Tanzania Railways Corporation
| Tanzania Railways Corporation | ||
| Creare | 1977 | |
|---|---|---|
| Predecesor | East African Railways and Harbours Corporation | |
| Sediul central |
Dar es Salaam Tanzania |
|
| Acționari | Tanzania | |
| Site-ul web | www.trl.co.tz | |
| Ecartament feroviar | Ecartament metric | |
 Harta rețelei (în roșu). | ||
Tanzania căi ferate Corporation este o companie de stat responsabil cu gestionarea părții a vechiului EAR rețelei situate pe teritoriul național. Restul rețelei tanzaniene este administrat de TAZARA
Origini
Corporația feroviară din Tanzania este creată prin actul prezidențial al 27 iulie 1977 și susține cei 2.600 de kilometri de linie stabiliți în ecartament metric de la 21 octombrie 1977. Acesta este pus sub responsabilitatea directă a ministrului transporturilor. 23 iulie 1988, ministrul finanțelor îi transferă, de asemenea, fostele activități auxiliare ale EAR (servicii rutiere, servicii hoteliere și feriboturi pe lacurile Victoria și Tanganyka)
Rețeaua
Linia centrală leagă Dar es Salaam de Kigoma și este completată de o altă linie care leagă Tanga de Arusha . Aceste două linii sunt unite printr-o transversală nord-sud Korogwe - Morogoro . Linia principală are mai multe linii ramificate, inclusiv una către Lacul Victoria, unde feriboturile fac legătura cu căile ferate din Uganda . La momentul EAR , o ramură alerga spre nord de la linia principală pentru a se conecta la rețeaua kenyană. Conexiunile cu linia TAZARA , cu rupere de sarcină datorită diferenței de spațiu, există în Dar es Salaam și Kidatu .
Servicii
Există patru clase pentru călători:
- 1 st și 2 e clasa de dormit
- 2 e clasa de scaun
- 3 clasa E.
Accidente
Țara a suferit cel de-al treilea cel mai grav dezastru feroviar din Africa 24 iunie 2002 : 281 de persoane au murit în trenul Igandu .
Privatizarea
Diverse proceduri de restructurare au început în 1990. Serviciile hoteliere au fost rapid francizate către terți. Serviciile de navigație sunt privatizate și transferate către societatea de servicii de marină limitat la21 iunie 1999. Compania nu mai trebuie să se ocupe doar de calea ferată. Consorțiul indian RITES Ltd. a câștigat licitația lansată de comisia pentru reforma întreprinderilor de stat. Trebuie să devină concesionarul serviciilor feroviare de transport de călători și de marfă din țară timp de 25 de ani de la lunaaugust 2007.