XR 6000, 6100 și 6200

XR 6000 / XR 96000
XR 6100
XR 6200 / XR 96200 (SNCF)

Remorcă XR 6167 în livrare TER păstrată de CFTST Identificare

Operator (i)	SNCF
Desemnare	XR 6000 / XR 96000 XR 6100 XR 6200 / XR 96200
Poreclă	Remorci ANF
Tip	mașină regională
Cuplare	cu X 2100 , X 2200 și X 2800
Ordonat	100 + 5 70 55 + 25
Constructie	XR 6000 1978 - 1979 XR 96000 1979 - 1985 XR 6100 1985 - 1987 XR 6200 1988 - 1990 XR 96200 1988 - 1989
Producător (i)	Industria ANF
Transformare	XR 6069 până la XR 96004
Efectiv	Șters, cu excepția 2 utilizat de Unitatea de materiale șterse (mai 2019)
Departamentul de vanzari	TER
Misiune	TER
utilizare	TER

Caracteristici tehnice

Spațiere	standard (1.435 mm )
Șablon	UIC
Liturghie în slujbă	24 t
Lungime HT	24,04 m
Lăţime	2,87 m
Înălţime	3,65 m
Ampatament	17,50 m
Boghii	Y 232 SNCF
Ampatament bogie	2,40 m
Diametrul roții	Ø 840
Locuri 1 st cl.	16 pl.
Scaune 2 e cl.	60 pl.
Capacitate van	6,2 m 3
Aer condiționat	Nu
Viteza maxima	140 km / h

XR 6000, 6100, 6200, 96000 și 96200 sunt automotoare remorci aparținând Companiei Naționale a Căilor Ferate Franceze (SNCF) poreclit trailere ANF , deoarece construit de ANF . Acestea au fost dezvoltate la sfârșitul anilor 1970 pentru a înlocui remorcile unificate numite „Decauville” și servesc alături de vagoanele X 2100 și 2200 .

Caracteristici

Sunt echipate cu încălzire forțată a aerului și un statodin de 380 V pentru electricitate.

Modernizare

Mașini particulare

XR 96004 este derivat din XR 6069.
XR 6014, 6024, 6046, 6136 și 6144 au fost adaptate la Trenul Minunilor .

Mașini conservate

XR 6000

XR 6002: Chemin de Fer de la Charente Limousine (Roumazières Loubert - Confolens)
XR 6024: Asociația trenurilor turistice din centrul-Var .
XR 6031: Cité du train în Mulhouse (cu livrare multicoloră)
XR 6053: AAATV („Amicale des Anciens și Amis de la Traction à Vapeur”, secțiunea Montluçon)
XR 6067: Autoturism Limousin, la depozitul Limoges (Haute-Vienne)
XR 6072: Gentiane express , Chemins de Fer de la Haute-Auvergne, Bort-les-Orgues. Utilizare din vara anului 2017 pe Riom-Lugarde (trenul turistic Gentiane-Express)
XR 6077: Autorail X 2800 du Haut-Doubs
XR 6088: AAATV („Amicale des Anciens și Amis de la Traction à Vapeur”, secțiunea Montluçon)
XR 6091: Asociația entuziaștilor X2800 (AP2800) din Nîmes.

XR 6100

XR 6144: autoturism Haut-Doubs x2800 ;
XR 6154: autoturism Haut-Doubs x2800.
XR 6167: vagoane Touraine

XR 6200

XR 6202: Chemin de Fer du Centre Bretagne conservat, în Loudéac (Côtes-d'Armor)
XR 6233: Păstrat în Montluçon , administrat de „AAATV” („ Amicale des Anciens et Amis de la Traction à Vapeur ”, secțiunea Montluçon)
XR 6239 Păstrat în Montluçon , administrat de „AAATV” („ Amicale des Anciens și Amis de la Traction à Vapeur ”, secțiunea Montluçon)
XR 6241: Păstrat la calea ferată turistică a Ardenelor de Sud , în Attigny (Ardennes)

XR 96000

XR 96005: Căile Ferate Centrale din Bretania , în Loudéac (Côtes-d'Armor)

Galerie foto

Două X 2200 flancând XR 9226.
Tren compus din două X 2100 și două XR 6100.
X 2800 și XR 6100 în Montluçon.
XR 69002 în livrea originală „Pays de la Loire”.
XR 6228 în livrare Autorail Espérance .
XR 6031 conservat la trenul Cité du .
Interior ( TER Bretagne ).
Convoi din trei vagoane și trei remorci.

Note și referințe

Denis Redoutey, Motor hardware SNCF , La Vie du Rail, 2007 ( ISBN 978-2-915034-65-3 )
Revizuire bilunară Voies Ferrées, Echipamentul de conducere al SNCF , în mai multe articole pe mai multe numere pe an
Revizuire lunară Rail Passion, Raport trimestrial privind echipamentele motorului SNCF , un articol pe trimestru
http://attcv.fr

Bibliografie

: sursă utilizată pentru scrierea acestui articol.

Denis Redoutey, „Echipamentul de conducere al SNCF” , Paris, NM La Vie du Rail,2007, 399 p. ( ISBN 978-2-915034-65-3 )