Anc. Al 9- lea ar t
Rue Neuve-Notre-Dame (desființată în 1874) | ||
Eduard Gaertner , La rue Neuve-Notre-Dame (1826), Potsdam , Fundația castelelor și grădinilor prusace din Berlin-Brandenburg . | ||
Situatie | ||
---|---|---|
Târg | Fostul 9 - lea district | |
District | Oraș | |
start | Parvis din Notre-Dame | |
Sfârșit | Rue du Marché-Palu și rue de la Cité | |
Morfologie | ||
Lungime | 76 m | |
Lăţime | 6 m | |
Istoric | ||
Creare | 1163 | |
Dispariție | Anii 1870 | |
Fostul nume | Rue Neuve-Sainte-Geneviève Rue Sainte-Geneviève Rue Neuve Rue de la Raison |
|
Geolocalizare pe hartă: Paris
| ||
Imagini pe Wikimedia Commons | ||
Strada La Neuve-Notre-Dame este o cale veche a Parisului, situată pe Ile de la Cité , cartierul orașului . A dispărut în timpul transformării lucrărilor de Paris efectuate de către baronul Haussmann în 1860.. În prezent, este inclus în curtea de la Notre-Dame de Paris , catedrala și locația sa istorică este marcată de bolovani mari la culoare.
Strada se afla in fostul 9 - lea cartier , cartier al orașului .
Strada dreaptă, lungă de 76 de metri și lată de 6 metri, a început de la Place du Parvis și s-a încheiat la rue du Marché-Palu ( strada de la Cité după 1834). Era paralel cu axa Senei și era separat de acesta de vechiul Hôtel-Dieu . A fost extins spre vest de strada du Marché-Neuf . Trei mici străzi adiacente se uneau cu strada Neuve-Notre-Dame cu strada Saint-Christophe, care se desfășurau paralel cu aceasta: acestea erau rue aux Coulons , rue de Venise-en-la-Cité și rue de la Huchette .
Numerele străzilor erau roșii. Ultimul număr a fost impar n o 23 , iar ultimul a fost chiar și numărul n o 8.
I s-a dat acest nume deoarece ducea direct la Catedrala Notre-Dame din Paris .
Se discută despre originile străzii. Pentru mulți istorici, strada ar fi fost trasă în cadrul marilor lucrări care au supărat grupul episcopal situat în inima orașului în jurul anului 1163.
În 1163, sub domnia lui Ludovic cel Tânăr (tatăl și predecesorul lui Philippe-Auguste ), Maurice de Sully a propus un proiect ambițios de renovare a celei mai populate părți a Ile de la Cité , constând din străzi înguste în fața Sfântului -Catedrala Etienne . Scopul este de a distruge biserica Saint-Etienne pentru a reconstrui complet, pe o scară mai mare, catedrala Notre-Dame care este adiacentă acesteia. Un bloc de case existent a fost, de asemenea, distrus pentru a crea un pătrat în fața acestei noi clădiri și pentru a străpunge o stradă largă orientată spre centrul fațadei sale. Această stradă trebuie să fie suficient de largă pentru a putea aduce materialele necesare construcției noii catedrale și apoi pentru a facilita accesul la ea pentru o populație numeroasă. Într-adevăr, fără deschiderea noii străzi, accesul la sit ar fi putut fi realizat doar pe strada îngustă du Sablon .
Cu toate acestea, istoricul Michel Fleury subliniază că Grégoire de Tours , descriind în Istoria francilor (LIB. VI, 32), ieșirea contelui Leudaste din catedrală în anul 583, folosește termenul latin platea care desemnează un „principal stradă ”sau„ piață ”. Acest platou a fost situat în fața bazilicii merovingiene din Saint-Étienne și a condus la calea care unea Grand și Petit Pont. Rue Neuve-Notre-Dame ar fi, prin urmare, doar o extindere a acestui drum existent.
Henri Sauval indică faptul că această stradă există de la originea Parisului și că a fost numită inițial „rue Neuve-Sainte-Geneviève” și „rue Sainte-Geneviève” deoarece trecea în fața bisericii Sainte-Geneviève. Des-Ardents .
Această stradă se numește acum „Rue Neuve“ și, la sfârșitul al XIII - lea secol, este dat numele de „strada Newfoundland Notre Dame“ , deoarece duce direct la Notre-Dame de Paris .
Este citat în Le Dit des rue de Paris de Guillot de Paris sub forma „rue Neuve-Nostre-Dame”.
Este scris sub numele „rue Neufve Notre Dame” la adresa tipografului-librar Jean Bonfons (decedat în 1568 , tatăl lui Nicolas Bonfons ), precum și într-un manuscris din 1636.
În 1702, strada, care face parte din cartierul Cité , avea 28 de case și 7 felinare .
În 1793, sub Revoluție , a fost redenumită „rue de la Raison”.
Ca parte a transformărilor Parisului sub al doilea imperiu , Île de la Cité este pe deplin structurată. La 22 mai 1865, reconstrucția Hôtel-Dieu de pe locul său actual a fost declarată de utilitate publică. Baronul Haussmann decide, de asemenea, să mărească piața Notre-Dame. Clădirea de asistență publică a fost demolată în mai 1874. Clădirile Hôtel-Dieu, situate de-a lungul Senei, au fost demolate în 1877-1878.
În 1970, s-a decis marcarea amplasamentului clădirilor vechi la sol folosind pietre mari de pavaj de o culoare mai deschisă decât pardoseala pătratului. Puteți vedea încă rămășițele caselor distruse (fundații, fântâni etc.) în cripta arheologică din piața Notre-Dame .
Materializarea locației străzii Neuve-Notre-Dame pe terenul pieței.
Poziția acestui vechi drum în raport cu Notre-Dame.
Placă etanșată la sol.
Rue Neuve-Notre-Dame a permis trecerea marilor procesiuni religioase în timpul existenței sale.
Din secolul al XIII- lea, mulți meșteșugari de cărți practicau în zonă. Pe această stradă se găsesc în principal vânzători de cărți, dar și legători, iluminatori și unii producători de pergamente. Din secolul al XVI- lea se adaugă și tipografii secolului, uneori librari și tipografi. Dintre acești meșteșugari, putem remarca librarii Pierre Sergent și Nicolas Bonfons sau legatorul de cărți Pierre Roffet . Acești meșteșugari sunt concentrați în principal în partea de stradă care este atașată parohiei Sainte-Geneviève, în timp ce cealaltă parte, lângă Notre-Dame, este ocupată în special de mai mulți negustori de păsări.
Un târg de șuncă foarte popular - numit și „târgul slăninii” - a avut loc în fiecare an în Joia Mare de -a lungul străzii, precum și în piața din fața catedralei. Ulterior, acest târg va fi mutat în marți din Săptămâna Mare .
În isnelement oraș
Apoi , în promtement oraș
m'en vins după aceea, în particular: rue du Sablon m'ame par,
apoi Rue Neuve de Notre-Dame .