| Salonul Auto de la Torino | |
| Tip | Auto show |
|---|---|
| Țară | Italia |
| Locație | Lingotto , Torino |
| Data primei ediții | 1900 |
| Site-ul web | www.parcovalentino.com/salone-auto-torino |
Torino Motor Show ( Salone dell'automobile di Torino ) este un spectacol de automobile , care are loc anual în Torino , Italia , din anul 1900 pentru a anul 2000 și apoi din 2015.
Ceea ce trebuie considerat primul „Salonul Auto de la Torino” este expoziția Mostra di Automobili care are loc de la 21 până la24 aprilie 1900în Palatul de Arte Frumoase, la Castello del Valentino din Torino. Acest eveniment, care este, de asemenea, cel mai important salon auto din Italia , întâmpină 25 de expozanți și întâmpină peste 2.000 de vizitatori. Costul biletului este de 20 de cenți Citiți . Există zece expozanți italieni acolo, inclusiv unii culturisti și compania foarte tânără Fiat .
Această expoziție este precedată de alte două expoziții de automobile, la Torino, în 1898 și 1899 , dar ele nu pot fi considerate cu adevărat ca „spectacole”, deoarece sunt mai mult adunări ale proprietarilor de automobile care își expun vehiculele în mod liber publicului, fără nicio participare a producători.
După această primă ediție, alți câțiva se succed cu noi expozanți străini. Devine un obicei să sărbătorim prezentarea noilor modele de mașini de la cei mai importanți producători mondiali, la fiecare început de mai.
În 1959 , evenimentul a luat o importanță atât de mare încât suprafața sa expozițională a devenit insuficientă și s-a decis construirea „Pavilionului nr. 5”, a cărui proiectare și construcție au fost încredințate Ing. Riccardo Morandi . Caracteristicile arhitecturale ale acestui prestigios proiect îl fac cel mai bun exemplu de raționalism italian de după război.
Foarte multe sunt modelele, în special italiene, Fiat și Lancia , care sunt prezentate oficial în aceste locuri; printre cele mai importante, să cităm Fiat 500 și 126 , Lancia Appia și Thema ...
Așa a luat naștere ideea creării unei expoziții permanente, după Salonul Auto din 1933 . Carlo Biscaretti di Ruffia sugerează ca Mussolini să creeze un muzeu specific dedicat industriei auto. Așa s-a născut Muzeul Automobilului Carlo Biscaretti di Ruffia , acum Muzeul Automobilului din Torino .
Din 1984, sediul s-a mutat în zona de expoziție a fostelor fabrici Fiat, la Lingotto . Anul 2000 marchează cea de-a 68- a ediție și centenarul evenimentului.
Pentru prima dată de la sfârșitul celui de-al doilea război mondial , a fost programată cea de-a 69- a ediție a spectacolului25 aprilie la 5 mai 2002, nu are loc, din cauza crizei grave care se confruntă lumea automobilelor.
Organizatorii, care sunt de asemenea responsabili de Salonul Auto de la Bologna , au dobândit toate drepturile pentru Salonul Auto de la Torino cu câteva luni mai devreme și oferă producătorilor să participe gratuit la evenimentul de la Bologna; numai mărcile din grupul Fiat acceptă.
A urmat o controversă, unii suspectând organizatorii că vor să înființeze un singur târg mare în Italia, în detrimentul Torino.
În 2015, emisiunea revine cu un format gratuit.