Stația Besançon-Viotte

Besançon-Viotte
Imagine ilustrativă a articolului stația Besançon-Viotte
Clădirea pasagerilor și intrarea în gară.
Locație
Țară Franţa
Comuna Besançon
District Zbor
Abordare 2, avenue de la Paix
25000 Besançon
Coordonatele geografice 47 ° 14 ′ 49 ″ nord, 6 ° 01 ′ 19 ″ est
Management și exploatare
Proprietar SNCF
Operator SNCF
Cod UIC 87 71 800 7
Servicii TGV inOui
TER Bourgogne-Franche-Comté
Fret SNCF
Caracteristici
Linii) Dole-Ville în Belfort
Besançon-Viotte în Locle-Col-des-Roches
Besançon-Viotte în Vesoul
Benzi 6 (+ 2 impas)
Docuri 4
Tranzitul anual 2 155 623 călători (2019)
Altitudine 281 m
Istoric
Punere in functiune 1856
Corespondenţă
Tramvai TRAM T2 
Ginko Bus BUS L3L58   

Ginko Diabolo D1 D5   

Mașini și altele vezi Intermodalitatea
Geolocalizare pe hartă: Franța
(A se vedea situația pe hartă: Franța) Besançon-Viotte
Geolocalizare pe hartă: Bourgogne-Franche-Comté
(Vedeți locația pe hartă: Bourgogne-Franche-Comté) Besançon-Viotte
Geolocalizare pe hartă: Doubs
(A se vedea situația pe hartă: Doubs) Besançon-Viotte
Geolocalizare pe hartă: Besançon
(A se vedea locația pe hartă: Besançon) Besançon-Viotte

Besançon-Viotte Gara este o stație de cale ferată franceză pe teritoriul orașului Besançon , prefectura a departamentului Doubs , în regiunea Bourgogne-Franche-Comté .

Centrul principal al Franche-Comté, cu peste 2 milioane de călători anuali, este situat pe liniile de la Dole-Ville la Belfort , de la Besançon-Viotte la Locle-Col-des-Roches și de la Besançon-Viotte la Vesoul .

Deschis în 1856 de Compagnie du chemin de fer de la Paris la Lyon , este astăzi o stație a Companiei Naționale Feroviare Franceze (SNCF) deservită de trenuri din rețelele TGV inOui și TER Bourgogne-Franche-Comté . Este, de asemenea, o stație de marfă SNCF .

Situația feroviară

Stația de joncțiune , este situată la punctul kilometru (PK) 405.780 al liniei Dole-Ville către Belfort , între stațiile Franois și Roche-lez-Beaupré .

Se află la originea liniei de la Besançon-Viotte la Locle-Col-des-Roches , înainte de stația Besançon-Mouillère , și a liniei de la Besançon-Viotte la Vesoul , degradată dincolo de Devecey .

Altitudinea sa este de 281 metri.

Istorie

Înainte de sosirea căii ferate la Besançon în 1856, a existat problema înființării gării. Locul La Viotte a fost ales pentru prima dată, în vârful Glacis de Battant  : o stație de lemn a fost construită acolo în 1855. Dar site-ul a fost considerat prea în afara drumului și municipalitatea a decis să construiască o nouă stație permanentă pe locul respectiv. de la Mouillère , inaugurat în 1884 în același timp cu linia care deservea Elveția .

Besançon avea un depozit mare de locomotive cu aburi și un centru de vagoane. Acesta din urmă a primit20 septembrie 1935din Grenoble Centrul automotor Michelin ZZR 1 și 2 Vagoanele poreclit Michelines . De asemenea, a primit în 1939 noile vagoane X 44001 - 44006 (seria X 44000 ) care și-au petrecut întreaga carieră la Besançon până la anularea lor în 1970.

15 iulie 1943seara, o flotă de bombardiere ale Royal Air Force a decolat din Anglia pentru a bombarda fabricile Peugeot din Sochaux . Orașul Besançon a fost ales pentru a servi ca o țintă alternativă pentru avioanele care nu-și găsiseră ținta inițială, dar și pentru a înșela luptătorul de noapte german. La ora unu dimineața, un avion englez lansează rachete la stație, un luptător de noapte german îl atacă apoi avionul englez se prăbușește în stația Viotte, în timp ce avionul german care a fost lovit se prăbușește și între stație și monumentul de război. A doua zi, tot ce a mai rămas din stația Viotte este o grămadă de cenușă.

Stația La Mouillère nu va reuși niciodată să o înlocuiască pe cea din Viotte și în 1962, municipalitatea a decis să o demoleze. Noua clădire de pasageri din gara Viotte a fost reconstruită la începutul anilor 1960 și finalizată în 1964 .

În 1969, proiectul unui centru direcțional , proiectat de Maurice Rotival , planifica nivelarea stației. A fost în cele din urmă abandonat la mijlocul anilor '70

Serviciul de călători

Acasă

Gara, are un pasager deschis clădire în fiecare zi , de la cu 4  pm de  30 pentru a de 23  h  59 . Casa de bilete este deschisă:

Este echipat cu mașini automate pentru cumpărarea biletelor . Este o stație „Accès Plus” cu facilități, echipamente și servicii disponibile persoanelor cu mobilitate redusă .

Stația găzduiește un minimarket Carrefour Easy și un magazin de sandwich-uri Pain Soleil , deschis în fiecare zi, precum și un magazin de țigări electronice Vapostore , deschis de luni până sâmbătă. O piață bio este , de asemenea , a avut loc în fiecare joi de la 16  h , de  30 pentru a de 19  ore , de la12 mai 2016, pe piață.

Deşert

Besançon-Viotte este deservit de TGV inOui și TER Bourgogne-Franche-Comté .

Trafic regional

Stația Besançon-Viotte este una dintre stațiile centrale ale rețelei regionale TER Bourgogne-Franche-Comté . Traficul reprezintă majoritatea legăturilor zilnice de tren cu plecare și sosire.

Trafic național

Serviciul TGV inOui este efectuat de trenuri care efectuează misiuni între stațiile Paris-Lyon și Besançon-Viotte, prin Besançon Franche-Comté TGV sau Dole .

Intermodalitate

Rețele urbane
  • Liniile de autobuz Ginko L3 L5  
  • Autobuz Ginko linia 8  și Ginko Diabolo D1 D5   
  • Tramvaiul Besançon T2  - stația Gare Viotte
  • Stație de taxi
  • Stația VéloCité (biciclete cu autoservire)
  • 2 parcări cu plată (Effia) disponibile:
    • spre sud (partea curții)
    • spre nord (partea rue de Vesoul), deschis din aprilie 2013.
Rețele pe distanțe lungi
  • Mașini Mobigo  :
    • LR 201 Besançon - Vesoul
    • LR 202 Besançon - Vesoul via Rioz
    • LR 203 Besançon - Nods - Pontarlier
    • LR 204 Besançon - Ornans - Pontarlier
    • LR 205 Besançon - Gri

Departamentul de bunuri

Stația Besançon-Viotte este deschisă serviciului de transport de marfă.

Galerie foto

Note și referințe

  1. „  Frecventarea în stații  ” , pe ressources.data.sncf.com (accesat la 23 decembrie 2020 )
  2. Reinhard Douté, Cele 400 de profiluri ale liniilor de călători ale rețelei feroviare franceze , volumul 2, La Vie du Rail , august 2011 ( ISBN  978-2-918758-44-0 ) , p.  157.
  3. Anul feroviar , Plon,1964( citiți online ) , p.  274.
  4. Camille Abbiateci, Henry Ferreira Lopes, Michel Hitter, Sandrine Natter și Fabrice Pacchin, Catalogul expoziției Besançon de papier: Proiecte de urbanism uitate din secolul al XVIII-lea până la sfârșitul secolului al XX-lea , Orașul Besançon,2017, 116  p. ( citiți online ) , p. 29-37
  5. Fohlen 1994 , p.  536-538
  6. „  Gare Besançon-Viotte  ” , pe ter.sncf.com/bourgogne-franche-comte (accesat la 23 decembrie 2018 ) .
  7. „  Magazine și restaurante  ” , pe SNCF Gares & Connexions (accesat la 12 iunie 2018 ) .
  8. „  O piață ecologică în fiecare joi la stația Viotte din Besançon  ” , pe MaCommune.info ,9 mai 2016(accesat pe 12 iunie 2018 ) .
  9. Situl de transport SNCF: stația Besançon-Viotte.

Vezi și tu

Bibliografie

  • La France des gares , colecția Guides Gallimard, 2001.

Articole similare

linkuri externe


Origine Oprire anterioară Tren Următoarea oprire Destinaţie
Terminus Terminus TGV înDa Besançon-Franche-Comté TGV Gara Parisului Lyon
Gara Parisului Lyon Dole-Ville TGV înDa Terminus Terminus
Dijon-Ville
sau Terminus
Saint-Vit
sau Terminus
TER Bourgogne-Franche-Comté Roche-lez-Beaupré
sau Laissey
sau Baume-les-Dames
Belfort
Lons-le-Saunier
sau Lyon-Part-Dieu
sau Saint-Claude
Franois
sau Arc-et-Senans
TER Bourgogne-Franche-Comté Terminus
sau Baume-les-Dames
Terminus
sau Belfort
Terminus Terminus TER Bourgogne-Franche-Comté Besançon-Mouillère Valdahon
sau Morteau
sau La Chaux-de-Fonds
Terminus Terminus TER Bourgogne-Franche-Comté Școala-Valentin Besançon-Franche-Comté TGV