| VK 16.02 Rezervor ușor leopard | |
| Caracteristicile serviciului | |
|---|---|
| Tip | vehicul de recunoaștere |
| Utilizatori | Reichul german |
| Producție | |
| Designer | MAN / MIAG / Daimler-Benz |
| Anul concepției | 1942 |
| Producție | abandonat |
| Variante | 2 |
| Caracteristici principale | |
| Echipaj | 4 |
| Lungime | 4,74 m |
| Lăţime | 3,1 m |
| Înălţime | 2,6 m |
| Curatenie totala | 50 cm |
| Liturghie în luptă | 21,9 tone |
| Protecție (grosime / înclinare) | |
| Scutire | de la 16 la 50 mm |
| Armament | |
| Armamentul principal | 5-cm KwK 39/1 L / 60 |
| Armament secundar | 1 x 7,92 mm MG42 |
| Mobilitate | |
| Motor | Maybach HL 157 P |
| Putere | 550 CP (410 kW) |
| Transmisie | Maybach OG 55 11 77 semiautomat |
| Suspensie | bară de torsiune |
| Viteza drumului | 60-45 km / h |
| Viteza off-road | 30 km / h |
| Puterea specifică | 25,11 CP / tonă |
| Autonomie | 500 km |
| Autonomie pentru toate terenurile | 300 km |
Rezervorul ușor VK 16.02 Leopard este un vehicul de recunoaștere proiectat de la mijlocul anului 1941 până în ianuarie 1943 . Producția în serie era programată să înceapă în aprilie 1943 , dar proiectul a fost abandonat înainte de finalizarea primului prototip . Motivul acestui abandon este că nu îndeplinește condițiile pentru un vehicul din 1944.
Dezvoltarea a început în 1941 sub MAN , care s-a inspirat din VK 30.02 . Au vrut să creeze o armură mai blindată, deși mai mică, cu 80 mm de scut frontal înclinat (când prototipul Panther avea doar 60 mm de armură frontală). Pe măsură ce proiectul Panther a crescut din ce în ce mai mult, Wa Pruef 6 a decis să elimine proiectul VK 16.02 de la MAN pentru a-i ajuta să îndeplinească termenele limită pentru proiectul Panther și să îl predea MIAG și Daimler-Benz , cu experiența șasiului MIAG și pe turela și armamentul Daimler-Benz.
Au fost proiectate inițial două variante, una ușoară cântărind 18 tone și una mai grea cântărind 26 tone. Abia în iunie 1942, Hitler a decis să continue dezvoltarea pe cele mai grele, pentru a-l proteja de armele antitanc inamice, ceea ce era o prioritate.
În iulie 1942 , MIAG a prezentat un design mai rafinat, a cărui producție a fost acceptată. Era programat să înceapă înAprilie 1943, cu planificarea a 20 de vehicule fabricate pe lună din octombrie 1943 .
La o întâlnire din 13 octombrie 1942 , Hitler a fost informat că varianta de 18 tone era preferată de trupe, deoarece se potrivea mai bine rolului său de vehicul de recunoaștere, în timp ce varianta de 26 de tone avea prea multe caracteristici similare cu Panther, singura diferență fiind un pistol mai mic. Hitler a acceptat astfel să dezvolte doar varianta de 18 tone.
Designul final avea o greutate pregătită pentru luptă de 21,9 tone. Armura din față avea 50 mm înclinată la 50 de grade, 30 mm pe laturi și pe spate, 16 mm pe acoperiș și între 16 și 25 mm pentru podea. Armamentul planificat era pistolul de 5 cm Kw.K. 39/1 L / 60 , la fel ca pe ultimele Panzer III. Motorul era de 550 de cai putere Maybach HL 157. Pentru a îmbunătăți performanțele off-road, VK 16.02 a fost echipat cu șenile de 66 cm, similar cu Panther.
3 ianuarie 1943, Hitler a decis să abandoneze proiectul, deoarece armura sa nu îndeplinea caracteristicile care ar putea apărea în 1944, chiar și pentru un vehicul de recunoaștere.
Șasiul VK 16.02 Leopard a fost, de asemenea, destinat să fie folosit ca bază pentru un pistol de 10,5 cm pentru o configurație Waffenträger .
Turela sa a fost preluată pentru a înarma SdKfz 234/2 Puma (încă înarmat cu KwK 39/1 de 5 cm ).