Cuplare (cale ferată)
De cuplare sau unitate multiplă este, în domeniul feroviar , acțiunea asocierii unităților de tracțiune , astfel încât să aibă o forță mai mare motrice a tracțiunii.
Procese
Astfel de asociații pot lua două forme principale:
- Cuplajul care constă în cuplarea a două autovehicule, dar cu un șofer pentru fiecare mașină. Acest scenariu tinde să dispară din cauza aplicării controlului electronic prin cabluri la autovehicule. Cuplajul a fost aplicat în cazul locomotivelor cu abur , a vagoanelor de cale ferată vechi, a RTG-urilor până în 1986 și a primelor locomotive electrice sau chiar acum a anumitor locomotive diesel de construcție veche.
- Unitatea multiplă (sau UM ) care constă în cuplarea unităților de putere motrice, dar cu o singură stație de control pentru toate unitățile de putere motrice. Numărul de motoare primare care operează simultan de la această stație de control variază de la doi la zece sau chiar mai mult (practică obișnuită în Statele Unite ). Mașinile nu sunt neapărat una după alta, dar pot fi aranjate după cum este necesar (în centru sau în spatele convoiului)
Dispozitivul care permite cuplarea între două materiale este un cuplaj .
Note și referințe
-
Spre deosebire de o singură unitate ( SUA ).
Articole similare