SNCAO CAD.30
SNCAO CAD.30
| |
 Modelul tunelului eolian CAO-30 | |
| Constructor | SNCAO |
|---|---|
| Rol | Hidroavion de antrenament |
| stare | nu a intrat niciodată în serviciu |
| Primul zbor | 13 septembrie 1938 |
| Echipaj | |
| 3 | |
| Motorizare | |
| Motor | 9 cilindri Salmson 9Aba |
| Număr | 1 |
| Tip | motor stea |
| Puterea unității | 280 CP |
| Dimensiuni | |
| Span | 13.00 m |
| Lungime | 9,23 m |
| Înălţime | 3,21 m |
| Suprafața aripii | 26,50 m 2 |
| Liturghii | |
| Gol | 1.300 kg |
| Maxim | 1750 kg |
| Spectacole | |
| Viteză de croazieră | 100 km / h |
| Viteza maxima | 195 km / h |
| Tavan | 4000 m |
| Rezistență | 4 ore |
SNCAO CAO.30 este un francez de aeronave militare , proiectat cu puțin timp înainte al doilea război mondial , dar care nu a fost produs în serie.
Proiecta
Note și referințe
Bibliografie
- Bernard Bombeau , „ CAO-30, hidroavionul-școală ”, Aviation Magazine , nr . 704,15 aprilie 1977.
- Gérard Bousquet , Les Ailes Françaises : Encyclopedia of WWII Planes , vol. 2. Hidroavioanele (partea 2), Artipresse,2010, 78 p. , p. 31.
- (ro) William Green , War Planes of the Second World War , vol. 5. Barci zburătoare, Londra, Macdonald,1968( ISBN 0-356-01449-5 ).
linkuri externe
Vezi și tu
Articole similare