Tramvaie și prelungiri unificate din Liège
| Tramvaie și prelungiri unificate din Liège (TULE) | ||
| Situatie | Liège ( Belgia ) | |
|---|---|---|
| Tip | Tramvai | |
| Intrarea în serviciu | 21 aprilie 1928 | |
| Sfârșitul serviciului | 23 aprilie 1964 | |
| Linii | 19 | |
| Rețele conexe | Compania Națională a Căilor Ferate Locale (SNCV) | |
 Harta rețelei în 1939 | ||
Compania Unified Tramways of Liège and Extensions (TULE), care a devenit Société des transports intercommunaux de l'Agglomération Liège (STIAL) în 1961 , apoi Société des transports intercommunaux de Liège (în 1964) este o companie de transport public creată în Liège pe21 aprilie 1928 în urma unei fuziuni între mai multe companii de tramvai.
Istorie
Compania unificată de tramvaie și extensii Liège (TULE) rezultă din fuziunea dintre tramvaiele comunale (TC), tramvaiele Liégeois (TL) și tramvaiele Est-Vest din Liège și Extensions (EO) pe21 aprilie 1928.
Compania TULE decide modernizarea rețelei prin înlocuirea tramvaiului pe anumite rute cu troleibuzul. Tramvaiul este păstrat pe axele principale și modernizat odată cu livrarea unei serii de 25 de autocare în 1930 .
1 st luna iulie anul 1930, a achiziționat tramvaiele Cointe pe care le-a transformat în același an în troleibuze, linia 20 Liège - Cointe .
În 1960 , mai erau doar trei linii de tramvai.
Compania TULE își schimbă denumirea și devine Société des Transports de l'Agglomération Intercommunaux Liégeoise (STIAL) pe1 st luna iulie 1961. Ea dispare23 aprilie 1964într-o fuziune cu Société des transports interurban de Liège-Seraing (STILS) pentru a deveni Société des Transports Intercommunaux de Liège (STIL). În 1990-1991, STIL a fuzionat în cele din urmă cu Société des Transports Intercommunaux de Verviers (STIV) și apoi cu TEC care a rezultat din divizarea SNCV , care a dat naștere TEC Liège-Verviers .
-
Un tramvai pe Pont des Arches (Motrice tip Ragheno)
-
Plasați tramvaie Saint-Lambert.
-
Un tramvai pe Place du Marché.
-
Un tramvai pe platforme.
Linii
Tramvai
Troleibuz
Stoc rulant
Autobuz
Tramvai, motoare electrice
- Motor
- Nr. 110 - 115, livrat de Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg (MAN) în 1908, putere 2 x 50 CV, ex-Tramways Est - Ouest de Liège (EO);
- Nr. 116 - 122, livrat de Siemens în 1913, ex-Tramways Est - Ouest de Liège (EO);
- Nr. 127 - 133, livrat de Ateliers de Familleureux și ACEC în 1926, putere 2 x 60 CV;
- Nr. 134-146, livrat de fabricile Ragheno din Mechelen în 1930;
- Nr. 169 - 193, livrat de Baume & Marpent și ACEC în 1930, putere 2 x 75 CV;
- 257-268, livrat în 1914.
-
Motor seria 110-115 din 1908.
-
Motoare de la 127 la 133 din 1926.
-
Motor de la 169 la 193 din 1930.
-
Remorcă seria 701-712 din 1926.
Tramvai, remorci
- Nr. 701-712, livrat de Ateliers de Familleureux în 1926;
Troleibuz
Note și referințe
Note
Bibliografie
Monografii- Edmond Fellingue, The tramways in the land of Liège , t. 1: Tramvaie urbane , grup belgian pentru promovarea și exploatarea turistică a transportului feroviar (GTF),1985, 398 p.
- Jean-Géry Godeaux, The tramways in the land of Liège , t. 3: Liège aux fils des trolleybuses , grupare belgiană pentru promovarea și exploatarea turistică a transportului feroviar (GTF),2001, 490 p.
- (nl) „ Unified Tramways of Liège and Extensions ” , pe site-ul zone01.be
- „ Liège (1930-1971) ” , pe site-ul trams-trolleybus.be
Referințe
- (în) „ Trams Unified Liege and Extensions ( TULE ) ” pe sporvognsrejser.dk (accesat la 21 mai 2017 )
- (Nl) „ De Tramways unités de Liège et extensions ” , pe Zone01.be (consultat la 21 mai 2017 )
- https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/1f/a1/f8/1fa1f8c1b990a5fd753e271ac6e9139e.jpg
- https://www.trams-trolleybus.be/liege18.htm
- http://www.musee-transports.be/fr/musee/collection/20-motrice-193.html
