Sistemul de asistență operațională și informare a pasagerilor , prescurtat SAEIV , este un sistem de localizare în timp real pentru vehiculele de transport public, pentru a îmbunătăți funcționarea, gestionarea și regularitatea vehiculelor aflate în circulație.
SAEIV este separat în 2 părți distincte:
În autobuze, kilometrajul contează numărul de metri parcurși pentru a-i determina poziția și următoarea oprire. Acest număr poate fi resetat fie când șoferul deschide ușile (ceea ce înseamnă că autobuzul este staționar), fie cu GPS-ul.
Șoferul poate consulta aceste informații printr-o interfață care indică avansul / întârzierea sau diferitele incidente de pe linie. Dacă vehiculul este în față, interfața semnalează acest lucru astfel încât șoferul să încetinească (este mai bine să aveți un autobuz cu o întârziere de 2 minute decât un autobuz înainte). Șoferul are, de asemenea, harta liniei pe interfața sa.
La PCCPentru PCC , monitorizarea în timp real a operațiunilor (monitorizarea preluării serviciilor șoferilor, punctualitate / regularitate etc.) face posibilă acționarea în timp real pentru a menține calitatea serviciului rețelei. Comunicațiile între operator și șoferi se realizează printr-o rețea radio 3RP sau prin rețeaua de date ( GPRS , 3G , 4G etc.).
PCC poate efectua, de asemenea, apeluri individuale (apel de la o singură magistrală) sau apeluri de grup (apel general sau multi-linie) sau poate trimite mesaje pe interfața SAE a șoferului. În cazul unui apel de primejdie, autobuzul în cauză este localizat automat, iar operatorul poate decide să trimită o echipă de intervenție la fața locului.
Pentru călători, mai multe instrumente permit transcrierea informațiilor în direct, în special prin calcularea în timp real a timpilor de tranzit estimați la stații:
Unele vehicule pot avea și anunțuri exterioare la deschiderea ușii, pentru a informa clienții despre linie și destinație.
Unele rețele au sisteme specifice de informare a pasagerilor, în special în Île-de-France :
SAEIV face posibilă colectarea de informații și analize statistice cu privire la timpii de călătorie și, prin urmare, reajustarea timpilor de trecere, dacă este necesar.
Legat de ticketing , contează și numărul de călători care și-au validat biletul și, astfel, face posibilă compilarea statisticilor de prezență.
Odată cu venirea noilor tehnologii, unele companii lansează noi versiuni ale SAEIV din aplicații de telefonie. Astfel, șoferul are un smartphone care este localizat și care transmite informațiile către clienți printr-o interfață web sau către operator prin intermediul unui software.