Drumul național chinezesc 219 | |
Istoric | |
---|---|
Deschidere | 1957 |
Caracteristici | |
Lungime | 2086 |
Direcţie | nord-vest / sud-est |
Capătul nord-vestic | Kargilik (Yechang), Xinjiang |
Capătul de sud-est | Lhatsé , Regiunea Autonomă Tibet |
Reţea | Drumul național |
Teritoriile traversate | |
Regiune | Xinjiang , regiunea autonomă Tibet |
Principalele orașe | Ngari |
National Highway chinez 219 (G219) este un drum care ruleaza de-a lungul sud - vest a frontierei Republicii Populare Chineze de la Kargilik (Yecheng) , în Xinjiang pentru a Lhatsé în Regiunea Autonomă Tibet . Lungimea sa totală este de 2.086 km . Construcția sa a început în 1951 și a fost finalizată în 1957 . Trece zona de conflict Aksai Chin , administrată administrativ de Republica Populară Chineză, dar și revendicată de India , iar construcția sa a fost unul dintre factorii declanșatori ai războiului chino-indian din 1962 .
Construcția drumului a rămas necunoscută guvernului indian până când finalizarea acestuia a fost anunțată oficial în ziarele chineze în 1957 . Unul dintre motivele pentru care India nu știa de această rută a fost că nicio patrulă de frontieră indiană nu reușise să intre în zona afectată în acel moment. După ce Ambasada Indiei la Shanghai și-a făcut raportul pe această temă la New Delhi în septembrie 1957 , India a decis să trimită 2 patrule la fața locului pentru a localiza drumul. Cu toate acestea, din cauza iernii deosebit de aspre, patrulele nu au părăsit districtul Leh pânăIulie 1958. Patrula trimisă la sud de șosea a indicat clar locația sa în octombrie 1958 , dar patrula trimisă la nord a fost raportată dispărută.
Fiind unul dintre cele mai înalte drumuri din lume, peisajul Xian al lui Rutog este, de asemenea, considerat a fi unul dintre cele mai inospitaliere locuri de pe planetă. Domar - un oraș cu blocuri de cenușă și corturi nomade - este unul dintre cele mai sinistre și îndepărtate avanposturi ale Armatei Populare de Eliberare de la marginea Aksai Chin . Lângă orașul Mazar, mulți excursioniști și alpiniști se îndreaptă spre masivul Karakoram și tabăra de bază K2 . Apropiindu-se de frontiera Xinjiang , după ultimul cătun tibetan Tserang Daban, se ridică un pas periculos la o altitudine de 5.050 m . Nomazi tibetani care trăiesc în zona înconjurătoare cresc iacuri și cămile . Coborând lanțul muntos al Kunlunului spre vest, drumul trece prin alte trecătoare de 3000 m și 4000 m, iar ultimul pas oferă o vedere magică a deșertului îndepărtat Taklamakan de mai jos, înainte de a coborî în bazinul râului Karakax .
Drumul trece aproape de Muntele Kailash și de lacurile Manasarovar și Pangong Tso .
Oraș, regiune | Distanța în (km) |
---|---|
Boxirekxiāng lângă Kargilik , Xinjiang | 0 |
Frontieră între regiunea autonomă Tibet și Xinjiang | 705 |
Rutog , Tibet | 936 |
Gar , Tibet | 1063 |
Zhongba , Tibet | 1640 |
Saga , Tibet | 1794 |
Ngamring , Tibet | 2041 |
Chawuxiāng lângă Lhatsé , Tibet | 2086 |