Turnurile Pont d'Issy

Acest articol sau secțiune conține informații despre un proiect de arhitectură (2014).

Aceste informații pot avea un caracter speculativ și conținutul său se poate schimba considerabil pe măsură ce evenimentele se apropie.

Turnurile Pont d'Issy Istorie

Arhitect	Elice: Françoise Raynaud
Constructie	planificat, livrare estimată până în 2019/2020
stare	Proiect selectat
Utilizare	Birouri

Arhitectură

Înălţime	Acoperiș: 145 m
Zonă	200.000 m 2
Etaje	36

Locație

Țară	Franţa
Oraș	Issy-les-Moulineaux
Informații de contact	48 ° 49 ′ 46 ″ N, 2 ° 15 ′ 43 ″ E

Locație pe harta Île-de-France

Localizare pe harta Hauts-de-Seine

Locație pe harta Parisului

Cele Turnurile din Issy Podul sunt un proiect de trei zgârie - nori din Issy-les-Moulineaux proiect a cărui livrare este programată pentru 2019 sau 2020. Proiectul a fost ulterior redus la un turn și o clădire mai mică.

Descrierea proiectului

În 2007, primăria din Issy-les-Moulineaux a decis să lanseze un concurs internațional de planificare urbană, destinat proiectării reamenajării complete a districtului Pont d'Issy.

Clădirile actuale din acest sector sunt într-adevăr vechi și nu mai îndeplinesc dorințele chiriașilor săi ( L'Équipe , Arjowiggins , Crédit Agricole Immobilier) și ale municipalității care dorește să facă din acest district o vitrină pentru municipalitatea de pe Sena.

Proiectul implică demolarea celor două clădiri de pe amplasament și construirea de turnuri de înălțime medie. Crearea spațiilor publice ar putea finaliza această reamenajare.

Demolarea celor două clădiri începe în Ianuarie 2014.

Prin urmare, AXA și General Electric , proprietarul terenurilor și clădirilor actuale, au inițiat un proiect major de demolare-reconstrucție, care a inclus inițial:

232.260 m 2 de birouri;
13.500 m 2 de locuințe, din care 25% sunt locuințe sociale;
4.700 m 2 de magazine și facilități, inclusiv o creșă cu 60 de locuri.

În iulie 2015, proiectul este redus: se păstrează doar turnul Helix, celelalte două fiind înlocuite de o clădire înaltă de 40 de metri, salvând cea mai mare parte a Eiffel Hall, mutată.

Turnul IMEFA 52

IMEFA 52 Turnul este cel mai înalt turn din proiect. Trebuia să se ridice la 189 de metri și să aibă 43 de etaje. Acest proiect de turn a fost abandonat de atunci.

În urma cererii de autorizație de construire, ancheta publică are loc de la 25 septembrie la 26 octombrie 2013. 27 noiembrie 2013, comisarul de anchetă responsabil dă un aviz favorabil cu privire la proiect, sub rezerva problemelor ridicate de apropierea uzinei Isséane și a heliportului din Paris .

Autorizația de construire se eliberează la data de 31 decembrie 2013. În martie 2015, lucrările de demolare a vechii clădiri nu au început încă.

Turnul Issy

Issy Turnul este al doilea cel mai înalt turn din cadrul proiectului. Urma să se ridice la 160 de metri și să aibă 40 de etaje. De atunci, acest proiect de turn a fost abandonat.

Arhitectul acestui turn este Daniel Libeskind, care a concurat pentru proiectul Signal din La Défense .

Turnul Helix

Helix Turnul este al treilea cel mai înalt turn din proiect. Se așteaptă să urce la 145 de metri și să aibă 36 de etaje.

10 ianuarie 2014, cererea autorizației de construire este supusă anchetei publice prin decizia primarului din Issy-les-Moulineaux, André Santini . 3 martie 2014 s-a decis prelungirea anchetei.

14 aprilie 2014comisarul de anchetă responsabil își dă avizul în favoarea eliberării autorizației de construire cu unele rezerve, în special datorită apropierii turnului de uzina de reprocesare a deșeurilor Isséane și de heliportul din Paris . Într-adevăr, prezența unui turn de o astfel de înălțime ar putea modifica traiectoria aburilor din fabrică, precum și traiectoriile luate de obicei de elicoptere.

Acest proiect a fost abandonat în 2017 pentru o clădire de 50 de metri.

Competiție

Pentru a realiza acest proiect, a fost lansat un concurs internațional de arhitectură pentru a desemna arhitectul acestui proiect. Participanții la proiect au fost:

Arte Charpentier ;
Manual Gautrand ;
Loci Anima Architectures (Françoise Raynaud) în asociere cu Itsuko Hazegawa;
Naço;
Richard Rogers + Franck Hammoutène ;
Valode și Pistre ;
Claude Vasconi ;
Jean-Michel Wilmotte .

La rândul lor, arhitecții Claude Vasconi și Manuelle Gautrand și-au dezvăluit proiectele pe site-urile lor respective.

Este agenția Loci Anima, în regia lui Françoise Raynaud, care a dorit să își unească forțele pentru această competiție cu faimosul arhitect japonez Hasegawa care a fost ales pe 30 iulie 2008.

Controverse

În jurul acestui proiect al celor trei turnuri ale podului issy, au apărut multe controverse. Mai multe asociații ecologiste s-au ridicat împotriva proiectului de construire a trei turnuri pe malurile Senei. Asociații precum ACTEVI, AEBB, Val de Seine Vert, Issy Écologie s-au unit, cu sprijinul Environnement 92, în lupta împotriva acestui proiect .

Pont d'Issy Collective a fost creat cu ocazia. Acesta urmărește provocările acestor construcții, impactul asupra mediului și spațiului de locuit.

Apelurile depuse de aceste asociații împotriva proiectelor Pont d'Issy au fost respinse de instanțele din februarie 2016.

Deşert

Turnurile de la Pont d'Issy vor fi situate lângă stația Issy-Val de Seine, care găzduiește RER C și T2 . De asemenea, va fi lângă stația Issy a viitoarei linii 15.

Liniile de autobuz RATP 126, 189, 290, 323 și 394 circulă, de asemenea, în apropiere.

Referințe

http://www.pss-archi.eu/immeubles/FR-92040-4705.html
http://www.issy.com/grands-projets/pont-d-issy/une-nouvelle-entree-de-ville-le-pont-d-issy
[1]
http://www.issy.com/grands-projets/pont-d-issy/enquete-publique-sur-l-immeuble-imefa-52
Stéphane Malphettes, „ Proiectul lui Daniel Libeskind ” , pe linternaute.com ,1 st septembrie 2008(accesat la 2 septembrie 2020 ) .
http://www.issy.com/grands-projets/pont-d-issy/avis-d-enquete-publique-sur-le-projet-de-tour-helice
Colectivul Pont d'Issy
# , „ Apelurile împotriva proiectelor de la Pont d'Issy respinse de instanțe ” (accesat la 7 iulie 2016 )