Stația Quincieux - Trévoux
| Quincieux - Trévoux | |||
 Stația în jurul anului 1900. | |||
| Locație | |||
|---|---|---|---|
| Țară | Franţa | ||
| Comuna | Chios | ||
| Locul numit | Grand-Veissieux | ||
| Coordonatele geografice | 45 ° 55 ′ 08 ″ nord, 4 ° 45 ′ 23 ″ est | ||
| Management și exploatare | |||
| Proprietar | distrus | ||
| Operator | închis | ||
| Caracteristici | |||
| Linii) | Paris-Lyon la Marsilia-Saint-Charles | ||
| Altitudine | 179 m | ||
| Istoric | |||
| Punere in functiune | 7 octombrie 1854 | ||
| Închidere | 1982 | ||
| Arhitect | Scrumiera Alexis | ||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| |||
Gara de Quincieux - Trevoux a fost o stație de cale ferată franceză a liniei Paris-Lyon-Marsilia Saint-Charles , într - un loc numit Grand Veissieux pe teritoriul orașului Quincieux , în departamentul Rhone regiunea Rhône - Alpes . De asemenea, se afla la mai puțin de 3 kilometri de Trévoux , un oraș situat pe malul stâng al Saône din departamentul Ain .
Stația a fost comandată în 1854 de Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon (PL) , înainte de a deveni în 1857 o stație a Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). A fost închisă în 1982 de Compania Națională a Căilor Ferate Franceze (SNCF).
Situația feroviară
Înființată la o altitudine de 179 m , stația Quincieux - Trévoux a fost situată la punctul kilometru (PK) 485.766 al liniei Paris-Lyon la Marsilia-Saint-Charles , între stațiile Anse și Saint-Germain-au -Mont-d Sau . Este înlocuit de stația Quincieux situată mai la sud, la PK 487.969.
Istorie
„Stația Trévoux” este pusă în funcțiune pe 7 octombrie 1854de Compagnie du chemin de fer de la Paris la Lyon , când a deschis porțiunea de la Chalon-sur-Saône la Lyon-Vaise pentru funcționare . Este stabilit la aproximativ trei kilometri de orașul Trévoux , pe celălalt mal al Saône . Un pod suspendat vă permite să traversați râul și să ajungeți la stație pe dig și pe calea acestuia.
Ca toate stațiile intermediare originale ale liniei, aceasta include o clădire de pasageri a arhitectului companiei PL Alexis Cendrier .
În 1867, Adolphe Joanne , în itinerariul său de carte de la Paris la Mediterana: traseu descriptiv și istoric , indică faptul că a 65- a stație a liniei de la Paris la Lyon este cea a orașului Trevoux cu 2794 de locuitori, situat la 5 km de ' Anse , La 487 km de Paris și la 25 km de Lyon, următoarea stație este Saint-Germain-au-Mont-d'Or . În corespondență cu toate trenurile, omnibuzele duc călătorii între oraș și gară la o rată de 25 de cenți sau 45 de cenți, acest preț incluzând taxa de trecere a podului peste Saône. La întoarcere spre Lyon, trenul pleacă din stânga satul Quincieux , care are 1.050 de locuitori.
Între timp, a devenit „stația Quincieux - Trévoux”, iar în 1930 a fost descrisă drept „stație de țară” deservită doar de „trenuri omnibus”.
În 1982, SNCF a decis să înlăture stațiile de pe linia Lyon - Villefranche pentru a economisi timpul de călătorie. Neplopată și aproape de stația Quincieux , stația „Quincieux-Trévoux” este una dintre stațiile anulate.
Dezafectat, clădirea pasagerilor a fost ulterior distrusă. Astăzi, doar câțiva platani rămân în locul curții vechii stații.
Note și referințe
- Jean-François Jolibois, Istoria orașului și a cantonului Trévoux: urmat de textul francizelor și Actul de vânzare a orașului către Casa Bourbon , Imprimerie A. Vingtrinier, 1853, p. 47 citit (accesat la 25 iulie 2012).
- François Poupardin, „Clădiri de pasageri construite de-a lungul liniei imperiale”, Revue d'histoire des railroads [Online], 38 | 2008, postat pe 10 mai 2011, accesat pe 25 septembrie 2013. URL: http://rhcf.revues.org/404
- Adolphe Joanne , Clerget, Itinerary from Paris to the Mediterranean: descriptive and historical itinerary , Guides Joanne, Hachette, 1867 p. 288-289 lire (accesat la 25 iulie 2012).
- Yvonne Janicot, „Trévoux și coasta Saône”, în Les Études rhodaniennes . Vol 6 n o 4, 1930. p. 418 lire (accesat la 25 iulie 2012).
- Jurnalul Oficial, întrebări și răspunsuri ale Adunării Naționale: SNCF Rhône lines, ședință din 12 octombrie 1981, Paris, 5 iulie 1982 p. 2815