Republic (dirigibil) | |
Dirijabilul La République , 1908-1909. | |
Tip | Dirijabil |
---|---|
Echipaj | 4 |
Primul zbor | 1908 |
Motorizare | |
Motor (motoare) | un Panhard-Levassor de 52 kW pe bază de ulei |
Dimensiuni | |
Lungime | 61 m |
Diametru | 10,09 m |
Volum | 3.700 m 3 |
Spectacole | |
Viteza maxima | 50 km / h |
Dirijabilul La République a fost un dirigibil militar francez, construit în 1908 și prăbușit în 1909.
Republica a fost făcută de compania Lebaudy Frères . Plicul său de 3.200 m 3 a fost alimentat de un motor cu patru cilindri de 70 de cai putere. Conceput inițial de inginerul Julliot, a fost construit în atelierele fraților Paul și Pierre Lebaudy , la Moisson ( Yvelines ), sub îndrumarea domnului Juchmès și pus în funcțiune în iulie 1908.
5 septembrie 1908, dirijabilul va face cea mai lungă ieșire în aer la această dată: aproximativ 180 de kilometri parcurși în 6,30 de ore de la Paris la Compiègne , dus- întors. Dirijabilul a fost apoi asamblat de comandantul Voyer, căpitanul Bois și subofițerul Vincenot
Cu dirijabilul Ville-de-Nancy , a participat la parada din 14 iulie 1909 de la Longchamp , fără îndoială una dintre primele parade aeriene cu ocazia sărbătorii naționale. La sfârșitul lunii iulie, și-a părăsit hangarul din Moisson spre Chalais-Meudon, unde a devenit proprietatea armatei. Rezultatele bune ale acestui dirigibil au decis ca ministrul de război să participe, pentru prima dată, la un aeronav la manevrele militare din toamnă care au avut loc la Bourbonnais .
Este nevoie de off de la Lapalisse pe25 septembrie 1909timp de 7 h 20 , trece deasupra Moulins și a ajuns la 8 h 30 la Trévol lângă intrarea castelului Avrilly, o lamă de elice ruptă și ruptă cu plicul, în timp ce urma să participe la primul Paris Air Show zburând peste Grand Palais din Paris unde a avut loc evenimentul inaugurat în aceeași zi.
Acest accident a dus la moartea echipajului aeronavei: căpitanul Marchal, locotenentul Chauré și adjutanții Vincenot și Albert Réau (1879-1909). Acesta din urmă era din Naintré . O înmormântare de stat este sărbătorită pe28 septembrie 1909în catedrala Saint-Louis din Versailles . Un monument creat de Henri Bouchard comemorează evenimentul din Trévol .
„A doua zi după pierderea La République , ziarul Le Temps , solicitat de cititorii săi, a deschis un abonament public în beneficiul flotei aeriene militare. Sumele colectate până în prezent depășesc 300.000 de franci. În cele din urmă, domnul Spiess , inventatorul unui dirigibil rigid, al cărui brevet a fost depus în urmă cu aproximativ douăzeci de ani, a oferit statului un balon de 7.000 de metri cubi, al cărui model este expus în prezent la Grand Palais . "
- " Catastrofa din" REPUBLICA " ", La Revue Aérienne , nr . 24,10 octombrie 1909( citește online ).
Dirijabilele militare vor fi numite în onoarea lui Réau, Vincenot, Chauré și Marchal. În Paris există un rue de l'Adjudant-Réau , un loc de l'Adjudant-Vincenot , un rue du Capitaine-Marchal și un rue du Lieutenant-Chauré .