Stația Argenton-sur-Creuse

Argenton-sur-Creuse
Clădirea pasagerilor în 2014.
Clădirea pasagerilor în 2014.
Locație
Țară Franţa
Comuna Argenton-sur-Creuse
District Gara
Abordare Rue de la Gare
36200 Argenton-sur-Creuse
Coordonatele geografice 46 ° 35 ′ 32 ″ nord, 1 ° 31 ′ 06 ″ est
Management și exploatare
Proprietar SNCF
Operator SNCF
Cod UIC 87 59712 0
Servicii Intercités
TER Centre-Val de Loire
Fret SNCF
Caracteristici
Linii) Les Aubrais - Orléans la Montauban-Ville-Bourbon
Port-de-Piles la Argenton-sur-Creuse
Argenton-sur-Creuse la La Chaussée (HS)
Le Blanc la Argenton-sur-Creuse prin Saint-Benoît-du-Sault (1 m, HS)
Benzi 3 + 1 piste de servicii ITE +
Docuri 2
Tranzitul anual 153.723 de călători (2019)
Altitudine 110 m
Corespondenţă
Remi J K L N
TER Autocare Centru-Val de Loire 1.3
Geolocalizare pe hartă: Franța
(A se vedea situația pe hartă: Franța) Argenton-sur-Creuse
Geolocalizare pe hartă: Centre-Val de Loire
(Vedeți locația pe hartă: Centre-Val de Loire) Argenton-sur-Creuse
Geolocalizare pe hartă: Indre
(Vezi situația pe hartă: Indre) Argenton-sur-Creuse

Stația de Argenton-sur-Creuse este o stație de cale ferată franceză , The linia Aubrais - Orleans in Montauban-Ville-Bourbon , situat pe teritoriul orașului de Argenton-sur-Creuse , în departamentul Indre , în Center-Val regiunea de Loire .

Este o stație a Companiei Naționale a Căilor Ferate Franceze (SNCF) deservită de trenurile rețelelor Intercités și TER Centre-Val de Loire .

Situația feroviară

Înființată la o altitudine de 110 metri, stația Argenton-sur-Creuse este situată la punctul kilometric (PK) 295.055 al liniei Aubrais - Orléans din Montauban-Ville-Bourbon , între stațiile Chabenet și Celon .

Fostă stație de joncțiune, a fost, de asemenea, originea (la PK 295,055) a liniei de la Argenton-sur-Creuse la La Chaussée , spre La Châtre , dezafectată și la PK 386,362 a liniei Port-de-Piles din Argenton-sur-Creuse , parțial dezafectat. Până în 1938, a fost, de asemenea, punctul final al unei linii de gabarit ușor la metru, operată de Compania de tramvaie din Indre ( linia White către Argenton-sur-Creuse prin St. Benoît-du-Sault ), deschisă în 1904.

Istorie

Gara a fost inaugurată pe 1 st mai 1854.

În 1888, veniturile stației erau de 575.075 franci.

6 iunie 1915la 0  h  30 , locomotiva Compact nr .  4561 care trage un convoi de 39 de mașini de la Limoges care se deplasează în apropiere de Celon și vine prăbușindu-se în gara Argenton pe o manevră de tren. Vagoanele distruse s-au îngrămădit în haos în tranșeaua podului Saint-Paul și produsele alimentare din tren s-au vărsat pe jos până la strada Gambetta. Traficul feroviar nu va fi restabilit până pe 10 iunie.

9 iunie 1944dimineața, stația este scena unei lupte între un detașament militar german și un grup de luptători ai Rezistenței , comandat de colonelul Roland Despains . Această luptă în care luptătorii rezistenței au ieșit învingători a fost urmată de masacrul din Argenton-sur-Creuse . În timpul evenimentelor din acea zi, mai mulți lucrători feroviari și călători au fost uciși, răniți sau luați ostatici, în ciuda intervențiilor domnului Vautrin, comandant de gară, care vorbea limba germană și a jucat un rol decisiv în mai multe ocazii în salvarea cât mai mult posibil a lui personal.

31 august 1985, un tren Corail care leagă Paris-Austerlitz de Port-Bou a deraiat la scurt timp după gară, din cauza vitezei excesive. Viteza a fost limitată la 40  km / h pentru lucrări pe cale, convoiul a mers la aproximativ 100  km / h , în timp ce frânarea de urgență a fost declanșată provocând o deraiere a unei bune părți a vagoanelor trenului, în special a două vagoane care a angajat gabaritul din sens invers. În același timp, un tren poștal a sosit din Brive-la-Gaillarde și se îndrepta spre Paris , în cealaltă direcție; locomotiva acestuia din urmă era încorporată în cele două mașini care se angajau în jig. Accidentul a lăsat 43 de morți. Cauza se datorează unei suprapuneri de semnale, ceea ce a făcut foarte dificil pentru șofer să înțeleagă semnalizarea aplicabilă.

Prezență

Frecventarea stației este detaliată în tabelul de mai jos:

2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
135 960 136.447 126 215 134.473 128 952 153,723 În curs

Serviciu pasageri

Acasă

Stație SNCF, are o clădire de călători cu casă de bilete, distribuitoare automate pentru bilete de transport regionale, o zonă de așteptare a stației încălzite cu locuri, o zonă de așteptare pe platforme cu scaune acoperite, toalete, cabină telefonică, cutie poștală.

Este echipat cu o platformă laterală (platforma 1) care măsoară 480  m lungime și care încadrează pista 2 și o platformă centrală (platforma 2) care măsoară 432  m lungime și care încadrează pistele A și 1. Schimbarea platformei se face printr-un subteran trecere.

Stația are piste de serviciu .

Deserturi

Argenton-sur-Creuse este deservit de trenuri Intercity , care circulă între Paris , Limoges și Toulouse . Pentru acest serviciu, tipul de material utilizat este locomotiva electrică BB 26000 , care trage mașini Intercity .

La nivel regional, Argenton-sur-Creuse este deservit de trenurile TER Centre-Val de Loire , care circulă între Orléans , Vierzon , Châteauroux și Limoges . Călătoriile sunt asigurate de trenurile de tip Z 7300 , B 81500 și, uneori, Z 21500 .

Intermodalitate

Stația este deservită de liniile J, K, L, N și ale rețelei de mobilitate interurbană și de linia 1.3 a rețelei de autocare TER Centre-Val de Loire .

Există o parcare pentru autovehicule (54 de locuri), taxiuri și biciclete (12 locuri).

Departamentul de bunuri

Această stație este deschisă traficului de marfă și are o intersecție specială (ITE).

Comitetul de apărare al stației Argenton-sur-Creuse

Un comitet de apărare pentru stația Argenton-sur-Creuse a fost creat în aprilie 2018, pentru a păstra serviciul către gară și prin solicitarea restabilirii stațiilor de tren Intercités care au fost anulate în iulie 2017.

Această mobilizare a dat naștere în special unei demonstrații care a reunit peste 1000 de oameni 22 septembrie 2018.

Operațiunile desfășurate de comitet au condus din Mai 2019 când trenul încetează să plece de la Paris-Austerlitz la 19:38.

Președintele comitetului a fost primit de ministrul transporturilor Élisabeth Borne în timpul vizitei sale la Châteauroux , pe15 iulie 2019

Comitetul își continuă acțiunile, în special prin întreruperea traficului de trenuri pentru a solicita servicii interurbane suplimentare, permițând cel puțin o călătorie dus-întors zilnic la și de la Paris și Limoges.

Note și referințe

  1. „  Stația Argenton-sur-Creuse  ” de pe Géoportail (accesat la 13 ianuarie 2020) .
  2. Reinhard Douté, Cele 400 de profiluri ale liniilor de pasageri ale rețelei franceze: liniile 601 până la 990 , vol.  2, Paris, La Vie du Rail, 2011, 239  p. ( ISBN  978-2-918758-44-0 ) , p.  205.
  3. "  Indre (36)  " , pe site - ul FACS (accesat 13 ianuarie 2020 ) .
  4. Gorand 2004 .
  5. Consiliul General al Indrei, "  Capitolul VIII - Trafic  ", Rapoarte și deliberări ,August 1889, p.  212-213 ( citiți online ).
  6. Raymond Rollinat , Argenton 1914-1918 , Paris, Librairie Guénégaud,1999( ISBN  978-2-85023-093-6 ) , p.  77 și 110.
  7. Pierre Brunaud , Argenton-sur-Creuse în război: 1939-1945 , Saint-Cyr-sur-Loire, Alan Sutton,2008, 224  p. ( ISBN  978-2-84910-711-9 ).
  8. "  Am găsit Memoria: dezastru feroviar Argenton  " , pe site-ul France 3 Centre-Val de Loire (consultat la 13 ianuarie 2020 ) .
  9. "  frecventarea în stațiile: Argenton-sur-Creuse  " , pe site - ul SNCF Open Data (consultat la 13 ianuarie 2020 ) .
  10. „  Gare Argenton-sur-Creuse  ” , pe site-ul SNCF TER Centre-Val de Loire (consultat la 13 ianuarie 2020 ) .
  11. „  Lista de platforme: 590000 linie  “ , pe site - ul SNCF Open Data (consultat la 13 ianuarie 2020 ) .
  12. "  Lista de pasaje subterane: 590000 linie  " , pe site - ul SNCF Open Data (consultat la 13 ianuarie 2020 ) .
  13. „  DRR 2020 - Anexa 8.2 - Localizarea pistelor de servicii  ” [PDF] , pe site-ul web SNCF Réseau (consultat la 13 ianuarie 2020 ) , p.  10/43.
  14. „  Destinație: Paris - Orléans - Limoges - Toulouse  ” , pe site-ul SNCF Intercités (consultat la 13 ianuarie 2020 ) .
  15. „  Orarele autocarelor Rémi: Rémi 36  ” , pe site-ul web al rețelei de mobilitate interurbană (accesat la 13 ianuarie 2020 ) .
  16. "  Lista instalațiilor terminale ramificate: 598000 linie  " , pe site - ul SNCF Open Data (consultat la 13 ianuarie 2020 ) .
  17. Julien Griveau, „  Martine Irzenski: activist și voce de cinema  ”, La Nouvelle République du Centre-Ouest , Indre,15 octombrie 2018( citiți online , consultat pe 13 ianuarie 2019 ).
  18. Bertrand Slezak, "  Argenton-sur-Creuse (Indre): o mie pentru apărarea stației  ", La Nouvelle République du Centre-Ouest , Indre,22 septembrie 2018( citiți online , consultat pe 13 ianuarie 2019 ).
  19. „  Stația Argenton-sur-Creuse: comitetul de apărare obține o oprire suplimentară  ” , pe site-ul France 3 Centre-Val de Loire (consultat la 13 ianuarie 2019 ) .
  20. "  Ministrul Transporturilor Élisabeth a sosit în Chateauroux Borne  " , pe site - ul France Bleu (consultat pe 13 ianuarie 2019 ) .

Vezi și tu

Bibliografie

Articole similare

linkuri externe


Origine Oprire anterioară Tren Următoarea oprire Destinaţie
Cahors
sau Brive-la-Gaillarde 		Limoges-Bénédictins
sau La Souterraine 		Intercities Chateauroux Paris-Austerlitz
Limoges-Bénédictins
sau La Souterraine 		Eguzon TER Centru-Valea Loarei Chabenet Vierzon-Ville
sau Orléans