Stația Maubeuge

Maubeuge
Imagine ilustrativă a articolului Gare de Maubeuge
Clădirea pasagerilor și intrarea în gară.
Locație
Țară Franţa
Comuna Maubeuge
Abordare Place de la Gare
59600 Maubeuge
Coordonatele geografice 50 ° 16 ′ 21 ″ nord, 3 ° 58 ′ 00 ″ est
Management și exploatare
Proprietar SNCF
Operator SNCF
Cod UIC 87 29 500 6
Servicii TER Hauts-de-France
IC
Fret SNCF
Caracteristici
Linii) Creil la Jeumont
Maubeuge la Fourmies
Benzi 6 (+ piste de service)
Docuri 3
Altitudine 134 m
Istoric
Punere in functiune 11 august 1855
Geolocalizare pe hartă: Franța
(A se vedea situația pe hartă: Franța) Maubeuge
Geolocalizare pe hartă: Hauts-de-France
(A se vedea situația pe hartă: Hauts-de-France) Maubeuge
Geolocalizare pe hartă: Nord
(Vedeți locația pe hartă: Nord) Maubeuge

Gara din Maubeuge lui este o stație de cale ferată franceză a liniei Creil din Loma , situat la sud - vest de centrul orașului Maubeuge , în apropierea orașului Louvroil , în departamentul Nord , regiunea Hauts-de-France .

A fost pus în funcțiune în 1855 de Compagnie des chemin de fer du Nord . Este o stație a Companiei Naționale a Căilor Ferate Franceze (SNCF), deservită de trenurile TER Hauts-de-France și de o navetă feroviară de la SNCB .

Situația feroviară

Stabilită la o altitudine de 134 de metri, stația Maubeuge este situată la punctul kilometric (PK) 228.418 al liniei de la Creil la Jeumont , între stațiile Louvroil și Bons-Pères . Stația de joncțiune, este originea liniei de la Maubeuge la Fourmies (în mare parte dezafectată).

Istorie

Stația Maubeuge este pusă în funcțiune pe11 august 1855de Compagnie des chemin de fer du Nord , când a deschis secțiunea de la Hautmont la Erquelinnes . Datorită imperativelor militare, Maubeuge fiind o fortăreață unde nu ar trebui să existe niciun obstacol care ar putea reduce securitatea fortificațiilor, primele clădiri au fost doar temporare.

A devenit o stație de joncțiune odată cu deschiderea, în 1862, a căii ferate industriale create de Pierre François Dumont, un antreprenor care a instalat primul furnal la Ferrière-la-Grande în 1829. În același an, serviciul des Ponturi și Drumuri și militarii negociază înlocuirea facilităților temporare cu o nouă stație. Clădirea importantă, construită din lemn și cărămizi (pentru a fi ușor demontată), a fost pusă în funcțiune în 1863. O bufet a fost construită în 1864.

Tabelul produsului rangului stațiilor Departamentul de Nord pentru anul 1862 regia Eugene de Fourcy (inginer șef de control), în loc de Maubeuge stație la 14 - lea  rând și 25 - lea pentru întreaga Nord a rețelei, cu un total de 484 207.86  F . În detaliu, aceasta reprezintă: 15.275,83  F pentru un total de 67.925 de pasageri transportați, veniturile din mărfuri fiind de 15.275,83  F (viteză mare) și 347.292,62  F (viteză mică).

Mai multe proiecte, pentru o linie de la Maubeuge la Fourmies , se vor succeda și vor împinge înapoi crearea acestei căi ferate, care este în cele din urmă pusă în funcțiune pe1 st septembrie 1885 ; apoi oferă în total opt trenuri pe zi (dus-întors). Alte două proiecte vor participa la creșterea participării de la stația (deoarece acestea servi), cu toate că acestea nu sunt legate în mod direct la rețeaua națională de căi ferate: a liniei secundare pentru gabaritul metru de Maubeuge Villers-Sire-Nicole (13  km lungime ), a fost comandat în 1896; deschiderea,16 martie 1902, prima linie de tramvaie electrice din Maubeuge .

Linia secundară de la Maubeuge la Villers-Sire-Nicole, precum și rețeaua de tramvaie electrice, s-au închis definitiv în 1951. Serviciul de călători al liniei de la Maubeuge la Fourmies a fost anulat în 1969 de Société Nationale des Chemins de France Railway ( SNCF); sfârșitul serviciului de transport de marfă pe aceeași linie a venit în 1976.

În 1994, trenul Paris-Nord  - Creil  - Compiègne  - Maubeuge - Jeumont  - Namur a fost întrerupt, pentru a face loc TGV între Paris și Liège , trecând prin Mons și Charleroi  ; acesta din urmă nu servește Maubeuge, pentru că este nevoie de LGV Nord pentru a ajunge în Belgia . Cu toate acestea, o navetă feroviară, furnizată de un InterCity (IC) al Societății Naționale a Căilor Ferate Belgiene (SNCB), este creată îndecembrie 2018 ; permite, printr-o corespondență în stația Maubeuge, să meargă de la Namur la Paris-Nord.

Serviciul de călători

Acasă

Stația SNCF, are o clădire de pasageri (cu ghișee), deschisă în fiecare zi. Este echipat cu mașini automate pentru cumpărarea biletelor . Este o stație „Accès Plus” cu facilități, echipamente și servicii pentru persoanele cu mobilitate redusă . Sala de găzduire găzduiește, printre altele, un bufet / bar și un magazin de presă.

Un subteran permite traversarea pistelor și trecerea de la o platformă la alta.

Deşert

Maubeuge este deservit de trenurile TER Hauts-de-France , inclusiv legătura Paris-Nord  - Maubeuge, și de cei care efectuează misiuni între stații: Lille-Flandres , sau Valenciennes , și Maubeuge, sau Jeumont  ; de Busigny și de Maubeuge; d ' Aulnoye-Aymeries și de Jeumont; din Dunkerque și Jeumont (vara).

În plus, există o navetă IC de la SNCB , către Charleroi-Sud și Namur  ; este în corespondență cu trenurile din Paris.

Intermodalitate

În jurul său sunt amenajate un parc pentru biciclete și o parcare.

Departamentul de bunuri

Stația Maubeuge este deschisă serviciului de transport de marfă.

Note și referințe

  1. Fascicul „Stații și linii ale Nordului” publicat de COPEF în 1985.
  2. François Palau, Maguy Palau, Le rail en France: 1852-1857 , Palau, 1998, p.  119 Extract (accesat la 1 st ianuarie 2012).
  3. lavoixdunord.fr, "Stația Maubeuge: Camembert este de treizeci," articol de duminică 2008-5-patru, citit (accesat la 1 st ianuarie 2012).
  4. Site - ul Avesnois Necunoscut, O scurtă istorie a liniei de cale ferata Fourmies Maubeuge- citit (accesat la 1 st ianuarie 2012).
  5. site - ul La Voix du Nord, DE Hautmont în Cousolre: Dorit de industriaș, stația găzduiește acum Eco-Bike Relay citit (accesat la 1 st ianuarie 2012).
  6. Site - ul assemblee-nationale.fr Pierre, François Dumont (1789-1864) citit (accesat la 1 st decembrie 2012).
  7. Site Gallica.bnf.fr, Rapoarte și deliberări - Nord, Consiliul general, 1862 (R), p.  150 completă (accesat la 1 st ianuarie 2012).
  8. Site-ul Gallica.bnf.fr „Chemin de fer du Nord, raport al inginerului șef de control: Stații și stații”, în Rapoarte și deliberări - Nord, Consiliul general , 1864, p.  147 în totalitate (accesat la 16 ianuarie 2012).
  9. Site gallica.bnf.fr „7 Exploatare comercială”, în Rapoarte și deliberări - Nord, Consiliul General , 1863, p.  176 în totalitate (accesat la 27 ianuarie 2012).
  10. Site - ul FACS, "Compania Maubeuge a Căilor Ferate în Villers-Sire-Nicole (MV) 13  de km  " , în partea de cale ferată din Franța: 59 - Nord Departamentul de citire (accesat la 1 st ianuarie 2012).
  11. Site - ul amtuir.org Maubeuge Serviciul de tramvai cu 16 martie 1902-1951 citire (accesat la 1 st decembrie 2012).
  12. site-ul SNCF TER Hauts-de-France, stația Maubeuge (consultat la19 iunie 2021).
  13. Situl de transport SNCF: stația Maubeuge .

Vezi și tu

Articole similare

linkuri externe


Origine Oprire anterioară Tren Următoarea oprire Destinaţie
Terminus Terminus IC Charleroi-Sud Namur
Paris-Nord Aulnoye-Aymeries TER Hauts-de-France Terminus Terminus
Busigny Hautmont TER Hauts-de-France Terminus Terminus
Lille-Flandra Aulnoye-Aymeries
sau Hautmont 		TER Hauts-de-France Jeumont Jeumont
Lille-Flandra Aulnoye-Aymeries TER Hauts-de-France Terminus Terminus
Valenciennes Hautmont
sau Louvroil 		TER Hauts-de-France Bons-Pères
sau Jeumont 		Jeumont
Aulnoye-Aymeries Hautmont TER Hauts-de-France Jeumont Jeumont
Dunkerque Aulnoye-Aymeries TER Hauts-de-France
(sezonier: vară) 		Jeumont Jeumont