Pacific Scandalul se referă la acuzațiile de corupție care a nelinistit canadian conservator guvernul de prim - ministru Sir John A. Macdonald . În schimbul aderării Columbia Britanică la Confederația canadiană , guvernul a fost de acord cu construirea unei linii ferate transcontinentale care să conecteze provincia Pacificului la estul țării.
Două grupuri se aflau în concurs pentru atribuirea contractului de construire a liniei. A fost Pacificul canadian pentru Hugh Allan , care a reprezentat capitala SUA și Montreal, și Compania feroviară inter-oceanică a Grand Trunk, reprezentând capitala Toronto. În 1873 s-a descoperit că Allan a contribuit generos la campania de re-alegere a guvernului conservator din 1872 . Partidul Liberal de opoziție confiscate în această privință și au acuzat conservatorii au promis Allan contractului în schimbul sprijinului său.
În ciuda negărilor lui Macdonald, s-au acumulat dovezi care au demonstrat cel puțin că s-au făcut transferuri de bani (cu chitanțe) de la Allan către Macdonald și unii dintre aliații săi. Pentru a face lucrurile și mai rele pentru Macdonald, liberalii au confiscat în cele din urmă o telegramă trimisă de el doar șase zile înainte de alegerile federale din 1872 și care, adresată Allan, citi: " Am nevoie de 10 mai. $ 000 de . Ultima cerere. Nu mă lăsa. Răspunde astăzi. "
Macdonald a renunțat la funcția de prim-ministru și și-a oferit demisia din funcția de șef al partidului conservator, dar a fost refuzat. Era convins să rămână.
Rezultatul direct al acestui scandal a fost căderea popularității conservatorilor, care s-au trezit în opoziție după aderarea lui Alexander Mackenzie în funcția de nou prim-ministru. Macdonald va reveni în vigoare în 1878 cu politica sa națională .