Mergi în jur
Mergerea în sus este acțiunea, pentru pilotul unui avion, de a readuce clapeta de accelerație sau butonul de tracțiune la deplin înainte (sau la puterea de decolare ) de la puterea de mers în gol sau de apropiere.
Livrarea gazului de proces este întreruperea aterizării unei aeronave la apropierea finală, care pleacă pentru o nouă tură (procedura numită „ Go-around ” în engleză ), sau deviere . Acesta intervine la inițiativa pilotului sau a turnului de control , când aterizarea nu este posibilă:
- atunci când aeronava nu a primit autorizație pentru aterizare (de exemplu, dacă există încă o altă aeronavă pe pistă );
- atunci când aterizarea este periculoasă sau imposibilă din cauza unei abordări incorecte (înălțimea sau viteza prea mare sau prea departe de linia centrală a pistei);
- sau, în zbor instrumental , atunci când condițiile meteorologice nu permit vizualizarea pistei la înălțimea de decizie .
Este, de asemenea, practicat din ordinul instructorului ca parte a instruirii unui pilot pilot sau pentru instruire.
Când șoferul pune gazul să decoleze din nou după o aterizare reușită, înainte ca avionul să fie oprit, acesta se numește touch and go ( atingere și plecare ).
Procedura de parcurgere
Pentru majoritatea avioanelor, aceasta constă din:
- creșteți atitudinea (trageți de mâner pentru a ridica și ridica aeronava);
- Puneți din nou clapeta de accelerație (la puterea maximă a motorului (clapeta completă); dacă aparatul este echipat cu un carburator, împingeți de la încălzirea carburatorului.
- readuceți clapetele în poziția de decolare imediat ce avionul recâștigă altitudinea.
Note și referințe
-
ENAC, „ Ghidul instructorului VFR ” [PDF] , pe enac.fr ,17 noiembrie 2014(accesat la 21 februarie 2020 )
Vezi și tu
Articol asociat