Westinghouse J30 (caract. Versiuni 19A / 19B) | |
Un Westinghouse J30, care a fost folosit pentru a propulsa vânătorul FH-1 Phantom al Marinei SUA . | |
Constructor | Westinghouse Electric Corporation (ro) |
---|---|
Primul zbor | Ianuarie 1944 |
utilizare | FH-1 Phantom |
Caracteristici | |
Tip | Turbojet monocorp spre flux axial |
Lungime |
19A : 2540 mm 19B : 2 654,3 mm |
Diametru | 482,6 mm |
Masa |
19A : 376,5 kg 19B : 367 kg |
Componente | |
Compresor | Axial în șase etape |
Camera de ardere | Inel, din oțel inoxidabil |
Turbină | Axial cu o treaptă |
Spectacole | |
Impingere maxima uscata |
19A : 6,05 kN 19B : 6,23 kN |
Rata compresiei | 3: 1 |
Flux de aer |
19A : 12,02 kg / s 19B : 13,61 kg / s |
Temperatura de intrare a turbinei | 816 ° C (1.089,15 K ) |
Raport greutate / propulsie |
19A : 62,23 kg / kN 19B : 58,91 kg / kN |
Westinghouse J30 , desemnat inițial Westinghouse 19XB , a fost un motor turboreactor dezvoltat de Westinghouse Electric Corporation. A fost primul turboreactor proiectat american care a funcționat și doar al doilea turboreactor cu flux axial care a funcționat în afara Germaniei .
Acest motor era o mașină foarte simplă, cu un compresor axial în șase trepte, o cameră de ardere inelară și o turbină cu un singur stadiu. Inițial, a produs 1.200 de lire sterline (5,34 kN ), dar această valoare a fost mărită la 1.600 de lire sterline (7,12 kN ) în versiunile de producție.
Primul său zbor a avut loc sub burta unui Goodyear F2G " Super Corsair " ( fr ) dinIanuarie 1944, primul său început a avut loc pe 19 martie 1943. Apoi a fost dezvoltat într - o versiune mai mică J32 , apoi cu succes J34 versiune, o versiune extinsă , care a produs 3.000 de lire sterline (13,34 kN ) de împingere.
: document utilizat ca sursă pentru acest articol.