Schempp-Hirth Ventus 3
| Ventus 3 | |
| |
| Constructor | Schempp-Hirth |
|---|---|
| Primul zbor | 29 ianuarie 2016 |
| Clasa de concurs | Clasa 18 metri |
| Echipaj | 1 |
| Dimensiuni | |
| Span | 15 metri / 18 m |
| Lungime | Fuzelaj sport 6,63 m \ n Fuzelaj performant 6,76 m |
| Suprafața aripii | 9,53 m² / 10,84 m 2 |
| Elongaţie | 23,6 / 29,9 |
| Masele și încărcătura | |
| Masă goală | 300 kg / 310 kg |
| Încărcare minimă pe aripă | 34 kg / m 2 |
| Încărcare maximă pe aripă | 55 kg / m 2 |
| Masa maximă | 600 kg |
| Spectacole | |
| Viteza maxima | 280 km / h |
| Rata minimă de scufundare | Domnișoară |
Schempp-Hirth Ventus-3 este un planor produs de Schempp-Hirth . Acesta va înlocui Schempp-Hirth Ventus-2 .
Concepție și dezvoltare
A fost anunțat la AERO Friedrichshafen dinaprilie 2015, unde un model a fost suspendat de tavanul sălii de expoziții. Prototipul a zburat29 ianuarie 2016la Flugplatz Hahnweide din Kirchheim unter Teck din Germania. Prototipul a fost inițial un planor pur, dar de atunci a fost echipat cu un motor de tip turbo. Producția în serie a început28 aprilie 2016.
Modelele de producție vor fi disponibile fie ca planor pur, fie cu turbo termic (în fuselaj) sau electric în nas sau cu un sistem de decolare autonom.
Sunt disponibile două dimensiuni de fuselaj, Sport sau Performance; al doilea este mai mare. Fuzelajul conține ecrane retractabile pentru țânțari. În fiecare aripă există două balasturi de 58 de litri și unul de 38 de litri.
Surse
- Site-ul companiei de construcții Schempp-Hirth ( (en) și (de) , vezi și versiunea franceză sub Schempp-Hirth )
- EASA TCDS_A627_Ventus 3_issue3
- Directorul de hidroavion