Rețeaua de drumuri Puy-de-Dôme | |
Harta rețelei de drumuri naționale (autostrăzi și drumuri naționale) din departamentul Puy-de-Dôme | |
Geografie | |
---|---|
Țară | Franţa |
Regiune | Auvergne-Rhône-Alpes |
Departament | Puy de Dome |
Zonă | 7.970 km 2 |
Populația | 659.048 locuitori. (2018) |
Caracteristici principale | |
Lungime totală | 21.041 km (2017) |
Densitatea rețelei | 2,6 km / km 2 |
Densitatea rețelei 2 | 32 km / 1.000 locuitori. |
Coerență | |
Autostrăzi | 217 km (2017) |
Drumuri naționale | 1 km (2017) |
Drumuri departamentale | 7.210 km (2017) |
Drumuri comunale | 13.613 km (2017) |
Accident rutier | |
Numărul de accidente | 314 (2017) |
inclusiv decese | 36 (2017) |
Tu esti | 37 (2017) -14% (2017/2010) (Franța: - 14%) |
Rănit internat | 272 (2017) |
Ușor rănit | 144 (2017) |
Acest articol prezintă istoria, caracteristici și evenimente semnificative care au marcat rețeaua de drumuri a departamentului de Puy-de-Dôme în Franța .
La 31 decembrie 2017, lungimea totală a rețelei rutiere din departamentul Puy-de-Dôme este de 21.041 kilometri, defalcate în 217 kilometri de autostrăzi, 1 kilometru de drumuri naționale, 7.210 kilometri de drumuri departamentale și 13.613 kilometri de drumuri municipale.
Între 1750 și 1784, întreaga rețea rutieră a fost cartografiată pentru prima dată la scară largă (la 1 / 86.400 e ) și în mod cuprinzător de Cassini de Thury , la cererea lui Ludovic al XV-lea . Aceste hărți au o mare bogăție toponimică, dar foarte slabe în ceea ce privește reprezentarea reliefului și a altimetriei. De asemenea, drumurile secundare sunt rareori reprezentate, datorită, pe de o parte, stării lor mediocre, pe de altă parte, importanței lor economice reduse.
Atlasul Național ilustrat în regia lui Victor Levasseur este o mărturie valoroasă a secolului al XIX- lea, hărțile colorate manual sunt înconjurate de gravuri care prezintă departamente de statistici, note istorice și ilustrații. Aceste hărți arată drumuri, căi ferate și căi navigabile. În plus, departamentele sunt împărțite în arondismenturi, cantoane și comune.
În 1834, într-o lucrare a lui Benoît Gonod , rețeaua rutieră a departamentului a fost structurată în șapte drumuri regale însumând 447,072 km , numărul corespunzător drumurilor naționale:
N o de drum | Destinații | Lungime |
---|---|---|
RR 9 | „De la Paris la Perpignan și în Spania de Aigueperse , Le Cheix , Riom , Clermont-Ferrand , Veyre , Coudes , Issoire , Saint-Germain-Lembron ” | 88.780 km |
RR 81 | „De la Roanne la Clermont de Saint-Just , Chabreloche ” | 4.770 km |
RR 89 | „De la Lyon la Bordeaux prin Chabreloche, Thiers , Lezoux , Pont-du-Château , Clermont , Rochefort , la Queille , Bourg-Lastic ” | 114.410 km |
RR 106 | „De la Nîmes la Moulins, de Le Puy, […] de Arlanc , Marsac , Ambert , Olliergue , Courpière , Thiers , Puy-Guillaume , Ris ” | 102.744 km |
RR 122 | „Clermont Toulouse [ramificație] către drumul nr . 89, în satul Queuille de Tauves și de-Computer-Bridge” | 30.850 km |
RR 141 | „Clermont în Saintes, de Limoges, [ramificare] la drumul n o 89 în localitatea Baraque de Pontgibaud , Pontaumur , St. Avitus ' | 49.686 km |
RR 143 | „Clermont Tours, de Chateauroux, [ramificație] către drumul nr . 9, Riom [...] de Saint-Bonnet , Combronde , Menat , Montaigut ” | 55.832 km |
NB: valoarea anunțată în sursă (14.410 km ) pentru drumul regal 89 este incorectă din cauza probabilă uitare a unei cifre de către editor.
precum și zece drumuri departamentale (fără legătură cu cele pe care le cunoaștem în prezent), primele opt totalizând 306.762 km :
N o de drum | Destinații | Lungime |
---|---|---|
RD 1 | "Clermont în Montbrison , ramificare la drumul regal n o 89 la Chiniat (localitate din Vertaizon ) Billom , Mauzun , Saint-Dier , St Amant , Ambert și Saint-Anthème " | 85.360 km |
RD 2 | "De la Clermont la Bains du Mont-Dore , [ramificându-se] pe drumul regal nr . 122" | 11.590 km |
RD 3 | „De la Issoire la Chaise-Dieu , de Parentignat , Le Vernet , Saint-Germain-l'Herm ” | 45.084 km |
RD 4 | „De la Clermont la Besse , de Plauzat , Champeix , Montaigut-le-Blanc ” | 32.976 km |
RD 5 | „De la Riom la Pontgibaud , de Volvic și Saint-Ours ” | 21.582 km |
RD 6 | „De la Maringue la Courpière de Lezoux ” | 32.100 km |
RD 7 | „De la Maringue la Thiers” | 14.870 km |
RD 8 | „De la Martres la Manglieu , Montboissier și Auzelles ” | 63.200 km |
RD 9 | „De la Issoire la Besse de Champeix” (planificat) | 12 km |
RD 10 | „De la Maringue la Saint-Pardoux , trecând prin Randan , Aigueperse , Saint-Agoulin și Champs ” (în proiect) | 40 km |
Un alt drum departamental care lega Tauves de Montaigut se afla în curs de desfășurare.
Confruntat cu starea foarte degradată a rețelei rutiere după primul război mondial și explozia industriei auto , statul, observând incapacitatea autorităților locale de a reabilita rețeaua rutieră pentru a satisface așteptările utilizatorilor, decide să preia sarcina din ea. Articolul 146 din legea finanțelor din16 aprilie 1930 prevede clasificarea unei lungimi de aproximativ 40.000 de kilometri de drumuri departamentale în domeniul drumului public național.
În ceea ce privește departamentul Puy-de-Dôme, această clasificare devine efectivă în urma decretului din 28 decembrie 1930.
Reforma din 1972În 1972 , statul a decis o mișcare inversă. Legea finanțelor din29 decembrie 1971prevede transferul către rețeaua rutieră departamentală a aproape 53.000 de kilometri de drumuri naționale. Scopul este:
Transferul a avut loc în valuri și prin mai multe decrete publicate în Jurnalul Oficial. După consultare, marea majoritate a departamentelor au acceptat transferul care a avut loc în 1972. În ceea ce privește departamentul Puy-de-Dôme, transferul este înregistrat cu un decret interministerial publicat în jurnalul oficial la31 decembrie 1972.
Un nou val de transferuri de pe drumurile naționale către departamente vine odată cu legea 13 august 2004privind libertățile și responsabilitățile locale, unul dintre actele legislative care se încadrează în cadrul actelor II de descentralizare în care un număr mare de puteri de stat au fost transferate comunităților locale. În domeniul transporturilor, anumite părți ale drumurilor naționale sunt transferate către departamente și, pentru o mică parte, către municipalități (drumurile care nu oferă legături de interes departamental).
Decretul de Consiliul de Stat care definește planurile naționale din sectorul rutier și statul își menține dreptul de proprietate de 8 000 de km de concesiuni de autostrăzi și 11.800 de kilometri de drumuri și autostrăzi naționale și nebrevetate oferă departamente o rețea de 18.000 de kilometri.
În departamentul Puy-de-Dôme, transferul este decis prin decretul prefectural semnat 15 decembrie 2005. 224 de kilometri de drumuri naționale sunt dezafectate. Lungimea rețelei naționale de drumuri din departament a crescut astfel de la 225 de kilometri în 2004 la 8 în 2006, în timp ce cea a rețelei departamentale a crescut de la 6.991 la 7.162 de kilometri.
Rețeaua rutieră cuprinde șase categorii de drumuri: autostrăzi și drumuri naționale aparținând domeniului drumurilor publice naționale și administrate de stat , drumuri departamentale aparținând domeniului drumurilor publice departamentale și administrate de Consiliul General al Puy-de-Dôme, drumuri metropolitane aparținând domeniului drumurilor metropolitane publice și administrat de consiliul metropolitan Clermont Auvergne Métropole și drumuri comunale și drumuri rurale aparținând respectiv domeniilor publice și private ale municipalităților și gestionate de municipalități. Lungimea drumurilor pe categorii se poate modifica odată cu crearea de drumuri noi sau prin transferuri de proprietate de stat între categorii prin clasificare sau retrogradare, atunci când funcționalitățile drumului nu mai corespund cu cele așteptate de la un drum din categoria în care este clasificat .. Aceste transferuri pot rezulta și dintr-un proces global de transfer de competențe de la o comunitate la alta.
La 31 decembrie 2011, lungimea totală a rețelei rutiere din departamentul Puy-de-Dôme este de 20.042 kilometri, împărțiți în 217 kilometri de autostrăzi, 1 kilometru de drumuri naționale, 7.265 kilometri de drumuri departamentale și 12.559 kilometri de drumuri municipale.
Se situeaza pe locul astfel 2 - lea la nivel național din cele 96 de departamente metropolitane în ceea ce privește lungimea sa și 16 - lea , în ceea ce privește densitatea acesteia cu 2,5 kilometri pe km 2 de teritoriu.
Trei reforme majore au contribuit la schimbarea semnificativă a acestei distribuții: 1930 , 1972 și 2005 .
Evoluția rețelei rutiere între 2002 și 2017 este prezentată în tabelul de mai jos.
2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Autostrăzi | 164 | 164 | 165 | 164 | 216 | 217 | 217 | 217 | 217 | 217 | 217 | 217 | 217 | 217 | 217 | 217 |
Drumuri naționale | 224 | 224 | 225 | 17 | 8 | 7 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Drumuri departamentale | 6.991 | 6.991 | 6.991 | 6 967 | 7 162 | 7 163 | 7 258 | 7 258 | 7 266 | 7.265 | 7.225 | 7.219 | 7.217 | 7.217 | 7.217 | 7.210 |
Drumuri comunale | 11 773 | 11 843 | 11 959 | 12,070 | 12 155 | 12,316 | 12,326 | 12 411 | 12,559 | 12,559 | 13.075 | 13 223 | 13 223 | 13.290 | 13.472 | 13,613 |
TOTAL | 19.152 | 19.222 | 19,340 | 19,218 | 19 541 | 19.703 | 19 802 | 19 887 | 20.043 | 20.042 | 20.518 | 20.660 | 20 658 | 20.725 | 20.907 | 21.041 |
În 2019, Clermont Auvergne Métropole a gestionat 1.440 km de drumuri situate pe teritoriul său.
Principalele căi de comunicații (Gc) au devenit drumuri departamentale al căror număr este mărit cu 200 , Cu excepția celor care au fost clasificate în domeniul drumurilor naționale. De exemplu, Gc 12 care leagă Clermont-Ferrand de Peschadoires prin Billom a devenit RD 212, dar Gc 28 de la Maringues la Pont-du-Château a fost clasificat ca RN 493 în anii 1930 pentru a fi retrogradat la RD 1093.
Căile de interes comun (Ic) au devenit drumuri departamentale al căror număr este reprodus identic.
În anii 1980 , numeroaselor drumuri departamentale li s-a schimbat numărul. La originea ramificării drumurilor departamentale, acestea iau un număr diferit în funcție de sector:
Drumurile naționale retrogradate la drumurile departamentale la sfârșitul reformei din 1972 au un număr format din ultimele două cifre ale drumului național, precedat de numărul 9. De exemplu, RN 141 a devenit RD 941 și RN 496 este acum RD 996. Există totuși câteva excepții:
Drumurile naționale declasificate la sfârșitul reformei din 2005 au un număr format din ultimele trei cifre ale drumului național, precedat de numărul 2: drumul național 9 a devenit drumul departamental 2009, RN 89 devine RD 2089 , RN 144 devine RD 2144 . Pe de altă parte :
Uneori, pentru a raționaliza un traseu, numerele drumurilor sunt modificate :
Abaterile lui Ennezat, Maringues, Riom, Beaumont și Ceyrat au fost create în anii 1980-1990.