennes-La Varenne”, p.  83.
5. Aventura Marelui Centură de Bruno Carrière și Bernard Collardey, La Vie du rail, 1992, paginile 26 și 190.
6. Bruno Carrière și Bernard Collardey, The Adventure of the Great Belt , p.  161.
7. Bruno Carrière și Bernard Collardey, Aventura Great Belt , p.  174.
8. Le Parisien, Podeaua stației va fi renovată , articol din 20 iulie 2009.
9. „  Trafic anual care intră prin stația rețelei feroviare - Sucy-Bonneuil  ” , Date publice - RATP,5 aprilie 2016(accesat la 18 octombrie 2016 ) .
10. „  Epamarne își extinde domeniul de intervenție  ” [PDF] , Epamarne,4 ianuarie 2017(accesat la 25 noiembrie 2020 ) , p.  3.
11. „  Analiza piețelor imobiliare comerciale  ” [PDF] , Epamarne,2019(accesat la 25 noiembrie 2020 ) , p.  6.
12. "  Noi programe de RER A din 10 decembrie 2017  " pe https://rera-leblog.fr/ (accesat la 1 st septembrie 2018 ) .
13. „  Actualizarea traficului RER A în timpul sărbătorilor de la sfârșitul anului  ” , pe https://rera-leblog.fr/ ,19 decembrie 2017(accesat la 1 st septembrie 2018 ) .
14. „  RER A orare de vară pentru 2017  ” , pe https://rera-leblog.fr/ ,12 iulie 2017(accesat la 1 st septembrie 2018 ) .
15. „  O“ mai robust „grila ... adică?  " Pe https://rera-leblog.fr/ (accesat la 1 st septembrie 2018 ) .
16. Nou traseu pentru Tangentielle Sud , articol din 13 octombrie 2008 pe „20minutes.fr” , consultat la 17 ianuarie 2011.
17. [PDF] Caiet de actori SNCF, p.  4 , accesat la 31 mai 2011.

Vezi și tu

Bibliografie

• Reinhard Douté, Cele 400 de profiluri ale liniilor de pasageri din rețeaua franceză: liniile 601 până la 990 , vol.  2, Paris, La Vie du Rail,2011, 239  p. ( ISBN  978-2-918758-44-0 ) , "[957] Bobigny - Sucy-Bonneuil și [990/2] Bobigny - Versailles (Grande Ceinture)", p.  206 și 294.

Articole similare

• Lista stațiilor RER din Île-de-France
• Lista stațiilor din Val-de-Marne

Link extern

• „  Stația RER Sucy-Bonneuil pe linia 1: hartă interactivă  ” , pe Transdev ,2013

Origine	Oprire anterioară	Tren			Următoarea oprire	Destinaţie
La Défense sau Saint-Germain-en-Laye sau Poissy sau Cergy-le-Haut	La Varenne - Chennevières				Boissy-Saint-Leger	Boissy-Saint-Leger