Drumul departamental 906 | ||
![]() | ||
RD 906 în Abrest, spre Saint-Yorre | ||
![]() | ||
Caracteristici | ||
---|---|---|
Lungime | 180 km 155 km de Saint-Paulien la Vichy 6 km de la Magnet la Saint-Gérand-le-Puy 19 km pentru ocolirea Puy-en-Velay |
|
Direcţie | Sud Nord | |
Capătul sudic | N 88în Cussac-sur-Loire | |
Intersecții |
Abatere de la Puy-en-Velay: D 589 în Saint-Christophe-sur-Dolaison D 590 în Chaspuzac Trunchi comunNr. 102la Saint-Paulien D 498 la Félines D 499 la La Chaise-Dieu D 588 care duce la Brioude D 996 la Ambert D 2089 la Thiers D 907 la Magnet |
|
Capătul nordic | Nr. 7 Saint-Gérand-le-Puy | |
Reţea | Drum departamental (fost drum național 106 ) | |
Teritoriul traversat | ||
1 regiune | Auvergne | |
3 departamente | Haute-Loire, Puy-de-Dome, Allier | |
Principalele orașe | La Chaise-Dieu , Ambert , Thiers , Puy-Guillaume , Vichy | |
Note | ||
Pista actuală | ||
În Franța și mai precis în estul regiunii Auvergne , drumul departamental 906 sau RD 906 leagă Cussac-sur-Loire de Loudes ocolind Le Puy-en-Velay spre vest, apoi de la Saint-Paulien la Vichy și de la Magnet la Saint-Gérand-le-Puy . (departamentele traversate fiind Haute-Loire , Puy-de-Dôme și Allier ).
Înainte de retrogradarea din 1972 , era vechiul drum național 106 , care lega Nîmes din departamentul Gard de Saint-Gérand-le-Puy în Allier. Cu toate acestea, secțiunea care evită Le Puy-en-Velay din RD 906 nu are nicio legătură cu vechiul național 106.
Secțiunea Vichy - Creuzier-le-Neuf este o secțiune comună cu RD 2209 (fost RN 209 ) și cea de la Creuzier-le-Neuf la Magnet cu RD 907 .
Altitudinea sa este mai mare de 800 m în Haute-Loire, dar mai puțin de 300 m între Vichy și confluența Allier - Dore .
RD 906 urmează Dore d'Arlanc până la Ris. Trece acolo de două ori mai sus, spre Ambert și Courpière .
De la Arlanc la Ambert, urmează, de asemenea, aproximativ 16 kilometri în linie dreaptă, linia ferată a trenului turistic Livradois-Forez . Altitudinea sa este apoi aproape de 540-550 de metri.
De la Ambert la ThiersÎntre Ambert și Courpière, drumul suferă un număr mare de viraje (cel puțin 40 peste 39 de kilometri, sau în medie o virare pe kilometru). Trece la 2 × 2 benzi la nivelul coastei de la Piboulet la Courpière . Din acest oraș, nu există o pantă vizibilă până la legătura cu RD 2089 ex-RN 89 și mai departe.
Orașul Thiers este acum ocolit de vestul orașului (lângă Pont de Dore ). De la sfârșitul anilor 1970, un schimbător cu numărul 2 ( Thiers-Ouest ) a oferit acces la autostrada A 89 (fostă A 72 ).
De la Thiers la VichyDupă Puy-Guillaume , altitudinea nu mai depășește 300 de metri. După Ris , acum urmează râul Allier și calea ferată închisă traficului de călători de la Saint-Germain-des-Fossés la Darsac , la Vichy. RD 906 alternează între 2 + 1 și 1 + 2 benzi peste 5 kilometri după limită cu departamentul Allier.
De la Saint-Yorre , drumul rămâne cu două benzi de circulație. A fost instalat un radar automat (viteza de 90 km / h ); la intrarea în satul Abrest există chiar și o zonă 30 în urma dezvoltării satului realizată între 2008 și 2010 cu trei denivelări. O stație de autobuz a fost amenajată chiar la nivelul unuia dintre denivelări (cel mai lung) (compania de transport public MobiVie (linia D) și transportul la cerere, Mobival). Altitudinea sa este de aproximativ 280 de metri. În cele din urmă, intră în Vichy (drumul nu mai este o prioritate), pe bulevardul Poincaré.
RN 106 a continuat spre rue du Maréchal Lyautey apoi rue du Maréchal Foch, în direcția centrului orașului Vichy. O placă „N.106” cu „Restaurare” indică faptul că RN 106 a trecut prin chiar centrul Vichy și, prin urmare, a fost creat sub Restaurare .
The Thiers rue (nu fac parte din RD 906) , ceea ce duce la spital de la Vichy. De la intersecția cu podul care se îndreaptă spre rue du Maréchal Lyautey , structura sa este: sens giratoriu creat la sfârșitul anului 2006 cu intersecție cu rue du Vernet și Boulevard de l'Hôpital . Axa rămâne totuși periculoasă, traficul de tranzit fiind efectuat de bulevardul menționat.
Pentru a evita traversarea acestor ultime trei municipalități din departamentul Allier, a fost realizată ocolirea sud-vestică. RD 906 a fost numit pentru ocolirea spre vest (pentru a se alătura autostrăzii A 719) . De la intersecția cu șoseaua de centură sud - vest și la Saint-Gerand-le-Puy , RD 906 a fost redenumit RD 906 E . În 2006, secțiunea Saint-Yorre - Vichy avea peste 8.500 de vehicule pe zi.
Aici, kilometrajul este indicat după cum urmează: kilometrajul cumulativ, apoi numărând de la limita departamentului.
Orașele traversate sunt, de la sud la nord:
Departamentul Haute-Loire :
Departamentul Puy-de-Dôme :
Departamentul Allier :
Departamentul Puy-de-Dôme :
Departamentul Allier :
RD906 E (De la Saint-Yorre la Saint Gérand le Puy, Allier)
Un radar automat (90 km / h)
În departamentul Haute-Loire , există o porțiune din RD 906 care leagă Cussac-sur-Loire de Loudes (Coubladour).
Acest drum este devierea de vest a Puy-en-Velay , care permite să se alăture RN 88 spre Aubenas , Mende , Montélimar și valea Rodanului sau spre RN 102 spre Clermont-Ferrand , Aurillac și Brioude .
Nu este o secțiune veche a RN 106, deoarece avea apoi o secțiune comună cu RN 88 de la Puy-en-Velay la Landos și cu RN 102 de la Borne la Puy-en-Velay și de la Landos la Lespéron, ci mai degrabă îmbunătățiri către vechile drumuri departamentale, în special CD 27.
Trecerea RD 906 spre La Chaise-Dieu (după RN 102) este interzisă pentru vehiculele grele. Pentru a se alătura Vichy, camioane trebuie sa urmeze Clermont-Ferrand de autostradă A 75 și A 71 , iar antena de Gannat (A 719) , The 2209 R & D și R & D 6 și 6 E .
Această diversiune nu traversează niciun sat.
De la sud-est la nord-vest, orașele traversate sunt:
Această listă nu este exhaustivă:
RD 906 E :
Lista curiozităților, vizibile la 8 kilometri în jurul RD 906:
Combina