Soko J-20 Kraguj | |
Constructor | SOKO |
---|---|
Rol | Avioane de atac la sol |
stare | retras din serviciu |
Primul zbor | 21 noiembrie 1962 |
Număr construit | 85 |
Echipaj | |
1 | |
Motorizare | |
Motor | Lycoming GSO-480-B1A6 |
Număr | 1 |
Tip | motor plat |
Puterea unității | 254 kW (345 CP) |
Dimensiuni | |
Span | 10,64 m |
Lungime | 7,93 m |
Înălţime | 3,00 m |
Suprafața aripii | 17 m 2 |
Liturghii | |
Gol | 1130 kg |
Maxim | 1.625 kg |
Performanţă | |
Viteză de croazieră | 280 km / h |
Viteza maxima | 295 km / h (la 1.850 m ) |
Viteza de blocare | 88 km / h |
Tavan | 4.500 m |
Viteza de urcare | 480 m / min |
Intervalul de acțiune | 800 km |
Raport greutate / putere | 0,22 kg / ch |
Armament | |
Intern | 340 kg sarcină ofensivă ( rachete , bombe ) |
Extern | 2 tunuri de 7,7 mm |
Soko J-20 Kraguj (din Cehia : „ Krahujec Obecný “ , însemnând „ păsărar european “) a fost un avion militar de război rece , fabricate în Iugoslavia de SOKO .