Stația Saint-Germain-en-Laye-Grande-Ceinture
| Saint-Germain-en-Laye- Grande- Ceinture | ||||
 Fațada clădirii pasagerilor. | ||||
| Locație | ||||
|---|---|---|---|---|
| Țară | Franţa | |||
| Uzual | Saint-Germain-en-Laye | |||
| Abordare | Locul Christiane-Frahier 78100 Saint-Germain-en-Laye |
|||
| Coordonatele geografice | 48 ° 54 ′ 15 ″ nord, 2 ° 04 ′ 23 ″ est | |||
| Management și exploatare | ||||
| Proprietar | SNCF | |||
| Operator | SNCF | |||
| Cod UIC | 87 38 280 4 | |||
| Serviciu |
  GCO
|
|||
| Caracteristici | ||||
| Linii) | Marea Centură a Parisului | |||
| Benzi | 2 | |||
| Docuri | 2 laturi | |||
| Tranzitul anual | 124.200 călători (2016) | |||
| Zonat | 4 ( tarifarea Île-de-France ) | |||
| Istoric | ||||
| Punere in functiune | 12 decembrie 2004( GCO ) | |||
| Închidere | 2019 | |||
| Corespondenţă | ||||
| Resalys |
 Resalys R2 R4
|
|||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| ||||
Stația de Saint-Germain-en-Laye-Great Belt este o stație de cale ferată franceză a liniei de mare centura de la Paris , situat pe teritoriul orașului de Saint-Germain-en-Laye (departamentul Yvelines ).
Este o stație a Companiei Naționale a Căilor Ferate Franceze (SNCF) deservită de trenurile liniei L a Transilien .
Gara
Gara este deservită de trenuri din Marea Centură de Vest (atașată la rețeaua Transilien Paris Saint-Lazare ). Este situat pe Place Christiane-Frahier, de-a lungul RN 184 din Saint-Germain-en-Laye și oferă servicii către cartierul Grande Ceinture, care este rezidențial. Într-adevăr, este alcătuit din vile mari la marginea pădurii. În plus, este departe de centrul orașului Saint-Germain-en-Laye. Câteva magazine sunt situate în jurul stației (bar-PMU, brutărie, minimarket etc.).
Clădirea pentru pasageri găzduiește spațiile „Quai des Possibles”, un spațiu de coworking .
Istorie
General
Situată pe Marea Centură , stația Saint-Germain-en-Laye-Grande-Ceinture se deschide călătorilor de pe4 septembrie 1882, în timpul inaugurării serviciului Versailles-Chantiers din Achères . În același an, o linie de navetă a fost pusă în funcțiune către stația Saint-Germain-en-Laye a West Railway Company , stația de centură fiind departe de centrul orașului.
Ea închide 15 mai 1939, când traficul încetează pe secțiunea nordică a Marii centuri între Versailles-Chantiers și Juvisy prin Argenteuil .
Conexiune cu Saint-Germain-en-Laye
Construcția unei linii de navetă între stația Saint-Germain-Grande-Ceinture și cea a Saint-Germain-en-Laye (terminalul actual al liniei A a RER ) a fost decisă în 1879. Aprobată printr-o declarație de utilitate publică înFebruarie 1880 pentru a „crea o ieșire din Marea Centură spre Paris și, de altfel, ca fiind capabil să servească locuitorii din Saint-Germain pentru relațiile lor cu Versailles”, este implementat prin grija statului și exploatat din 30 noiembrie 1882. Compania de Vest a preluat conducerea ei în anul următor. Este stabilit pe o pistă dublă, dar destul de repede readus pe o singură pistă. A văzut trecerea trenurilor de călători până în 1936, când a fost desființată, în același an ca în partea de vest a liniei centurii mari . Avea un traseu aproape exclusiv în pădurea Saint-Germain-en-Laye (încă mai găsim vestigii ale infrastructurii sale azi) și s-a alăturat, printr-o lungă coborâre, platoul pistelor care veneau din Paris cu un chei special la Saint -Gare Germain-en-Laye .
Unele „trenuri circulare” l-au luat: Paris-Saint-Lazare, Nanterre, Saint-Germain-Ouest / Etat, Saint-Germain-Grande-Ceinture, Poissy, Achères, Houilles, Paris-Saint-Lazare. În 1899, această linie, electrificată de a treia șină , a fost folosită ca banc de test de către Western Railways Company pentru a testa un prototip de mașină de tip BB și alte două cu patru osii rigide fiecare echipate cu un motor și recuperate pe mașina experimentală a inginerului Heilmann (prototip termo-electric cu opt osii rigide - două grupuri de patru - având remorci remorcate pe noua linie Argenteuil - Conflans - Mantes imediat ce s-a deschis înIunie 1892apoi pe linia Paris-Saint-Lazare spre Le Havre . Această mașină cu abur / electric nu a avut descendenți. Curentul de 400 volți era de tip continuu.
Prezență
În 2016, conform estimărilor SNCF, frecventarea anuală a stației a fost de 124.200 de pasageri, acest număr crescând la 97.200 în 2015 și 2014.
Corespondenţă
Stația este deservită de liniile R2 și R4 ale rețelei de autobuz Résalys .
Dotări
Preluarea și predarea călătorilor se efectuează pe platforma situată lângă clădirea pasagerilor (BV). Cu toate acestea, vizavi a fost construit un chei de urgență. Docul principal este echipat cu trei seturi de trei locuri și trei borne de curățenie. Accesul la a doua platformă va fi la nivelul nordic al stației.
Parterul clădirii pentru pasageri a fost complet reproiectat pentru a oferi o hală de 100 m2, cu un ghișeu accesibil pentru persoanele cu dizabilități și distribuitoare automate suburbane. Piața gării are parcări, un adăpost pentru biciclete și adăposturi pentru autobuze.
Proiecte
În 2022, stația ar trebui să fie deservită de linia 13 Express a tramvaiului Île-de-France . Structura stației va fi după cum urmează:
Stația Saint-Germain Grande Ceinture este situată în imediata vecinătate a viitoarelor locuințe și birouri ale proiectului Lisière Pereire. Rue Turgot, se creează o stație de autobuz pentru fiecare direcție de circulație. Pe curte, stațiile de autobuz, punctul de coborâre și zona de reglementare vor fi instalate în conformitate cu viitoarea reamenajare a sectorului .
Stația va fi redenumită apoi Lisière Pereire , clădirea pasagerilor, redenumită Le Quai des Possibles , fiind refolosită în special ca spațiu de coworking .
Patrimoniul feroviar
Construită în 1882, clădirea pasagerilor de la stația Saint-Germain-en-Laye-Grande-Ceinture este singurul model de construcție de primă clasă proiectat pentru linia Grande Ceinture . A fost restaurată cu ocazia redeschiderii în 2004 a Marelui Centură de Vest și a integrării sale în linia L a Transilienului .
Note și referințe
- „ Redeschiderea Marelui Centură de Vest pentru călători (2/2) ” , pe metro-pole.net, prin web.archive.org , articol din decembrie 2003 (accesat la 5 mai 2015 ) .
- „ SNCF Transilien, Saint-Germain-en-Laye Grande Ceinture ” , pe transilien.com (accesat la 16 noiembrie 2020 ) , cf. Secțiunea Magazine și servicii.
- Aventura Marelui Centură de Bruno Carrière și Bernard Collardey, La Vie du rail, 1992, pagina 34.
- Aventura Marelui Centură de Bruno Carrière și Bernard Collardey, La Vie du rail, 1992, pagina 190.
- Aventura Marelui Centură de Bruno Carrière și Bernard Collardey, La Vie du rail, 1992.
- „ Frecventarea în stații: Saint-Germain Grande Ceinture ” , pe SNCF Open Data , prelucrare din 25 septembrie 2017 [ cf. fila informații] (accesat la 28 ianuarie 2019 ) .
- Documentație privind tramvaiul 13 Express , la http://stcyr-stgermain.tram13-express.fr , consultată la20 august 2017.
- „ Tracé - Tramway 13 ” , pe stcyr-stgermain.tram13-express.fr (accesat la 20 septembrie 2017 ) .
- Comunicat de presă - Île-de-France Mobilités dezvăluie numele stațiilor viitorului tramvai 13 Express .
- Fișier de informații despre T13 , p. 21, pe site-ul proiectului. Accesat la 2 august 2020.
- " Arhitectura statului: stil" centură " " pe roland.arzul.pagesperso-orange.fr ,3 aprilie 2011(accesat la 10 octombrie 2020 ) .
Vezi și tu
Articole similare
- Lista stațiilor din rețeaua Transilien
- Lista stațiilor din Franța
- Linia centurii mai mari din Paris
- Marea Centură de Vest
Link extern
- Stația Saint-Germain-en-Laye-Great Belt , site-ul oficial Transilien al SNCF