PLUTĂ Cheiul Maestricht | |
Cheiul văzut de pe podul Maghin | |
Situatie | |
---|---|
Informații de contact | 50 ° 38 ′ 47 ″ nord, 5 ° 35 ′ 02 ″ est |
start | Liliacul |
Sfârșit | Quai Saint-Léonard |
Morfologie | |
Tip | Doc |
Funcție (funcții) urbană | Rezidențial |
Formă | Drept |
Lungime | ~ 235 m |
Lăţime | Între 50 și 25 m |
Quai de Maestricht , este o Liège artera care face legătura între BATTE la Quai Saint-Léonard pe malul stâng al Meuse .
La fel ca restul malului stâng dintre Quai Roosevelt și Quai Saint-Léonard, piața Batte ocupă întregul chei.
Cheiul își datorează numele vechiului port al ambarcațiunii lui Maestricht care, așa cum sugerează și numele său, a permis accesul la Maestricht prin Meuse .
Numele cheiului Maestricht a existat timp de patru secole, dar nu a fost oficializat până în 1863 .
Anterior cunoscut sub numele de Quai de Hongrée , sau malul Ungariei , cheiul se afla într-o stare deplorabilă, din cauza situației financiare precare a orașului Liège. În 1549 , în timpul construcției La Batte , proiectul de extindere a acestuia la actuala Place des Déportés a fost decis, dar abandonat din lipsă de resurse.
Bogatul Jean Curtius , propus în 1595 , în fața Consiliului municipal, să efectueze lucrările dacă orașul s-a angajat să-i cedeze casa canonului colegiului Saint-Barthélemy , Arnold de Goé și să-l autorizeze pe Curtius să colecteze un drept pe podul pe care îl va construi în locul actualei Place des Déportés, care la acea vreme era un doc. Adunarea municipală a considerat propunerea rezonabilă și a acceptat cererea sa datată16 mai 1595, sub rezerva permisiunii prințului. Dar Ernest din Bavaria , deși aproba pe deplin ideile lui Curtius, nu a dorit să permită stabilirea principiului unei taxe în beneficiul unei persoane private. Curtius nu s-a lăsat demontat și s-a oferit pur și simplu să împrumute orașului banii necesari pentru executarea lucrării, rambursabili în doi ani, cerând garanții datate20 iunie 1595. Lucrarea va fi finalizată în 1606 .
Am continuat să lărgim cheiul amputând ici și colo grădinile hotelurilor canonice ale colegiului Saint-Barthélemy . Descris de Philip Hurges în 1615 , a fost numit acest nou debarcader de circumstanțe „Nine Rivage”, până în secolul al XVIII- lea . Debarcaderul a fost reamenajat și asfaltat în 1662, iar din 1663 a fost înființat târgul de cai care avea loc în fiecare vineri. Așa au fost instalate serviciile de rulare accelerată care deserveau drumul de la Liège la Bruxelles în 24 de ore și de rulare obișnuită , de trei ori pe săptămână între Liège și Verviers prin valea Vesdre (vezi descrierea lui Victor Hugo ). Aceeași casă oferea călătorii mai lungi și mai rare la Anvers , Köln , altele în Germania , Elveția și Italia . Clădirile alocate acestor servicii de transport au plecat de la quai de Maestricht la Féronstrée , adiacent hotelului decanal din Saint-Barthélemy.
Hotelul Hayme de Bomal, casa Dewilde și palatul Curtius fac parte din complexul muzeal Grand Curtius .
De la La Batte la Quai Saint-Léonard :