Tramvaiul Belfort | |
![]() | |
Situatie | Belfort ( Teritoriul Belfort , Franche-Comté ) |
---|---|
Tip | Tramvai |
Intrarea în serviciu | 1898 |
Sfârșitul serviciului | 1952 |
Linii | 2 |
Vâsle | în jur de 10 |
Ecartament feroviar | Ecartament metric |
Proprietar | Orașul Belfort |
Operator | Compania de tramvai electric Belfort |
Linii de rețea | 2 |
Rețeaua de tramvaie Belfort a funcționat din 1898 până înIulie 1952.
Compania Belfort Electric Tramways (CTEB) a fost creată în 1897 pentru a construi și opera o rețea de tramvaie în orașul Belfort . Compania a fost formată pe16 noiembrie 1897de domnul Christ Schad. Sediul central este în Belfort . Pune în funcțiune un set de două linii construite cu gabarit metric și declarate de utilitate publică pe16 septembrie 1897.
După război, orașul Belfort a cerut CTEB să studieze o soluție pentru înlocuirea tramvaiului care devenise învechit cu dezvoltarea traficului auto. A fost ales troleibuzul, dar CTEB nu a putut suporta singure noile încărcături, acesta dispare, înlocuit de Compania troleibuzelor urbane din Belfort (STUB). Decizia de înlocuire a tramvaielor a fost luată în 1951, iar în anul următor, troleibuzele erau în circulație .
Include două linii, construite cu ecartament metric
În 1913 , linia 1 a dispărut. Este înlocuit de o joncțiune între stația Belfort (interes local), situată la nord de quai Vauban și la sud de liniile Sochaux și Réchésy . Aceste linii sunt operate de Compania Căilor Ferate Locale din Teritoriul Belfort (CFB).
În 1952 , linia 2 a fost înlăturată și înlocuită cu o linie de troleibuz , în timp ce CTEB a fost înlocuit de Société des trolleybus Urbains de Belfort (STUB) după intrarea în capitală a 40% din oraș. Din Belfort.
Tramvai, Faubourg de France ...
... și locul Corbis, Faubourg des Ancêtres.
Stația electrică de tramvai.
Motoarele electrice aveau platforme deschise care își luau curentul prin arc.
Toate unitățile de putere și remorcile erau cu două osii.
Rue du Tramway aduce un omagiu acestei părți a istoriei lui Belfort.
Elementele de fixare ale catenarului sunt încă vizibile de-a lungul vechiului traseu.