Ferrari F2003-GA

Michael Schumacher la Ferrari F2003-GA la Marele Premiu al Britaniei 2003 Prezentare

Echipă	Scuderia Ferrari Marlboro
Constructor	Ferrari
Modelul anului	2003
Designeri	Ross Brawn Rory Byrne

Specificatii tehnice

Cadru	Fibra de carbon și fagure de aluminiu turnate monococ
Suspensie față	Triunghiuri suprapuse, împingătoare și bară de torsiune
Suspensie spate	Triunghiuri suprapuse, împingătoare și bară de torsiune
Numele motorului	Ferrari Tipo 052
Deplasare	2997 cm 3 860 cp la 18 700 rot / min
Configurare	V10 la 90 °
Cutie de viteze	Ferrari , electronică semiautomatică secvențială
Numărul de rapoarte	7 + invers
Electronic	Cutie electronică Magneti-Marelli
Sistem de frânare	Discuri și etriere Brembo
Dimensiuni și greutate	Ampatament: 3100 mm Cale față: 1470 mm Cale spate: 1405 mm Greutate: 600 kg
Combustibil	Shell V-Power
Anvelope	Bridgestone
Parteneri	Marlboro , Vodafone

Istoria în competiție

Pilotii	1. Michael Schumacher 2. Rubens Barrichello
start	Marele Premiu al Spaniei pentru Automobile 2003

Statistici

Cursele	Victorii	Stâlp	Cel mai bun tur
12	7	5	5

Rezultate

Campionatul constructorilor	Campion cu 156 de puncte
Campionatul de piloți	Michael Schumacher: Campion Rubens Barrichello: 4 - lea

Cronologia modelelor ( 2003 )

Ferrari F2003-GA este un Formula 1 cu un singur loc de echipa Ferrari , a intrat în cursa în mâinile lui Michael Schumacher și Rubens Barrichello în timpul 2003 sezonului .

Istoric

Sezonul 2003 marchează începutul unei noi ere pentru Formula 1, cu modificări majore de regulă: modificarea scalei de puncte, pentru a restrânge decalajele dintre câștigător și urmăritorii săi, precum și a formatului calificărilor, care au loc în prezent într-un singur tur de alergare, urmând ordinea inversă a rezultatului cursei anterioare. În timp ce aceste modificări redistribuie cărțile, membrii echipei Ferrari nu consideră că este necesar să înceapă sezonul cu noua lor mașină rapidă, dar totuși nesigură și se aliniază F2002 din sezonul precedent pentru primele patru curse, în timp ce dezvoltarea F2003-GA, continuă un omagiu adus recentului decedat Giovanni Agnelli .

Din 1996 , începutul sezonului nu a fost niciodată atât de dezamăgitor pentru Ferrari. Într-adevăr, Barrichello și Schumacher au obținut doar șaisprezece puncte în primele trei curse, împotriva a douăzeci și patru în 2002 , treizeci și șase în 2001 , treizeci și nouă în 2000 , douăzeci și opt în 1999 și douăzeci și unu în 1998 . În timp ce McLaren obține două victorii, iar Marele Premiu al Iordaniei una datorită lui Giancarlo Fisichella . Într-un context dificil, după moartea mamei sale cu o zi înainte de cursă, Michael Schumacher semnează victoria finală a F2002 la San Marino, pentru ultimul său angajament.

F2003-GA a debutat în Spania și în prima sa cursă a luat pole position cu Schumacher. După o cursă în care Fernando Alonso a contestat victoria la Schumacher până la final, F2003-GA a câștigat în prima sa cursă. Schumacher a făcut-o din nou în Austria , două săptămâni mai târziu, în ciuda unui incendiu în timpul realimentării. La Monaco , Juan Pablo Montoya câștigă în fața lui Kimi Räikkönen și Schumacher, acest trio va domina sezonul. Schumacher câștigă un avantaj în cursa la titlu câștigând în Canada înaintea fratelui său, în ciuda nivelului de performanță afișat de Williams și Michelin lor .

Vara a fost dificilă pentru Ferrari purtând un Bridgestone când Williams- BMW a câștigat Marele Premiu în Europa , Franța și Germania . Doar Rubens Barrichello, după un Grand Prix Anglia perturbat de sosirea unui preot pe cale, reușește să urce pe treapta superioară a podiumului în timpul verii. Fernando Alonso, cu Renault-ul său , a reușit chiar să ia o cotitură la Schumacher din Ungaria . În campionatul mondial, Schumacher are 72 de puncte, Montoya 71 și Räikkönen 70.

Marele Premiu al Italiei la Monza este decisiv. Montoya, foarte eficient pe pistele rapide, nu a reușit să ia pole position, împotriva lui Schumacher. După o cursă ritmată, Schumacher a câștigat în fața lui Montoya și Räikkönen a terminat pe locul patru: Schumacher are acum 82 de puncte, Montoya 79 și Räikkönen 75. La o ploaie ploioasă și în timp ce Räikkönen pornește din pole, Schumacher câștigă totuși Statele Unite, în timp ce Montoya este exclus pentru un ciocnirea cu responsabilitățile împărtășite cu Rubens Barrichello. Singurii doi concurenți pentru coroana mondială sunt apoi Schumacher (92 de puncte) și Räikkönen (83 de puncte).

Schumacher trebuie să înscrie cel puțin un punct pentru a câștiga a șasea coroană. Condițiile meteorologice în schimbare vor sublinia efectele perverse ale noului sistem de calificare. Începând din ultima perioadă, Michael Schumacher semnează sub averse cel de-al paisprezecelea cel mai rapid timp al sesiunii, când rivalul său este al optulea, polițistul fiind Barrichello, pe celălalt F2003-GA. A câștigat cursa, înaintea celor doi McLaren ai lui Kimi Räikkönen și David Coulthard .

În ciuda locului opt, Schumacher a câștigat al șaselea titlu cu două puncte în fața lui Räikkönen, iar Ferrari a câștigat cu paisprezece puncte mai bine decât Williams.

Rezultatele Campionatului Mondial de Formula 1

Rezultate detaliate ale Ferrari F2003-GA în Campionatul Mondial de Formula 1

Sezon	Grajd	Motor	Anvelope	Pilotii	Cursele																Puncte inscrise	Clasament
Sezon	Grajd	Motor	Anvelope	Pilotii	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Puncte inscrise	Clasament
2003	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari V10 Tipo 052	Bridgestone		AUS	GRESIT	BRÉ	SMR	ESP	AUT	ALE MELE	POATE SA	euro	ENG	GBR	TOATE	HON	ITA	Statele Unite ale Americii	JAP	158 *	Campion
				Michael Schumacher					1 st	1 st	3 rd	1 st	A 5- a	3 rd	Al patrulea	A 7- a	A 8- a	1 st	1 st	A 8- a
				Rubens barrichello					3 rd	3 rd	A 8- a	A 5- a	3 rd	A 7- a	1 st	Abd	Abd	3 rd	Abd	1 st

Legenda: aici

*: 32 de puncte marcate cu Ferrari F2002