RAF Elvington
| RAF Elvington | ||||||||||
 Handley Page Halifax B Mark III din Nr. 77 Squadron RAF , decolează de la Elvington (Între 1942 și 1945). | ||||||||||
 |
||||||||||
| Locație | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Țară | Anglia | |||||||||
| Oraș | Elvington , Yorkshire , Anglia | |||||||||
| Data deschiderii | 1939 | |||||||||
| Data limită | 1992 | |||||||||
| Informații de contact | 53 ° 55 ′ 28 ″ nord, 0 ° 58 ′ 16 ″ vest | |||||||||
| Altitudine | 12 m (39 ft ) | |||||||||
Geolocalizare pe hartă: North Yorkshire
| ||||||||||
|
||||||||||
| Informații aeronautice | ||||||||||
| Tipul aeroportului | Militar | |||||||||
| Administrator | Royal Air Force | |||||||||
RAF Elvington a fost o bază aeriană a Royal Air Force , activă de la începutul celui de-al doilea război mondial până în 1992. Este situată în apropierea orașului Elvington din Yorkshire , Anglia .
Istorie
Baza a fost inițial un aerodrom în devenire atașat celui de-al 4-lea grup de bombardieri. La începutul anilor 1940, aerodromul a fost complet reconstruit, cu trei piste dure. El a redeschisOctombrie 1942pentru a găzdui escadrila RAF 77 . Această escadrilă număra aproximativ 20 de avioane. Inițial, acesta zbura bombardierul bimotor mediu Armstrong Whitworth Whitley . Acesta a fost repede înlocuit de bombardierul cu patru motoare Handley Page Halifax , care tocmai intrase în serviciu. Escadrila 77 a participat la Bătălia de la Ruhr și bombardarea din Berlin . A suferit mari pierderi în timp ce era staționat la Elvington: aproape 80 de Halifax au pierdut și 500 de membri ai echipajului au fost uciși, dispăruți sau luați prizonieri.
În Mai 1944, Escadrila 77 a fost transferată la baza Full Sutton (în) care tocmai se deschise în vecinătate și a fost înlocuită în Elvington cu două unități aeriene franceze, Escadrila 346 „Guyenne” și Escadrila 347 „Tunisia” , echipate și cu Handley Page Halifax. La acea vreme, erau singurele două unități franceze care zburau cu un motor cu patru. Elvington era singura bază RAF din Marea Britanie unde majoritatea personalului erau francezi. Singurii ocupanți ai bazei, francezii își asigură funcționarea deplină. Colonelul Bailly s-a trezit în fruntea unei mici colonii franceze de 2.500 de oameni, asistat de un mic grup de personal britanic pentru probleme de legătură tehnică. La fel ca în cazul oricărei baze RAF de atunci, baza avea aspectul unui sat mare din mediul rural, alcătuit din hangare pentru aeronave și unități prefabricate pentru personal, colibele Nissen în formă de jumătate de butoi în tablă ondulată. Având în vedere dimensiunea facilităților, toată lumea se deplasează cu bicicleta. Aceste două unități au participat la bombardarea Germaniei naziste și de Eliberare a Europei de Vest . ÎnOctombrie 1945, aceste două unități au fost repatriate la Bordeaux și au devenit parte a forței aeriene franceze .
În Septembrie 1957, un memorial dedicat celor două escadrile franceze a fost inaugurat în satul Elvington . În timpul șederii lor pe bază, aproximativ jumătate din echipaje au fost uciși.
După război, baza a fost extinsă în 1952 pentru Forțele Aeriene ale Statelor Unite, care planifica să desfășoare bombardiere grele Convair B-36 Peacemaker acolo pentru a ajuta la descurajarea nucleară . Acest proiect a fost abandonat în urma desfășurării de submarine nucleare care lansau rachete echipate cu rachete Polaris .
Note și referințe
- (fr) Acest articol este preluat parțial sau în totalitate din articolul Wikipedia engleză intitulat „ RAF Elvington ” (a se vedea lista autorilor ) .
- (în) „ RAF Elvington - A Brief History ” de la Yorkshire Air Museum (accesat la 14 iulie 2018 ) .
- (în) CG Jefford, RAF Squadrons, o înregistrare cuprinzătoare a mișcării și echipamentelor tuturor escadrilelor RAF și a antecedentelor lor din 1912 , Shrewsbury, Shropshire, Marea Britanie, Editura Airlife,1988, 290 p. ( ISBN 1-84037-141-2 , EAN 978-1-84037-141-3 ).
- David Méchin , „ Grupurile Guyenne și Tunisia: francezii în luptă cu Comandamentul Bomber ”, Le Fana de l'Aviation , nr . 579,februarie 2018, p. 14–23.
- David Méchin , „ Grupurile Guyenne și Tunisia: francezii de pe„ Halifax ”(partea a treia) ”, Le Fana de l'Aviation , nr . 581,aprilie 2018, p. 57–63.
- (în) Bruce Barrymore Halpenny , Stații de acțiune: Aerodromuri militare din Yorkshire , vol. 4, PSL,1982, 216 p. ( ISBN 978-0-85059-532-1 ).
Louis Bourgain, Nopți de foc peste Germania, escadrila 346 și 347