Schwerer Wehrmachtschlepper | |
Caracteristicile serviciului | |
---|---|
Serviciu | 1944/45 |
Utilizatori | Reichul german |
Conflictele | Al doilea razboi mondial |
Producție | |
Designer | Büssing-NAG |
Constructor | Büssing-NAG , Tatra |
Producție | 1943/45 |
Unități produse | 825 |
Variante | 15 cm Panzerwerfer auf sWS 3,7cm FlaK 43 auf sWS |
Caracteristici principale | |
Echipaj | 2 bărbați |
Lungime | 6,92 metri |
Lăţime | 2,5 metri |
Înălţime | 2,07 metri |
Liturghie în luptă | 13,5 tone |
Protecție (grosime / înclinare) | |
Scutire | 6-15 mm (numai pentru unele vehicule) |
Mobilitate | |
Motor | Motor pe benzină Maybach HL42TRKMS cu 6 cilindri și 4 cilindri, răcit cu apă. |
Putere | 100 CP |
Transmisie | ZF kb 40D |
Suspensie | Arc arc transversal și bară de torsiune |
Viteza drumului | 27,4 km / h |
Puterea specifică | |
Rezervor | 240 litri |
Autonomie | 340 km |
SCHWERER Wehrmachtschlepper (tractor grele pentru armata) , mai cunoscut sub numele SWS , a fost o unarmored semi-senile vehicul produs la 381 unități deDecembrie 1943 la Septembrie 1944, și utilizat de Wehrmacht în principal ca vehicul de marfă sau ca tractor de artilerie, dar și ca ambulanță rudimentară cu brancarde aliniate sub o prelată ținută de cadrele cercului. Au existat versiuni:
Scopul pentru proiectanții sWS a fost de a produce un vehicul ieftin cu un tren de rulare din oțel brut; acoperiș moale al cabinei; laturi din lemn ...
SW-urile au fost produse în serie la fabricile Büssing-NAG din Berlin și la fabricile Ringhofer-Tatra din Cehoslovacia.