Stația Jeumont

Jeumont
Imagine ilustrativă a articolului Gare de Jeumont
Clădirea pasagerilor.
Locație
Țară Franţa
Comuna Jeumont
Abordare Rue de la Gare
59460 Jeumont
Coordonatele geografice 50 ° 17 ′ 46 ″ nord, 4 ° 05 ′ 15 ″ est
Management și exploatare
Proprietar SNCF
Operator SNCF
Cod UIC 87 29501 4
Servicii TER Hauts-de-France
Fret SNCF
Caracteristici
Linii) Creil în Jeumont
Benzi 2
Docuri 2
Altitudine 126 m
Istoric
Punere in functiune 11 august 1855
Arhitect Robert Danis
Geolocalizare pe hartă: Franța
(A se vedea situația pe hartă: Franța) Jeumont
Geolocalizare pe hartă: Hauts-de-France
(A se vedea situația pe hartă: Hauts-de-France) Jeumont
Geolocalizare pe hartă: Nord
(Vedeți locația pe hartă: Nord) Jeumont

Stația de Jeumont este o stație de cale ferată franceză a liniei Creil din Loma , situat pe teritoriul orașului de Loma , în departamentul Nord regiunea Hauts-de-France .

A fost pus în funcțiune în 1855 de Compagnie des chemin de fer du Nord . Este o stație a Companiei Naționale a Căilor Ferate Franceze (SNCF), deservită de trenurile TER Hauts-de-France .

Situația feroviară

Înființată la o altitudine de 126 de metri, stația Jeumont este situată la punctul kilometric (PK) 237.922 al liniei Creil până la Jeumont , între stația franceză Recquignies și stația belgiană Erquelinnes situată pe linia belgiană 130A, din Charleroi-Sud la Erquelinnes (hotar) .

Pentru a permite accesul trenurilor SNCB cu un singur curent, stația Jeumont are șine cu catenare comutabile. Folosind un comutator protejat, mai întâi putem întrerupe curentul și putem comuta de la 3000 V DC SNCB la 25000 V c.a. 50 Hz SNCF, și invers.

Istorie

Stația Jeumont este pusă în funcțiune pe11 august 1855, de Compagnie des chemin de fer du Nord când a deschis secțiunea de la Hautmont la Erquelinnes . Clădirea finală de pasageri înlocuiește clădirea temporară în 1865. Tabelul de produs rang al stațiilor de Departamentul de Nord în 1862, în regia lui Eugene de Fourcy inginer - șef de locuri de control ale stației de Jeumont la 19 - lea  loc, și 45 - lea pentru întreaga rețea în nord, cu un total de 222.406,00 franci. Aceasta reprezintă, în detaliu: 31.659,29 franci pentru un total de 15.664 de pasageri transportați, veniturile din transport fiind de 5.513,42 franci (viteză mare) și 185.233,29 franci (viteză mică).

A fost extins în 1881 de către arhitectul Danis. ÎnAugust 1885, Consiliul General al Nordului are comunicarea lucrărilor în curs pentru extinderea generală a stației.

În timpul primului război mondial , stația și instalațiile feroviare au fost distruse de germani. Stația va fi reconstruită în 1920.

Jeumont a fost odată legat de Namur de Erquelinnes și Charleroi-Sud cu trenuri expres. Ca înlocuitor al vechilor legături expres transfrontaliere, Société Nationale des Chemins de Fer Belges a extins opt dintre trenurile sale L Charleroi-Sud - Erquelinnes către Jeumont pentru a oferi Charleroi-Sud legături către Anvers , Bruxelles , Liège , Namur, etc.

O parte din incinta stației, concepută pentru mult mai mult trafic și activitate decât cea pe care stația o poate experimenta astăzi, a fost închisă. Acestea sunt din nou deschise publicului după convertirea lor într-o „platformă digitală de artă și tehnologie” de către agențiile de arhitectură Sophie Thomas și ARTEO Architectures. Fostele incinte de transport au fost transformate într-o bibliotecă media.

10 septembrie 2012, SNCB a încetat toate serviciile de călători care leagă stațiile Jeumont și Erquelinnes. De atunci, singurele trenuri de călători care încă traversează frontiera în acest moment sunt IC-urile belgiene (IC-41) care leagă Namur de Maubeuge de cinci ori pe zi în fiecare direcție, fără a opri la Jeumont.

Serviciul de călători

Acasă

Stația SNCF, are o clădire de pasageri, cu ghișee, deschisă în fiecare zi. Este echipat cu mașini automate pentru achiziționarea de bilete de transport.

Deşert

Jeumont este deservit de trenurile TER Hauts-de-France (linie de la Aulnoye la Jeumont). Jeumont are facilități extinse datorită locației sale la frontiera belgiană și un fost terminal pentru trenurile din Paris-Nord. A fost, de asemenea, o bază excelentă de plecare pentru trenurile miniere spre sud sau spre mare.

A fost, de asemenea, terminalul pentru trenurile expres din Paris-Nord care nu au continuat în Belgia sau Țările de Jos până la sosirea TGV. De acum înainte, numai trenurile de marfă circulă de la un capăt la altul pe linia de la Creil la Jeumont; În funcție de regiunile pe care le traversează, linia este parcursă de TER Nord Pas de Calais, Picardie, Champagne-Ardenne și Transiliens și de cinci ori pe zi de IC Maubeuge - Namur care nu oprește la Jeumont.

Departamentul de bunuri

Această stație este deschisă pentru serviciul de transport de marfă.

Personalități care au trecut prin stația Jeumont

Galerie foto

Note și referințe

  1. Jurnal: La Vie du Rail, nr .  1 769, pagina 6
  2. François Palau, Maguy Palau, Le rail en France: 1852-1857 , Palau, 1998, p.  119 Extract (accesat la 1 st ianuarie 2012).
  3. Site gallica.bnf.fr "Chemin de fer du Nord, raport al inginerului șef de control: Stații și stații", în Rapoarte și deliberări - Nord, Consiliul general , 1865, p.  171 integral (accesat la 16 ianuarie 2012).
  4. Site gallica.bnf.fr „7 Exploatare comercială”, în Rapoarte și deliberări - Nord, Consiliul General , 1863, p.  176 în totalitate (accesat la 27 ianuarie 2012).
  5. Site Gallica.bnf.fr, „Chemins de fer”, în Rapoarte și deliberări - Nord, Consiliul General , 1885/08 (R) p.  380 integral (accesat la 2 ianuarie 2012).
  6. [1]
  7. Site - ul SNCF TER Nord-Pas-de-Calais, Informații practice despre stații și se oprește: Gare de Maubeuge citit (accesat la 1 st ianuarie 2012)
  8. Situl de transport SNCF: stația Jeumont .
  9. „  Suverani la Paris / Adrien Marx; portrete fotografiate de Franck  ” Acces liber , pe Gallica ,1868(accesat la 9 septembrie 2020 ) .
  10. „  Sosirea regelui Danemarca Frederik în Franța  ” [video] , pe ina.fr (accesat la 9 septembrie 2020 ) .

Vezi și tu

Articole similare

linkuri externe


Origine Oprire anterioară Tren Următoarea oprire Destinaţie
Lille-Flandres
sau Aulnoye-Aymeries
Maubeuge TER Hauts-de-France Terminus Terminus
Valenciennes Maubeuge
sau Recquignies
TER Hauts-de-France Terminus Terminus
Dunkerque Maubeuge TER Hauts-de-France
(sezonier: vară)
Terminus Terminus