Drumul național 21 | |
Locația cetățeanului în Luxemburg | |
Istoric | |
---|---|
Clasament | „Traseul nr. 21” înainte de 1958 |
Caracteristici | |
Lungime | 6,8 kilometri |
Direcţie | sud-vest / nord-est |
Capătul sud-vestic | Grosbous |
Intersecții |
Mertzig 345 360 Oberfeulen ( Feulen ) 314 314 a |
Capătul nord-estic | Niederfeulen ( Feulen ) |
Reţea | Drumul național |
Operațiune | |
Administrator | Administrarea podurilor și drumurilor |
Drumul național 21 ( luxemburgheză : Nationalstrooss 21 ) este un drum național care leagă Grosbous de Niederfeulen , în municipiul Feulen .
Traseul a fost stabilit prin reluarea și corectarea anumitor secțiuni provenind de pe drumul local deja existent care leagă Niederfeulen de Grosbous și deja vizibile pe harta Ferraris .
Un buget de 15.000 de franci a fost alocat pe23 decembrie 1854, pentru anul 1855, pentru realizarea unui prim tronson de drum între Niederfeulen și Mertzig . Traseul acestei prime secțiuni de 4,417 km, precum și caracteristicile sale au fost stabilite prin decretul grand-ducal regal din29 martie 1855. Prima secțiune a fost finalizată la sfârșitul anului1855, un buget de 23.500 de franci este eliberat în1856pentru a-l termina pe acesta și a începe a doua secțiune între Niederfeulen și Grosbous . Traseul rămas a fost stabilit prin decretul regal-ducal din27 martie 1856. Setul este finalizat în1857pentru un buget total de 40.320 franci .
În 1987 , 2.500 de vehicule (inclusiv 400 de vehicule grele) au fost observate în medie zilnic traversând satul Oberfeulen , ceea ce a pus anumite probleme de siguranță și fluiditate. Dorind să realizeze un șablon fără a modifica cachetul nucleului satului, guvernul propune construirea unei ocoliri a entității de către nord pentru un buget care să excludă drepturile de trecere de 39.000.000 de franci . 18 ianuarie 1988 A fost adoptată o lege care autoriza guvernul să continue cu implementarea sa.
Ocolirea a fost inaugurată pe. Legea22 decembrie 1995retrogradează vechile secțiuni care traversează Oberfeulen în căi reluate și locale.
Construit din Niederfeulen , începe la intersecția sa cu "ruta d ' Ettelbruck à Bastogne " (acum "ruta de Bastogne", clasificată drept drumul național 15 ) de unde pleacă perpendicular pe direcția Oberfeulen pe care o ocolește acum. Nord. Înainte de inaugurarea ocolirii la începutul anilor 1990, drumul șerpuia prin centrul satului înainte de a ajunge la înălțimi și de a continua pe traseul corectat al vechiului drum local spre Mertzig și Grosbous unde traseul său se termină la intersecția cu „ruta de Saeul à Wiltz ”(acum„ rue de Wiltz ”, clasificat N12 ).
Punct de numărare | Începutul secțiunii | Sfârșitul secțiunii | Trafic mediu zilnic (3 zile medii, pentru ambele sensuri) | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1986 | 1991 | 1996 | 2001 | 2006 | 2011 | 2013 | 2015 | 2017 | 2019 | |||
708 | 345. Mertzig | Feulen ( Oberfeulen ) 314 | 2 303 | 2 427 | 3 292 | 4.032 | 4.220 | 4 384 | 3.874 | 4.075 | 4.304 | 4.502 |
Începutul drumului în Niederfeulen .
Secțiune veche din Oberfeulen , înainte de construcția ocolirii.