Thorp T-11

Thorp T-211 (versiunea 2006)
Imagine ilustrativă a articolului Thorp T-11
Thorp T-211
Producător de aeronave John W Thorp
Tip Școală și turism
Motorizare
Motor 1 Continental O-200-A
Putere 100 CP
Dimensiuni
Span 7,62 m
Lungime 5,54 m
Înălţime 1,85 m
Suprafața aripii 9,70 m 2
Numărul de locuri 2
Liturghii
Masă goală 351 kg
Masa maximă 575 kg
Spectacole
Viteza maximă ( VNE ) 193 km / h
Tavan 3810 m
Viteza de urcare 3,82 m / s
Distanță traversabilă 764 km

Thorp T-11 este o lumină cu două locuri proiectat în 1944 de către John W. Thorp . A devenit un avion foarte curent în 2004 cu apariția în Statele Unite a unei noi categorii de aeronave, aeronava sport ușoară .

Thorp T-10 Sky Skooter

Începând de la monopostul Lockheed Little Dipper dezvoltat pentru armata SUA, John W Thorp a proiectat în 1944 un nou fuselaj cu o cabină cu două locuri una lângă alta. În mod curios, Thorp T-10 a abandonat trenul triciclu pentru un tren cu roți spate, dar a păstrat motorul Franklin 2AC-99 de 50 CP. Acest proiect a fost rapid abandonat în favoarea mai ambițiosului Thorp T-11.

Thorp T-11 Sky Skooter

Bicicletă turistică side-by-side derivată de la Thorp T-10, folosind aripa în consolă joasă și trenul de aterizare triciclu al Lockheed Little Dipper , fuzelajul Thorp T-10 și un motor Lycoming O-145 de 65 CP. Finalizat înAugust 1946, primul prototip și-a făcut primul zbor câteva zile mai târziu, iar certificarea (ATC 791) la standardele FAR Partea 23 a fost obținută fără dificultate. John W Thorp spera să poată vinde acest avion U $ 1000, ceea ce s-a dovedit imposibil, prețul ajungând în cele din urmă la 2700 USD. Abundența de surplus de aeronave ușoare puse la dispoziție odată cu sfârșitul conflictului a fost de a forța Thorp Aircraft să abandoneze comercializarea Sky Skooter după construirea a doar trei exemplare. Prototipul T-11 zboară încă în 2006, care a devenit proprietatea IndUS Aviation Inc, care a cumpărat drepturile asupra acestuia în 2003.

Thorp T-111 Sky Skooter

În 1952, garderoba cu arc John Thorp Thorp T-11 Sky Skooter a propus până în 1961 constructorilor amatori un kit cu un motor Continental C-90 până la 90  CP . Doar 5 exemplare par să fi fost construite.

Thorp T-211 Sky Skooter

În 1963, Thorp T-111 Sky Skooter a primit un lifting și a primit un motor Continental O-200 de 100 CP. Thorp T-211 a fost comercializat din 1964, încă sub formă de kit, de către Adams Industries , apoi Thorp 211 Aircraft Co și Thorp Aero Inc în Statele Unite , Venture Light Aircraft și AD Aerospace în Marea Britanie .

LSA, construit în casă sau certificat

După achiziționarea drepturilor de producție pentru Thorp T-211 în 2003, IndUS Aviation Inc a relansat în 2004 comercializarea acestui avion care îndeplinește noua categorie de avioane Light Light create de FAA . Sunt disponibile trei versiuni