Tramvaiul Kortrijk

Lungime 24,3  km .

Planul capitalului

Linii (servicii de călători) care îl utilizează

Tip: F ​​suprimarea serviciului de transport de marfă; V eliminarea serviciului de călători; Închiderea TT pentru tot traficul și tipul de trafic F mărfuri / V pasageri rămași în momentul închiderii pentru tot traficul

1. Linia 371 Deerlijk - Berchem .
2. Linia D Kortrijk - Deerlijk .

Piste și aspect

Traseul cu ecartament metric este stabilit uneori pe pistă dublă uneori pe pistă simplă, în sit banal , în umăr sau în loc independent în funcție de linii și trasee.

Piesele de pe Kortrijk

Inițial, în Kortrijk , liniile 365 Kortrijk - Aarsele și 366 Kortrijk - Menin / Wervicq se întâlnesc la Porte de Menin, secțiunea Kortrijk Porte de Menin - Stație circulă în ambele direcții, către și de la gară. La stație există o buclă de la Louis Robbeplein la stație prin Roeland Saverystraat, Conservatoriumplein, Tolstraat și de la stație prin Tolstraat, Stationsplein și Koning Albertstraat, terminalul fiind în fața stației de pe Tolstraat. Linia Kortrijk - Deerlijk se alătură liniei Louis Robbeplein din Porte de Gand (prin Grand-Place), apoi urmează și bucla stației.

Cele două linii sudice: 363 Kortrijk - Mouscron și 372 Kortrijk - Pecq își au capătul la sud-estul stației , la începutul Doorniksewijk (suburbia Tournai) unde va fi construită o casetă1925(vezi Gara Vicinal Kortrijk Doorniksewijk ), vor rămâne acolo până vor fi îndepărtați.

Punerea în funcțiune pe 16 aprilie 1933, a noii linii electrice KM Kortrijk - Menen duce la o schimbare a direcției de circulație în Kortrijk  :

• Liniile 365 Kortrijk - Aarsele și 366 Kortrijk - Menin / Wervicq folosesc doar secțiunea Kortrijk Porte de Menin - Station către stație, bucla stației este abandonată, capătul terminal fiind menținut pe Tolstraat. De la gară, liniile iau o nouă secțiune Gara Kortrijk - Kortrijk Sint-Jansput ( capitala 41 ) prin intermediul Stationsstraat, Waterpoort, Grand-Place, Leiestraat, Budastraat și Overleiestraat. Line 366 Kortrijk - Menin / Wervicq împrumută apoi Meensestraat să se alăture Poarta Menin.
• Linia KM Kortrijk - Menin urmează același traseu ca linia 366 Kortrijk - Menin / Wervicq .
• Linia D Kortrijk - Deerlijk alăturat Louis Robbeplein de la ușa din Gent (prin Grand Place) pentru a ajunge la punctul terminus al stației de cale ferată ca și mai înainte, secțiunea Grand Place - Stația este , totuși , mai călătorit decât la gară, de la stația de ea ia aceeași secțiune nouă ca cele două linii anterioare către Grand-Place de unde se alătură traseului său clasic.

Conducerea și semnalizarea

Liniile sunt asemănătoare celorlalte linii de tramvai SNCV locale operate în conformitate cu principiul conducerii la vedere , secțiunile de cale simplă respectând ordinele de circulație (un tren poate intra doar într-o singură secțiune de cale la o anumită oră) sau folosind un baston pilot ( numai proprietarul poate intra în secțiunea single track).

Odată cu electrificarea rețelei la începutul anilor 1930, o parte a rețelei cu o singură cale a fost echipată cu sistemul de semnalizare luminoasă de ocupare pe o singură cale dezvoltat de SNCV. Semnalizarea este activată manual prin cheie, astfel încât permite și locomotivelor și vagoanelor să circule pe secțiuni electrificate. Ulterior, sistemul este automatizat prin intermediul contactoarelor de pe linia aeriană la intrarea și ieșirea pistelor simple acționate de pantograf pe motoarele electrice. Pentru a permite deplasarea vagoanelor de cale ferată , acestea sunt echipate cu un pantograf pentru acționarea contactoarelor (acesta din urmă fiind utilizat doar pentru acest lucru). Secțiunea, Kortrijk Doorniksewijk - Bellegem Aubettestraat , de asemenea , a călătorit prin Vagoanele de linia 406 Tournai - Kortrijk păstrat probabil vechiul sistem manual cheia, vagoanele ale rețelei Tournai nu au fost prevăzute cu un pantograf.

Depozite

Desen	Numele de familie	Comuna	Locație
	Kortrijk	Kortrijk	50 ° 50 ′ 01 ″ N, 3 ° 15 ′ 19 ″ E
	Geluwe	Geluwe	50 ° 48 ′ 36 ″ N, 3 ° 04 ′ 19 ″ E
	Mouscron	Mouscron	50 ° 44 ′ 10 ″ N, 3 ° 13 ′ 16 ″ E
	Pecq	Pecq	50 ° 41 ′ 08 ″ N, 3 ° 21 ′ 39 ″ E

Stoc rulant

Vagoane electrice

• Tipul standard .

Autopropulsat termic

• Tipul 234-258 .

Note și referințe

Note

1. La care se adaugă linia 406 Tournai - Kortrijk cu tracțiune autonomă a rețelei Tournai .
2. X-ul lui Mont-à-Leux îl diferențiază de linia KM Kortrijk - Mouscron.
3. Corespunzător în Belgia unui număr național atribuit fiecărei linii de transport public utilizate pe indicatorii Companiei Naționale a Căilor Ferate Belgiene (SNCB). Pentru alte linii decât cele ale SNCB , acest număr nu corespunde, în general, cu indicele liniei.
4. Această secțiune nu mai vede traficul de pasageri de atunci1933și punerea în funcțiune a buclei în Kortrijk prin Grand-Place , putem presupune totuși că a rămas activă pentru traficul de marfă care venea din sudul orașului pentru a împiedica trecerea acestuia prin Grand-Place sau treptele de la gară, terminal a liniilor și utilizate numai în direcția Louis Robbeplein - Stație .
5. Nu a existat niciodată un serviciu de călători în această secțiune.

Traduceri

• Tramvaiul D Kortrijk - Deerlijk
• KM Kortrijk - tramvaiul Menen
• KMx tramvai Kortrijk - Mouscron
• Tramway MM Mouscron - Geluwe

Referințe

1. http://trambelgium.atspace.com/index.htm
2. Harta liniilor de tramvai din provincia Flandra de Vest 1950-01-01
3. (ro) Wim Kusee, „  Cap. 41: Kortrijk - Wervick - Menen  ” , pe kusee.nl
4. Freddy Lemaire și Jean Simonet , Le rail en tournaisis 1835-1985 , Tournai, Societatea Regală de Istorie și Arheologie din Tournai,1986, 205  p., p. 105 secțiunea j) Concesionarea liniei Aarsele - Kortrijk - Bellegem - Mouscron - Menin. - Capital nr. 85.
5. Freddy Lemaire și Jean Simonet , Le rail en tournaisis 1835-1985 , Tournai, Societatea Regală de Istorie și Arheologie din Tournai,1986, 205  p., p. 121 secțiunea f) Concesionarea liniei Kortrijk - Bellegem - Pecq (stat)
6. (ro) Wim Kusee, „  Cap.166: Kortrijk - Berchem  ” , pe kusee.nl

Vezi și tu

Articole similare

• Lista tramvaielor din Belgia

linkuri externe

• (nl) „  De buurtspoorwegen in Kortrijk 1947-1957  ” [„Căile ferate locale în Kortrijk 1947-1957”], videoclip despre reforma structurală a SNCV și conversia liniilor de tramvai din rețeaua Kortrijk în anii 1940 și 50, pe banca de documente a orașului Kortrijk