Cavalerul Imperiului |
---|
Naștere |
22 februarie 1756 sau 23 februarie 1756 Chomutov |
---|---|
Moarte |
25 iunie 1832 sau 25 iulie 1832 Mladějov sau Viena |
Numele în limba maternă | František Josef Gerstner |
Naționalități |
Monarhia austriacă de Habsburg Boemă |
Instruire | Universitatea Charles din Praga |
Activități | Fizician , matematician , astronom , inginer , inginer civil , inginer feroviar , profesor |
Copil | Franz Anton von Gerstner |
Lucrat pentru | Universitatea Tehnică din Praga |
---|---|
Membru al | Academia Bavarească de Științe |
masterat | Joseph Stepling , Jan Tesánek |
Distincţie | Ordinul Imperial al lui Leopold |
Franz-Joseph von Gerstner , născut pe22 februarie 1756în Komotau în Boemia și a murit pe25 iunie 1832în Mladějov , este matematician , fizician și pionier al căii ferate din Austria . El este cunoscut mai ales pentru contribuțiile sale la hidrodinamică , în special teoria originală a umflăturii („ umflarea trohoidală ”).
Gerstner a urmat liceul iezuit din Komotau apoi din 1772 până în 1777 a studiat la Facultatea de Filosofie din Praga , fizică elementară sub conducerea lui Stanislav Vydra , matematică superioară cu Jan Tesánek și astronomie cu Joseph Stepling . Și-a promovat examenele de astronomie în 1776 și apoi a susținut o teză despre De principiis philosophiæ naturalis de Isaac Newton în 1777.
A participat la câteva conferințe pe teme tehnice. În 1781 a plecat la Viena pentru a studia medicina, dar și-a întrerupt studiile pentru a lucra la Observatorul din Viena . În 1784, după trei ani de stagiu, a devenit deputat al lui Antonín Strnad (de) la Observatorul Astronomic din Praga . În 1785 a publicat primul său articol despre astronomie: a dat corecția care trebuie făcută calculului longitudinii mai multor orașe mari din Europa. În semn de recunoaștere a acestei lucrări, Royal Bohemian Science Society s-a alăturat acesteia ca membru cu drepturi depline. Articolele ulterioare pe care le-a publicat în astronomie urmau să fie recunoscute și în cercurile științifice europene.
Când fostul său profesor de matematică, Tesánek, s-a îmbolnăvit în 1787, Gerstner l-a dus la el acasă pentru a-l trata și a acceptat să predea în locul lui. În 1789 a fost numit profesor titular de matematică superioară, ceea ce l-a determinat și să predea astronomie, mecanică și hidraulică . Apoi, în 1795 a fost chemat la Comisia Imperială și, ca atare, a participat la modernizarea programului școlilor tehnice din Austria. La recomandarea sa, Institutul Tehnic din Praga a fost reorganizat în 1806 și a devenit primul său director, preluând și cursuri de mecanică și hidraulică. În același timp, a continuat să predea matematică la universitate. În semn de recunoaștere a zelului său, împăratul Francisc I I al Austriei a crescut Gerstner în 1810 la cavalerismul imperiale , înainte de a- l încredința în 1811 direcția canalelor navigabile din Boemia .
În 1830, Gerstner a predat scaunul său în mecanică și hidraulică fiului său Franz Anton von Gerstner , care urma să construiască a doua linie de cale ferată în Europa Centrală , apoi s-a retras în 1832.
František Josef Gerstner a fost membru activ al lojei masonice Wahrheit und zu den drei Einigkeit gekrönten Säulen din Praga .
Orașul Chomutov i-a ridicat o statuie în 1932, care a fost distrusă în 1945 după armistițiu . Cu toate acestea, Cehoslovacia i-a adus un nou tribut prin emiterea unei ștampile în 1957, apoi în 2006 cu o monedă purtând efigia sa.