Elne | ||||
Vedere a clădirii pasagerilor din partea liniei de cale în iunie 2013. | ||||
Locație | ||||
---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||
Comuna | Elne | |||
Abordare | Avenue de la gare 66200 Elne |
|||
Coordonatele geografice | 42 ° 35 ′ 50 ″ nord, 2 ° 57 ′ 48 ″ est | |||
Management și exploatare | ||||
Proprietar | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Cod UIC | 87 78420 7 | |||
Servicii | TER Occitanie | |||
Caracteristici | ||||
Linii) |
Narbonne la Port-Bou (frontieră) Elne la Arles-sur-Tech |
|||
Benzi | 3 (+ piste de service) | |||
Docuri | 2 | |||
Tranzitul anual | 68.738 de călători (2014) | |||
Altitudine | 22 m | |||
Istoric | ||||
Punere in functiune | 21 martie 1866 | |||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| ||||
Gara de Elne este o stație de cale ferată franceză a liniei de la Narbonne la Port-Bou ( de frontieră) , situate pe teritoriul orașului de Elne în departamentul Pyrenees-Orientales regiunea occitană .
A fost pus în funcțiune în 1866 de Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne .
Este o stație a Companiei Naționale de Căi Ferate Franceze (SNCF), deservită de trenurile regionale expres TER Occitanie .
Înființată la o altitudine de 22 de metri, stația de joncțiune Elne este situată la punctul kilometric (PK) 481.198 al liniei de la Narbonne la Port-Bou (frontieră) , între stațiile deschise din Perpignan și Argelès-sur-Sea . În direcția Argelès, podul feroviar peste Tech .
Este, de asemenea, originea la PK 481,198 a liniei de la Elne la Arles-sur-Tech , înainte de stația Brouilla (închisă), vine stația Ortaffa (închisă). Această linie este utilizată doar pentru circulația trenurilor de marfă și este retrogradată dincolo de Céret
Stația Elne este pusă în funcțiune pe 21 martie 1866de Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne , când a deschis secțiunea de la stația Perpignan la cea din Collioure în funcțiune. Lucrările de construcție a liniilor și gării au fost finanțate și efectuate de stat, datorită importanței strategice mai degrabă decât economice a acestei extinderi.
În 1880, statul a ales să fie stația de joncțiune pentru conectarea unei linii de la Elne la Arles-sur-Tech . În 1883, stația a fost mărită și s-a realizat ramificația dintre cele două linii.
Acum, o stație de bifurcație, Elne a văzut trecând multe trenuri până în 1939, când traficul de călători pe această linie s-a oprit. În apropierea gării a fost construit un depozit mare pentru locomotivele cu aburi din depozitul Narbonne. Rămâne astăzi o curte mare aproape goală.
Cunoaște electrificarea în 1982.
În 2014, conform estimărilor SNCF, prezența anuală a stației era de 68.738 de călători.
Stația SNCF, are o clădire de pasageri, cu casă de bilete, deschisă în fiecare zi.
S-a decis în 2021 să transforme stația într-o stație inteligentă , permițând deschiderea și închiderea automată a clădirilor pentru a permite călătorilor să se adăpostească de vreme rea.
Elne este deservit de trenurile de rețea TER Occitanie care circulă între Perpignan și Cerbère . Unele trenuri sunt extinse dincolo de Perpignan până la Narbonne , apoi Toulouse-Matabiau sau Nîmes și Avignon-Centre , în timp ce altele sunt extinse dincolo de Cerbère până la Portbou . Durata călătoriei este de aproximativ 10 minute de Perpignan și aproximativ 40 de minute de Cerbère.
De noapte Intercity , care leagă Paris-Austerlitz la Cerbère sau Portbou, servește , de asemenea , stația, în timpul week - end și de sărbători numai.
Este prevăzută o parcare pentru vehicule.
Talgo trece direct la Elne din Cartagena (iunie 2013).
Încurcarea viaductului tehnologic, văzută spre Perpignan (iunie 2013).
Încurcarea viaductului tehnologic, văzută spre Port-Bou în (iunie 2013).
Origine | Oprire anterioară | Tren | Următoarea oprire | Destinaţie | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Paris-Austerlitz | Perpignan |
Intercity de noapte (weekenduri și sărbători) |
Argelès-sur-Mer |
Cerbère sau Portbou |
||
Avignon-Centre sau Nîmes sau Toulouse-Matabiau sau Narbonne sau Perpignan |
Perpignan | TER Occitanie | Argelès-sur-Mer |
Cerbère sau Portbou |