Rețeaua de drumuri Aube

Un nou val de transferuri de pe drumurile naționale către departamente vine odată cu legea 13 august 2004privind libertățile și responsabilitățile locale, unul dintre actele legislative care se încadrează în cadrul actelor II de descentralizare în care un număr mare de puteri de stat au fost transferate comunităților locale. În domeniul transporturilor, anumite părți ale drumurilor naționale sunt transferate către departamente și, pentru o mică parte, către municipalități (drumurile care nu oferă legături de interes departamental).

Decretul de Consiliul de Stat care definește planurile naționale din sectorul rutier și statul își menține dreptul de proprietate de 8 000 de km de concesiuni de autostrăzi și 11.800 de kilometri de drumuri și autostrăzi naționale și nebrevetate oferă departamente o rețea de 18.000 de kilometri.

În departamentul Aube, transferul se decide prin decret prefectural semnat 13 decembrie 2005. 256 de kilometri de drumuri naționale sunt declasificate. Lungimea rețelei naționale de drumuri din departament a crescut astfel de la 289 kilometri în 2004 la 32 în 2006, în timp ce cea a rețelei departamentale a crescut de la 4.201 la 4.538 kilometri.

Caracteristici

Coerența rețelei

Rețeaua rutieră cuprinde cinci categorii de drumuri: autostrăzi și drumuri naționale aparținând domeniului drumurilor publice naționale și administrate de stat , drumuri departamentale aparținând domeniului drumurilor publice departamentale și administrate de consiliile generale și drumuri comunale și drumuri rurale aparținând respectiv către domeniile publice și private ale municipalităților și gestionate de municipalități. Lungimea drumurilor pe categorii se poate modifica odată cu crearea de drumuri noi sau prin transferuri de proprietate de stat între categorii prin clasificare sau retrogradare, atunci când funcționalitățile drumului nu mai corespund cu cea așteptată de la un drum din categoria în care este clasificat .. Aceste transferuri pot rezulta și dintr-un proces global de transfer de competențe de la o comunitate la alta.

La 31 decembrie 2011, lungimea totală a rețelei rutiere din departamentul Aube este de 6.909 kilometri, împărțită în 152 de kilometri de autostrăzi, 33 de kilometri de drumuri naționale, 4.492 de kilometri de drumuri departamentale și 2.233 de kilometri de drumuri municipale. Acesta ocupă 77 - lea  loc la nivel național a 96 de departamente metropolitane în ceea ce privește lungimea și 90 - lea pe densitatea cu 1,2 km pe kilometru pătrat de teritoriu.

Trei reforme majore au contribuit la schimbarea semnificativă a acestei distribuții: 1930 , 1972 și 2005 .

Evoluția rețelei rutiere între 2002 și 2017 este prezentată în tabelul de mai jos.

Autostrăzi

Autostrăzile traversează departamentul: autostrada A5 (Paris - Langres), autostrada A26 (Troyes - Calais) și autostrada A6 .

Drumuri naționale

Departamentul este traversat de:

• N77

Drumuri departamentale

A trecut de :

• D619
• D660
• D444
• D671
• D960
• D400

Realizări sau evenimente recente

Vezi și tu

Articol asociat

• Rețeaua rutieră franceză

Link extern

• Rețeaua rutieră de pe locul consiliului general Aube

Note și referințe

1. Statisticile accidentelor enumeră accidentele care au avut loc pe rețelele publice (autostrăzi, drumuri naționale, drumuri departamentale și drumuri municipale), dar și în afara rețelei publice, pe parcările publice și pe alte drumuri.

1. Ministerul tranziției ecologice și de solidaritate, „  Mémento des transports urbaine et routiers 2017  ” , pe https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/ (accesat la 18 martie 2019 )
2. Ministerul Tranziției Ecologice și Solidare, „  Accidente de circulație accidente corporale 2017 - Colectarea datelor brute  ” , pe http://www.securite-routiere.gouv.fr/ (accesat la 18 martie 2019 )
3. Jacques Borredon , Codul rutier rutier și texte conexe: explicații și comentarii , Editions du Papyrus,Martie 2006, 645  p. ( citiți online ) , p.  22-23-87
4. Facsimil al decretului semnat de președintele Republicii Gaston Doumergue , publicat în Jurnalul Oficial datat6 iunie 1930, clasificând una din rețeaua rutieră națională în domeniul drumurilor publice departamentale, pe site-ul Wikisara
5. „  Proiect de lege privind libertățile și responsabilitățile locale - Capitolul 1 - drumuri  ” , pe site-ul web al Senatului (consultat la 11 februarie 2012 )
6. Raport privind transferul rețelei naționale de drumuri secundare către rețeaua de drumuri departamentală, Consiliul General din Loiret, ședință din 6 decembrie 1972
7. Facsimil al decretului interministerial publicat în Jurnalul Oficial din data de16 decembrie 1972, declasificarea unei părți a rețelei rutiere naționale în domeniul drumurilor publice departamentale, pe site-ul Wikisara
8. „  Descentralizare: actul II  ” , pe www.vie-publique.fr , 17 februarie 2005(accesat la 11 februarie 2012 )
9. Decretul nr .  2005-1499 din 5 decembrie 2005 privind coerența rețelei naționale de drumuri
10. "  Raport informativ privind punerea în aplicare a legii nr. 2004-809 din 13 august 2004 privind libertățile și responsabilitățile locale.  » , Pe site-ul Adunării Naționale ,17 februarie 2005(accesat la 11 februarie 2012 ) p.  42
11. Facsimil al decretului prefectural semnat13 decembrie 2005, declasificarea unei părți a rețelei rutiere naționale în domeniul drumurilor publice departamentale, pe site-ul Ministerului Ecologiei, Energiei, Dezvoltării Durabile și Planificării Regionale
12. Art. 123-1 din Codul rutier
13. Art. 131-1 din Codul rutier
14. Art. 141-1 din Codul rutier
15. Art. 161-1 din Codul rutier
16. „  Memento de statistici de transport, Capitolul 3: urban și de transport rutier], 1 st parte: 3.3 Rețele: 3.3.3 drumuri Departmental și drumuri comunale pe regiune și departament - date sau din 31 decembrie 2010  “ , pe site - ul Ministerului „Ecologie, energie, dezvoltare durabilă și planificare regională / economie și statistici. (accesat la 30 octombrie 2012 )