Tramvaie electrice în regiunea Charleroi și extinderi

Tramvaie electrice în regiunea Charleroi și extinderi

Tramvai pe linia 5 și autobuzul Brossel A88 DLH pe strada du Pont Neuf la intersecția cu bulevardul Tirou din Charleroi .

Creare	1904
Dispariție	31 decembrie 1961
Succesor	Compania de transport intercomunitar Charleroi

Sediul central	Charleroi Belgia

Compania de Tramvaie Electrice din Țara Charleroi și Extensii (TEPCE) a fost creată la17 octombrie 1904la notarul Maitre Van Halteren din Bruxelles, pentru construirea și operarea liniilor de tramvai electric cu ecartament metric în Charleroi și în suburbiile sale din Belgia .

Această companie este o filială a companiei Liège-Seraing Economic Railways and Extensions, afiliată grupului Empain. Compania dispare pe1 st ianuarie 1962, absorbit de Société des transports intercommunaux de Charleroi .

Istorie

Tramvaiul urban Charleroi este comandat la sfârșitul XIX - lea lea, ultima linie se elimină în 1974. Acesta este operat de economică Căile Ferate Liege-Seraing și extensiile pe care le încredințează operațiunea prin crearea unei filiale, compania de Electric Tramvaie de țara Charleroi și extensii (TEPCE). Acest lucru cedează1 st ianuarie 1962către Société des transports intercommunaux de Charleroi (STIC) care operează rețeaua până la închiderea acesteia.

La 1 st ianuarie 1950, rețeaua are opt linii:

2 South Charleroi - Gilly Taillis Prés
4 Charleroi Sud - Châtelineau Gare
7 Charleroi Sud - Centrul Fleurus
5 Charleroi Sud - Montignies Place
- 15 Charleroi Sud - Châtelineau Place Wilson
6 Charleroi de Sud - Montignies Trieu Kaisin
8 Charleroi Nord - Châtelet Place de la Victoire
9 Jumet Place Loriaux - Loverval

Linii

linia 1: Charleroi Sud - Sart - Allet
linia 2: Charleroi Sud - Charleroi Nord - Gilly Quatre Bras - Gilly Taillis-Pres - Soleilmont, închidere pe 1 st mai 1974 ,
linia 3: Charleroi sud - Gilly (Quatre-Bras), electrificat pe 4 iulie 1904.
linia 4: Charleroi Sud - Charleroi Nord - Quatre Bras - Châtelineau Gare, închidere pe 1 st iunie 1969
linia 6: Charleroi Sud - Montignies-Neuville -, închisă în 1959
linia 7: Charleroi Sud - Charleroi Nord - Gilly (Quatre-Bras) - Gilly Taillis-Pres - Fleurus, închidere pe 1 st iulie 1973

5 Charleroi - Montignies

Stat la 1 st ianuarie 1950 : 5 Charleroi Sud - Montignies Place și 15 Charleroi Sud Châtelineau Place Wilson.

30 iunie 1974 : ștergere.

6 Charleroi - Montignies

Stat la 1 st ianuarie 1950 : 6 Charleroi Sud - Montignies Trieu Kaisin.

30 iunie 1959 : ștergere.

8 Charleroi - Châtelet

Stat la 1 st ianuarie 1950 : 8 Charleroi Nord - Châtelet Place de la Victoire.

1 st iulie 1972 : ștergere.

9 Jumet - Loverval

Stat la 1 st ianuarie 1950 : 9 Jumet Place Loriaux - Loverval .

1 st iulie 1972 : ștergere.

Stoc rulant

Note și surse

Bibliografie

Monografii

(ro) Geoffrey Skelsey și Yves Laurent Hansart , tramvaiele Charleroi din 1940: cărbune, oțel și câmpuri de porumb , Wokinham (Regatul Unit), Light Rail Transit Association,2013, 112 p. ( ISBN 978-0-948106-45-3 , prezentare online )

Referințe

http://christophe.lachenal.free.fr/francais/infos/gare_belgique/fr_gare_charleroi_sud.htm
http://www.catawiki.fr/catalog/papiers-a-valeur/compagnies-d-emission/tramways-electriques-du-charleroi-et-extensions/1352569-tramways-electriques-du-charleroi-et-extensions -partea socială
„ Rețeaua Carolégien. Prezentare istorică ” , pe PTVC - Istoria„ Petits Trams Verts de Charleroi ” (accesat la 5 martie 2015 )
Michel Carly, Le Pays Noir de Simenon , Liège, Edition du Cefal,1996, 143 p. ( ISBN 2-87130-052-6 , citit online ) , p. 83
" În 1959 " , pe PTVC - Histoire des "Petits Trams Verts de Charleroi" (accesat la 5 martie 2015 )

Vezi și tu

Articole similare

Link extern

„ Tramvaie în Charleroi ” , Istoria unui oraș , descoperire Charleroi,2007
„Micele tramvaie verzi din Charleroi”
„În memoria tramvaielor electrice din regiunea Charleroi (1881-1974)”