Gara Saint-Sulpice-Laurière
| Saint-Sulpice-Lauriere | ||||
 Un X 72500 autopropulsat care marchează oprirea în stație. Clădirea pasagerilor este vizibilă în dreapta. | ||||
| Locație | ||||
|---|---|---|---|---|
| Țară | Franţa | |||
| Comuna | Saint-Sulpice-Lauriere | |||
| District | Plăcere | |||
| Abordare | Rue des Bétoulles 87370 Saint-Sulpice-Laurière |
|||
| Coordonatele geografice | 46 ° 02 ′ 49 ″ nord, 1 ° 28 ′ 34 ″ est | |||
| Management și exploatare | ||||
| Proprietar | SNCF | |||
| Operator | SNCF | |||
| Cod UIC | 87 59234 5 | |||
| Servicii |
TER Freight SNCF |
|||
| Caracteristici | ||||
| Linii) |
Les Aubrais - Orléans la Montauban-Ville-Bourbon Montluçon la Saint-Sulpice-Laurière |
|||
| Benzi | 4 (+ piste de service) | |||
| Docuri | 3 | |||
| Tranzitul anual | 37.213 călători (2019) | |||
| Altitudine | 396 m | |||
| Istoric | ||||
| Punere in functiune | 2 iunie 1856(Prima linie) | |||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| ||||
Stația de Saint-Sulpice-Lauriere este o stație de cale ferată franceză , situată pe teritoriul orașului de Saint-Sulpice-Lauriere în departamentul Haute-Vienne , în regiunea New Aquitaine .
Este o stație a Companiei Naționale a Căilor Ferate Franceze (SNCF), deservită de trenurile regionale ale rețelelor TER Nouvelle-Aquitaine și TER Centre-Val de Loire .
Situația feroviară
Înființată la o altitudine de 396 metri, stația Saint-Sulpice-Laurière este situată la punctul kilometru (PK) 368.138 al liniei Aubrais - Orléans din Montauban-Ville-Bourbon , între stațiile Bersac și La Jonchère . Stația de joncțiune, este și sfârșitul, la PK 448.953, a liniei de la Montluçon la Saint-Sulpice-Laurière după stația Marsac (Creuse) .
Istorie
În 1844 Compagnie du chemin de fer du Centre a obținut o concesiune pentru o linie de la Vierzon la Limoges , și-a deschis linia către stația Châteauroux în 1847, dar nu a fost până la răscumpărarea concesiunilor de către Compagnie du chemin de fer din De la Paris la Orléans (PO), astfel încât să existe o nouă progresie spre sud odată cu deschiderea secțiunii Châteauroux - Argenton-sur-Creuse . Stația de lângă satul Laurière a fost construită, la sud de tunelul La Roche, în timpul construcției următoarei secțiuni de la Argenton-sur-Creuse la Limoges, care a deschis mai întâi traficul de marfă2 iunie 1856, apoi 14 zile mai târziu traficul de pasageri, 16 iunie 1856.
La începutul anilor 1860 a fost discutată locația ramurii unei noi linii care venea din Montluçon, fiind posibile mai multe opțiuni. Deoarece stația este destinată să devină mai importantă, se are în vedere o extindere a stației. În cele din urmă, este de preferat proiectul unei noi stații dotate cu instalațiile necesare pentru acest nou nod de cale ferată. Traseul liniei este modificat pentru a permite joncțiunea să fie în apropierea sa, alegerea noului loc îl situează la nord de tunelul La Roche. Numit Saint-Sulpice-Laurière, are o clădire impunătoare de pasageri cu bufet și patru docuri cu adăposturi pentru conexiuni de așteptare. Configurația liniei de ramură care necesită o întoarcere cu o schimbare de locomotivă, lângă gară, a fost construit un depozit de mașini, cu o rotundă concepută pentru douăzeci și două de locomotive cu aburi. Punerea în funcțiune a acestui set are loc atunci când se deschide sucursala către Montluçon, pe21 noiembrie 1864.
O a treia și ultima linie nouă este deschisă pe 23 decembrie 1867. Intersecția către Poitiers situată lângă stația Bersac, la 6 km nord de Saint-Sulpice-Laurière, reprezintă un nou potențial al mașinilor pentru depozit. Creșterea traficului pe linii va aduce activitate suplimentară depozitului, la care se adaugă un atelier, un pachet de piste de triaj pentru a-l completa pe cel din Limoges și o școală de ucenicie. Această dezvoltare a activității și sosirea muncitorilor feroviari va transforma profund Saint-Sulpice-Laurière și satele din jur.
Veniturile stației pentru anul 1884 sunt de 88,837 franci.
La vârf în anii 1930, stația Saint-Sulpice-Laurière se afla pe locul trei printre stațiile din regiune, după cele din Limoges și Brive . În 1931 existau 80 de locomotive cu aburi atașate depozitului unde lucrau aproape 300 de muncitori feroviari
În 2019, conform estimărilor SNCF, prezența anuală a stației a fost de 37.213 călători.
Serviciu pasageri
Acasă
Stația SNCF, are o clădire de pasageri cu casă de bilete.
Este echipat cu două platforme laterale și o platformă centrală, încadrând patru benzi. Cele două chei au adăposturi pentru pasageri. Schimbarea platformei se face printr-un pasaj subteran, cu excepția celei de-a doua platforme laterale.
Deşert
Stația este deservită zilnic de:
- Bordeaux-Montluçon TER (1 retur zilnic);
- TER Limoges-La Souterraine (continuând în general până la Châteauroux sau chiar Vierzon);
- TER Limoges-Guéret (care poate continua spre Montluçon).
Intermodalitate
Acolo există un parc pentru biciclete și parcare.
Un serviciu de taxi la cerere conectează stația la cea din La Souterraine , pentru a permite conexiuni cu trenurile Intercités .
Departamentul de bunuri
Această stație este deschisă pentru serviciul de transport de marfă.
Aspecte culturale
Ginkgo Biloba din gară
În fața gării, la marginea parcării, puteți vedea douăsprezece ginkgo biloba (zece bărbați și două femele) plantate aici din 1864 . Ele au fost oferite inginerului șef al șantierului stației, M de Leffe, de către fratele împăratului Japoniei care îi devenise prieten. În timpul unei călătorii în Franța la invitația lui M de Leffe, prințul Imperial i-a oferit treisprezece planuri ale acestui copac, puțin cunoscut în Franța la acea vreme, dar foarte popular în Asia.
La cinematograf
Stația Saint-Sulpice-Laurière este folosită ca fundal într-o scenă din filmul lui Patrice Chéreau , Cei care mă iubesc vor lua trenul ( 1998 ).
De asemenea, servește ca decor pentru una dintre scenele cheie din filmul Catherinei Corsini , La Belle Saison , cu Cécile de France și Izia Higelin , lansat pe19 august 2015.
Note și referințe
- Site-ul Rff.fr, Document de referință al rețelei: anexa 4.6 - amplasarea drumurilor de serviciu, 2013 p. 17.07.2017 ; citit (consultat la6 iunie 2012).
- Reinhard Douté, Cele 400 de profile ale liniilor de pasageri ale rețelei franceze: liniile 001 până la 600 , vol. 1, Paris, La Vie du Rail,2011, 239 p. ( ISBN 978-2-918758-34-1 ) , "[590/3] Argenton-s / Creuse - Limoges", p. 206.
- Reinhard Douté, Cele 400 de profiluri ale liniilor de pasageri ale rețelei franceze: liniile 601 până la 990 , vol. 2, Paris, La Vie du Rail,2011, 239 p. ( ISBN 978-2-918758-44-0 ) , "[702] Montluçon - St-Sulpice-Laurière", p. 67.
- José Banaudo, 2003, opus citat p. 4.
- José Banaudo, 2003, opus citat p. 72.
- Antoine Perrier, Georges Astier. „Saint-Sulpice-Laurière: un viitor incert”, în Limousin-Magazine nr. 56, noiembrie 1965, vol. 50, nr. 1, Norois, 1966, pp. 279-281 citit online (accesat la 6 octombrie 2010).
- O. Keller (inginer șef de control), „Raport privind funcționarea rețelei Orleans în departamentul Haute-Vienne: IV Trafic”, în Rapoarte și deliberări - Consiliul General din Haute-Vienne , 1885, p. 65 în totalitate (accesat la 15 august 2013).
- [1]
- SNCF TER Limousin Website, Informații practice despre stații și stații: stația de cale ferată Saint-Sulpice-Laurière citită (accesat la 8 mai 2012).
- Site Rff.fr, Document de referință pentru rețea: anexa 7.1 - lista platformelor, 2013 p. 80/90 lire (accesat la 6 iunie 2012).
- Site-ul Fret SNCF, Serviciul pentru clienți Fret SNCF, Ghid tehnic, Nomenclatura stației, Saint-Sulpice-Laurière citit (accesat la 8 mai 2012).
Vezi și tu
Bibliografie
- José Banaudo, Fabrice Lanoue, Sur les rails du Limousin , ediții Borée, 160 de pagini, 2003 ( ISBN 9782844942043 ) .
Articole similare
- Lista stațiilor din Franța
- Lista stațiilor din Nouvelle-Aquitaine
- Linia Aubrais - Orléans către Montauban-Ville-Bourbon
- Linie de la Montluçon la Saint-Sulpice-Laurière
linkuri externe
- Stația Saint-Sulpice-Laurière , site-ul oficial Gares & Connexions al SNCF
- Stația Saint-Sulpice-Laurière pe ter.sncf.com Nouvelle-Aquitaine , un site oficial al SNCF
| Origine | Oprire anterioară | Tren | Următoarea oprire | Destinaţie | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bordeaux-Saint-Jean | Limoges-benedictini | TER Noua Aquitanie | Gueret | Montlucon-Ville | ||
| Limoges-benedictini | Ambazac | TER Noua Aquitanie | Marsac | Montlucon-Ville | ||
| Limoges-benedictini |
La Jonchère sau Ambazac sau Limoges-Bénédictins |
TER Nouvelle-Aquitaine / Centre-Val de Loire |
Bersac sau La Souterraine |
Châteauroux sau Vierzon-Ville sau Orléans |
||
| Limoges-benedictini | La Jonchère | TER Noua Aquitanie | Bersac | La Souterraine | ||
| Limoges-benedictini | Ambazac | TER Noua Aquitanie | Marsac | Gueret | ||